Клапан

(54)(57) КЛАПАН, содержащий корпус сустановленным в нем запорным органомв виде поворотного диска и связанныйс ним гидротормоз с устройством управления и гидроприводом поршневого типа,о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, сцелью повышения надежности и упрощения конструкции, гидротормоз снабженамортизатором с предохранительным наконечником, а устройство управлениявыполнено в виде емкости и подключенных к последней н полости гидротормоза обратного и двухседельного клапанов, установленных параллельно, приэтом одна из полостей гидроприводасообщена с полостью корпуса до запор- Еного органа, а другая - с атмосферой. роизводствензации ороихин,в, В.Е.10 гай СССР80,ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРГЮ ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(46) 1511.85. Бюл, Ф 421,71) Всесоюзное научно- ийое объединение по механишения "Радуга"91673 2Из-за разности площадей поршня 14и гидротормоза 4 поршень перемещается вправо и перемещает плунжер в крайнее правое положение, при этом в по 5 лость 2 поступает масло из емкости7 через обратный клапан 8 по трубопроводу 10,После внезапного прекращения движения воды по трубопроводу в нем падает давление, С момента падения скорости и давления запорный орган силой собственного веса закрывается доположения 1 сравнительно быстро.Вэтом положении не перекрытая площадь5 проходного сечения составляет 8-1 ОХот площади проходного сечения трубопровода.Запорный орган действует на наконечник 6, и через амортизатор 5 сила20 закрытия передается на гидротормоз 4.Гидротормоз 4 перемещается влево, вытесняя жидкость из полости 12 в емкость 7 по трубопроводам 11 и 10 через регулируемый клапан 9.При повышении давления в трубопроводе от действия обратной волны вышедопустимой величины давление на запорный орган 3 увеличивается, вследствие чего создается повышенное дав 30 ление в полости 12. Шарик 24, сжимая пружину 22 до предела, садитсяна седло 21, и тем самым запорный орган 3 прекращает закрытие,Составитель В.ХалецкийТехред М.ХоданичКорректор М.Шароши Редактор А.Лежнина Заказ 2802 Тираж 898ВНИИПИ Государственногопо делам изобретений 113035, Москва, Ж,Подписное комитета СССР и открытии Раушская наб. 4/5Производственно-полиграфическое предприятие, г, Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к трубопроводной арматуре, а именно к устрой-, ствам для перекрытия обратного потока житкости в трубопроводе, преимущественно при аварийном отключении насосной станции,и может быть использовано в машиностроении, тепло- и водоснабжении, нефтегазовой промышленности и в оросительных системах.Целью изобретения является повьвпение надежности устройства и упрощение его конструкции.Начертеже представлен предлагаемый клапан.Клапан содержит корпус 1, в котором на оси 2 подвешен запорный орган 3, выполненный в виде поворотного диска. С запорным органом 3 взаимодействует в зоне эффективного дросселирования гндротормоз 4, выполненный в виде плунжера, который снабжен амортизатором 5 с предохранительным наконечником 6. Скорость движения . гидротормоза регулируется устройством управления, представляющим собой емкость 7,. обратный клапан 8 и двухседельный клапан 9. Емкость 7 сообщена посредством трубопровода 10 с параллельно установленными клапанами 8 и 9, а последние сообщены трубопроводом 11 с рабочей полостью 2 гндротормоза 4. Гидропривод представляет собой гидро- цилиндр 13, в котором установлен поршень 14 со штоком 15, движущимся в перегородке 16, Рабочая полость 17 гидроцилиндра 13 сообщена через отверстие 18 с полостью корпуса 1 до запорного органа 3, а штоковая полость 19," с атмосферой. Двухседельный клапан 9 имеет седла 20 и 21, пружину 22 с регулировочным винтом 23 н запорным органом, например шариком 24, Гидросисте,му гидротормоза заполняют маслом.Клапан с гидротормозом работаетследующим образом.После запуска насоса (не показан)нарастающее давление воды поворачивает на оси 2 запорный орган 3, кото-, рый занимает открытое положение 1. При стабилизации давления в трубопроводе пружина 22, которая настроена винтом 23 на заданное давление в полости 2, зависящее соответственно от давления воды в трубопроводе, отжимает шарик 24 от седла 21, и процесс закрытия возобновляется. Таким образом, предлагаемая конструкция обеспецивает автоматическое регулирование потока воды в зоне эффективного дросселирования,а именно в конечный момент закрытия клапана, что повышает эффективность предотвращения гидравлического удара.