Козырек балкона

Номер патента: 715693

Опубликовано: 15.02.1980

Авторы: Айзенштейн, Лейбман, Шестериков

МПК: E01D 19/06

Метки: деформационных, конструкций, монтажа, опорная, рама, швов

...изобретения - обеспечение возможности производства работ независимо от изме. пения температуры воздуха.Указанная цель достигается тем, что в известной опорной раме для монтажа конструк.ЦНИИПИ Заказ 9476/26 Подписи аж 6 илиал ППП "Патент", г од, ул. П 3 71ций деформационных швов в мостах; включа.ющей ригель и опорные стойки,"рйгель"выпол.нен телескопическим и снабжен сменными шаблойами и направляющими винтами.Сущность изобретения поясняется чертежом,на котором изображено описываемое устройство вместе с монтируемой конструкцией"деформационного шва,Устройство содержит телескопический ригельасостоящий из наружной 1 и внутренней 2 секций, опорные стойки 3 для регулировки положения конструкции по высоте.Не рпгепе -усеыеонпеим съемные...

Номер патента: 1763565

Опубликовано: 23.09.1992

Авторы: Ищенко, Картамышев, Медведникова, Морозов

МПК: E02B 17/00

Метки: ледостойкой, монтажа, морской, опорной, платформы, части

...проектное положение канатыпроушины, смонтированные на стеновых 11 и 12 лебедок 5 и 6 закреплены соответстпанелях тем, что оно снабжено обухами, 40 венно в обухах 13 и 14, расположенных сразмещенными на внутренней стороне вер- внутренней стороны панелей 8, на их верххней и нижней части каждой стеновой пане- них и нижних концах,ли, а грузоподъемные средства выполнены Днище 1 на перйод монтажа устанавлив виде натяжных и тормозных лебедок, раз- вают на мелководье на якорях 15.мещенныхнаподдерживающейстойке, при 45 Для закрепления опорной части платэтом канаты лебедок закреплены в обухах. Формы на грунте на точке установки имеютКроме того, устройство снабжено осно- ся водоизмещающие сваи 16.ванием, установленным на поддерживаю- Способ...

Номер патента: 557141

Опубликовано: 05.05.1977

Автор: Бляхер

МПК: E02B 8/04

Метки: затвора, опорно-ходовая, плоского, скользящего, часть

...- сопрягающая 25 колодка; на фиг. 3 - вид А фиг. 2; н 4 - разрез Б Б фиг. 2; на фиг. 5- . рез В-В фиг. 2.Онорио-ходовая часть состоит иэ закладной металлической плиты 1, на которой ув реплен металлический брус 2, взаимодействующий с опорным полозом 3 из антифрик циоиного материала, например; литнофоля или маслянита, Опорный полоз 3 укреплен в обойме 4, которая размещена на затво ре 5. Переходный участок 6 бруса 2 от рабочей зоны к нерабочей выполнен скошенным и снабжен переходными колодками 7, имеющими уклон, встречный по отношению к уклону переходного скошенного участка 6. Работа опоры происходит следующимобразом.В рабочей зоне опорный полоз 3 взадействует с брусом 2. В нерабочей зозатвор опирается на рельс (или брус 2и проходит через...

Номер патента: 79753

Опубликовано: 01.01.1949

Авторы: Заварзин, Мартынюк, Орлов

МПК: E04F 13/08

Метки: анкер, здания, крепление, облицовочных, плит, стенам

...проекции анкера; на фиг. 2 - положение анкера в облицовке; на фиг. 3 - две проекции распорного ключа; на фиг. 4 - три проекции анкера для укрепления угловых плит.Пластина 1 (фиг, 1), закладываемая в пазы, устраиваемые в плитах, служит для одновременного соединения смежных четырех плит (фиг, 2), Стержни 2, закладываемые в гнездо, устраиваемое в стене, и закрепляемые в нем при помощи специального распорного ключа (фиг. 3), служат для соединения облицовки со стеной.Крепление плит в выступающих углах производится теми же анкерами, располагаемыми по обеим граням угла. Для этой же цели может быть использован анкер, изображенный на фиг, 4,Преимущество предлагаемых анкеров состоит в том, что они позволяют производить предварительное закрепление...

Номер патента: 472099

Опубликовано: 30.05.1975

Авторы: Ахметьев, Бызер, Зимин, Крылов, Мамедов, Паншин, Смирнов

МПК: B66C 23/78

Метки: крана, опорно-ходовая, часть

...преимущественно большой грузоподъемности.Известна опорно-ходовая часть крана, содержащая опорную пяту, соединенную через 5опорно-поворотный круг с ходовой рамой,имеющей устройства для стыковки с транспортными средствами и выдвижные ходовыебалки с приводом и поперечными связями.Цель изобретения - уменьшение габаритов 10крана и повышение его маневренности,Для этого ходовая рама выполнена с продольными сквозными отверстиями, в которыхподвижно размещены указанные балки, несущие аутригеры. 15На фиг. 1 изображен кран, размещенный втранспортном средстве; общий вид; на фиг.2 - то же, после отсоединения транспортныхсредств, общий вид: на фиг. 3 - узел соединения подкрановых балок с опорными элементами транспортных устройств; на фиг.4 - кран,...