Разъемное соединение цилиндрических деталей

Номер патента: 1186843

Автор: Мансуров

ZIP архив

Текст

(5 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИИ ЗОБРЕТЕН ПИСА ЬСТВУ МУ СВИДЕ ТО У 39 ьство 00, 19 тво СС 00, 19(54)(57) РАЗЪЕМНОЕ СОЕДИНЕНИЕЦИЛИНДРИЧЕСКИХ ДЕТАЛЕЙ, содержащеезакрепленные на соответствующихдеталях втулку и стержень, соединенные между собой по резьбе ишлицам, и упругий элемент, о т -, ЯО, 1186843 л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью улучшения эксплуатации, оно снабжено шайбой со щелевым пазом, закрепленной ввыполненном в стержне глухом отверстии, упругий элемент выпоЛнен в виде винтовой пластины, закрепленной на две втулки и проходящей через щелевой паз шайбы, а шлицы выполнены равновеликими по ширине.2. Соединение по п. 1, о т л и- чающее с я тем, что шаг винтовой поверхности пластины вы,полнен меньшим произведения хода винтовой пластины в сквозном пазу на двойное количество шлицев.1186843 10 25 НИИПИ Заказ 6525/38 Тираж 811 Подписи ал ППП "Патент", г.ужгород, ул.Проектная, 4 1Изобретение относится к машиностроению.Цель изобретения - улучшениеусловий эксплуатации.Цель достигается тем, что 5разъемное соединение, содержащеезакрепленные на соответствующихдеталях втулку и стержень, соединенные между собой по резьбе ишлицам, и упругий элемент, снабжено шайбой со щелевым пазом,закрепленной в глухом отверстии,стержня, а упругий элемент выполненв виде вйнтовой пластины, закрепленной в дне втулки и проходящей 15через щелевой паз шайбы, с шагомвинтовой поверхности, меньшимпроизведения хода винтовой пластины в сквозном пазу на двойное количества шлицев.На фиг. 1 изображено разъемноесоединение деталей, продольноесечение 1 на фиг. 2 - сечение Л-Ана фиг. 1, на фиг. 3 - сечение Б-Бна фиг. 1.Разъемное соединение содержитвтулку 1 с дном 2 и стержень 3 сглухим отверстием 4, соединенныемежду собой по резьбе и шпицам,которые закреплены в трубчатых,цеталях 5.и 6, упругий элемент в виде винтовой пластины 7, жестко закрепленной в дне 2 втулки 1, и шайбу 8 с пазом 9, закрепленную вглухом отверстии 4 стержня 3. Паэ 9выполнен с эаходным конусом 10.35 2Шпицы на втулке 1 и стержне 3 выполнены в виде трех пазов, равных по величине сопрягаемым выступам тех же деталей, Паэ 11 во втулке 1 и соответствующий выступ на стержне 3 имеют больший размер по ширине, чем остальные шлицы. Толщина винтовой пластины 7 определяется из условия обеспечения необходимой жесткости, при которой пластину можно скрутить вручную вокруг продольной оси на угол 60-90 , и практически равна 0,5-1,0 мм. Шаг винтовой пластины выбирается на 20-307 меньше шестикратной длины винтовой поверхности пластин 7, т.е. меньше хода винтовой пластины 7 в сквоэном пазу 9 шайбы 8, умноженного на двойное количество шлицев.Сборка соединения производится следующим образом.Для соединения деталей 5 и 6 с закрепленными в них втулкой 1 и стержнем 3 между собой, стержень 3 вставляют во втулку 1, двигая по шлицам и преоцолевая крутящее в правуЮ сторону усилие винтовой пластины 7. После чего деталь 6 со стержнем 3:поворачивают по резьбе до упора примерно на угол 60 , при этом винтовая пластина 7 доталкивает по резьбе стержень 3 и надежно его удерживает во втулке 1, при эксплуатации.Разборка соединения производится в обратном порядке.

Смотреть

Заявка

3663101, 14.10.1983

ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ А-1649

МАНСУРОВ БОРИС КОНСТАНТИНОВИЧ

МПК / Метки

МПК: F16B 2/00

Метки: разъемное, соединение, цилиндрических

Опубликовано: 23.10.1985

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-1186843-razemnoe-soedinenie-cilindricheskikh-detalejj.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Разъемное соединение цилиндрических деталей</a>

Похожие патенты