Способ изготовления хромированных поршневых колец с бочкообразной рабочей поверхностью

(19) УДАРСТВЕККЫЙ КОДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИ СССР ТНРЫТИИИО ОПИСАНИЕ АВТОРСКОМУ СВ БРЕТ ТЕЛЬСТВУ упательного очной гильем их вокугломно-поступал и ч а юю повыше(21) 3586826/25-27(56) Технологическнической обработкипоршневых колец двРазработано Иичуриим. Ленина 12.12.715. 12,75,В 39 еньшения ованую пр е п ол ц утем го перемес одновреи, располот 0,3 до и окончаения бочко- поверхности(54)(57) СПОСОБ РОВАННЫХ ПОРШНЕ РАЗНОЙ РАБОЧЕЙ чающий получени цилиндрической хромирование кодующую притирку ий процесс мехахромированных гателя ВАЗ 2101. схим заводом введеноИЗГОТОВЛЕНИЯ ХРОМИЫХ КОЛЕЦ С БОЧКООБОВЕРХНОСТЫО, вклюзаготовки кольца с абочей поверхностью, ец в пакете и послеих рабочей поверх" ности путем возвратно-посперемещения колец в притиэе с одновременным вращенруг оси, расположенной по1-3 к направлению возвраФтельного перемещения, о тщ и й с я тем, что, с целния производительности ирасхода хрома, перед хромосуществляют предварительку рабочей поверхности ких возвратно-поступательнщения в притирочной гильзменным вращением вокруг оженной под углом, равным0,7 от угла наклона оси птельной притирке, до получобразного профиля рабочей1186451 ВНИИПИ Заказ 6481/18 Тираж 1085 Подписное Филиал ППП "Патент", г.ужгород, ул.Проектная, 4 Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано при изготовлении хромированных поршневых колец, например для двигателей внутреннего сгорания. 5Цель изобретения - повышение производительности и уменьшение расхода хрома за счет предварительного формообразования рабочей поверхности колец обеспечивающей оптимальное изменение 10 плотности тока при хромировании и, следовательно, образование после хромирования требуемой бочкообразности рабочего профиля с минимальным искажением микрогеометрии, которое легко устраняется окончательной притиркой.Способ осуществляют следующим образом.Для изготовления хромированных 20 поршневых колец с бочкообразной рабочей поверхностью получают заготовки колец с цилиндрической рабочей поверхностью, которые устанавливают на оправку и осуществляют предварительную притирку рабочей поверхности путем возвратно-поступательного перемещения колец в притирочной гильзе с одновременным вращением вокруг оси, наклоненной к направлению возвратно поступательного перемещения на угол, равный от 0,3 до 0,7 от угла наклона оси при окончательной притирке.Предварительную притирку осуществляют до момента образования бочкообразного профиля рабочей поверхности с несколько меньшей кривизной, чем кривизна рабочей поверхности го" тового иэделия. Обработанные таким образом и собранные в пакет поршне вые кольца своими рабочими поверхностями образуют волнистую поверхность. вдоль которой, плотность тока при последующем хромировании, а следовательно, и выход хрома плавно изменяются,45 увеличиваясь на выступах пакета и уменьшаясь во впадинах, т.е. на линии смыкания колец с требуемым бочкообразным профилем. Необходимая шероховатость сформированных рабочих 50 поверхностей поршневых колец достигается окончательной притиркой в гильзе с углом наклона колец 1-3 к направлению возвратно-поступательного перемещения.П р и м е р. Производят обработку рабочих поверхностей чугунных поршне вых колец для дизельных двигателей ЯИЗ с диаметром цилиндра 130 мм,Кольца после токарной обработки, имеющие цилиндрическую форму рабочих поверхностей с шероховатостью Ка 1,25- 2,5, устанавливают в оправку между двумя торцовыми шайбами и притирают по рабочим поверхностям в цилиндре путем совершения возвратно-поступательного перемещения вдоль цилиндра с вращением вокруг оси перемещения, причем торцовые шайбы устанавливают под углом 1 к направлению продольоного перемещения колец.В результате такой обработки рабочим поверхностям колец придают бочкообразность и шероховатость уменьшается на Ка О, 11-0,32.Для получения конечного бочкообразного профиля рабочей поверхности кольца после предварительной притирки собирают в пакет, поджимают торцовыми шайбами и хромируют в хромово-кислом электролите (СгО 2003 220 г/л, НЯО 2-2,5 г/л) при 58 С и плотностй тока 30-35 А/дм до получения слоя хрома толщиной 0,2 мм посередине высоты кольца, Затем кольца подвергают окончательной притирке в гильзе с наклоном торцовых шайб к направлению возвратно-поступательного перемещения под углом 2 с равно мерным снятием хрома по всему профилю бочкообразной рабочей поверхности до достижения шероховатости Ка О, 16-0,32. Использование предлагаемого способа получения бочкообразной рабочей поверхности хромированных колец позволит снизить расход хрома без уменьшения толщины его слоя в готовом поршневом кольце, уменьшить время хромирования и сократить время притирки рабочей поверхности.