Устройство для сварки термопластов

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИН 1186523 19) Я 11)4 В 29 С ВСЕСОЮЗНАЯТЕХНО"."-" ЯЙЮВЯМО П".: ПИСАНИ БРЕТЕН ИДЕТ ЕЛЬСТВ К АВТОРСКОМ Ю иг ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИ(72) П. Т. Чеча, И, Г. Альтман, Е. Д. Кремлин, О. А. Павлова и К Н. Дубикова (71) Проектный и научно-исследовательский институт Донецкий Промстройниипроект (53) 678.059.4 (088.8)(54) (57) УСТРОИСТВО ДЛЯ СВАРК 1 ТЕРМОПЛАСТОВ, содержащее корпус с обогреваемыми каналами для присадочно го прутка и газа-теплоносителя и механиз подачи присадочного прутка, включающий установленные на параллельных валах приводное подающее и подпружиненное в осевом направлении прижимное колеса и смонтированную на корпусе каретку, в которой установлен вал прижимного колеса, отличающееся тем, что, с целью расширения технологических возможностей устройства за счет обеспечения регулирования скорости подачи прутка без изменения скорости вращения подающего колеса, подающее колесо выполнено в виде обращенных друг к другу меньшими основаниями конических шестерен, одна из которых жестко закреплена на валу, а другая установлена на нем подвижно и снабжена фиксатором, причем ка. ретка подпружинена относительно корпуса.:е,И еитвеннобретаниЗ)н РУ гк наКо 1 р.ор В.т Ргаолнненетста е)ткрытийнаб,), 4 ЗИзобретение относится к сварке пластмасс, а именно к устройствам для сварки термопластичных материалов нагретым присадочным материалом.Цель изобретения - расширение технологических возможностей устройства за счет обеспечения регулирования скорости подачи прутка без изменения скорости вращения подающего колеса.На фиг. 1 изображено устройство, общий вид; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1.Устройство для сварки термопластов содержит корпус 1, внутри которого выполнены обогреваемые каналы 2 и 3 для расплавления термопластичного присадочного прутка и для нагрева газа-теплоносителя соответственно. На корпусе закреплен механизм подачи прутка, выполненный в виде пары колес: подающего 4, установленного на валу 5 электрического привода 6, и прижимного 7, установленного на валу 8. Подающее колесо 4 выполнено из двух обращенных друг к другу меньшими основаниями конических шестерен 9 и 10, первая из которых, имеющая больший диаметр, жестко закреплена на валу 5, а вторая установлена на нем с возможностью перемещения. Величина переме)цения регулируется винтовым фиксатором 11, закрепленным на корпусе 1. Прижим ное колесо 7 выполнено коническим и подпружинено в осевом направлении пружиной 2. Вал 8 установлен на каретке 13, которая пок действием пружины 14 может перемещаться в направляющей 15, смонтированной на корпусе 1. Сила пружины 14 регулируется винтом 16. На корпусе 1 закреплена .варочная головка 17.Для удобства выполнения сварочных раоот устройство снабжено рукояткой 18, че рез которую проходит электрический кабель 9, а также газоход 20.Устройство работает следующим образом.Каналы 2 и 3 нагреваются ко требуемойтемпературы. Электроприводом 6 приводят во вращение вал 5 и, соответственно, шестерни 9 и 0 подающего колеса 4, которые при помощи фиксатора 11, установленного с 10зазором, обеспечивают оптимальную для данного вида термопластичного материала скорость подачи прутка 21, Прижимное колесо 7 под действием пружин 12 и 14 прижимается к конической поверхности шестерни 9 и подаваемому термопластичному прутку 21. Контакт прижимного колеса 7 с шестерней 9 подающего колеса 4 обеспечивает надежную работу механизма при подаче прутков из материалов различной жесткости.Расплавленная термопластичная масса выдавливается из канала 2 поступающим мололным прутком, выполняющим роль поршня, в сварочную головку 17, которая формует сварной шов. Для повышения качества соединения в головку подается также нагретый в канале 3 газ-теплоноситель.25 Регулирование скорости подачи сварочного прутка осуществляется перемещением шестерни 10 подающего колеса при помощи фиксатора 11 на приводном валу 5. При этом ЗОизменяется ширина зазора между коническими поверхностями шестерен 9 и 10 и, соответственно, изменяется расстояние от точек контакта прутка с поверхностью шестерен до оси вала 5, что равнозначно изменению диаметра подающего колеса. При постоянной скорости его вращения это позв)- ляет изменять скорость подачи прутка.4-Я