Фильтрующая центрифуга

Номер патента: 597356

Опубликовано: 05.03.1978

Автор: Эрих

МПК: H02K 9/19

Метки: валов, возбудителя, жидкостным, охлаждением, ротора, соединения, турбогенератора, узел

...пасредством муфты 3 содер подвода тока 4,5 турбогенератора и 6,7возбудителя, размещенные бифилярно вотверстиях валов 1 и 2Линии подвода тока .4,5 турбогенера.тора и 6,7 возбудителя соединены посредством разъемных контактов 8 в муфте 3,Радиальные контактные пальцы 9,10на койцах подводящих линий тока возбуждения 4,5 в самом роторе соединяют линии с обмоткой возбуждения.Каналы осевые 11,12 и радиальные 13, служащие для подвода и отвода охлаждающей жидкости, сообщаются с охватывающей вал сборной камерой 14, котораяразделена на сегменты 15, через множество расположенных на минимальномрасстоянии друг от друга и от линийподвода тока 4,5 и 6,7 дополнительныхчередующихся осевых каналов 16.Каналы 16 могут чередоваться для подводаи отвода...

Номер патента: 420347

Опубликовано: 25.03.1974

Авторы: Вишн, Гутина, Кузь, Лукь, Минакер, Пищикова, Файнерман

МПК: B04B 3/00

Метки: осадительная, суспензий, центрифуга

...10 соединения валов ротора иустройства для выгрузки осадка содержит укрепленные па валах фланец 13 и шкив 14, свя 30 занные между собой с помощью штифтового3соединения и расположенные вне корпуса 1 цс;ггрифуги.1.; - . фтовое соединение состоит из резьбовых ц .:в 15, установленных с возможностью:;:; цения по вертикали, и контргаек 1 б л. - , г,:иксации их положения.Для приема осадка и обрабатываемой сус:сзии под корпусом 1 смонтирована ванна 17.сн-,рифуга работает следующим образом.Суспензия из ванны 17 подается по патрубку У во вращающийся ротор 3. При этом скребки о устройства для выгрузки осадка вс,",н;аотся синхронно с ротором 3. Вращаясь ,сс,с с последним, суспензия течет в простанство между ним и барабаном 12 к окнам 4 для...

Номер патента: 1372203

Опубликовано: 07.02.1988

Авторы: Белов, Качалка, Плотников, Тетеревятников

МПК: G01L 3/20

Метки: буровой, валу, гидравлический, индикатор, момента, ротора, установки

...работаетследующим образом,При передаче вращения от электродвигателя на вал 2 ротора через звездочку 27 ролики 11, взаимодействуя скулачками 12, смещают гидротрансформатор 1 вдоль оси. При этом опорнаяшайба 10 нажимает на мембрану 9, создавая в полости 7 давление жидкости,пропорциональное моменту на валу 2ротора, которое передается по каналу6 нертлюга 3 на манометр 8, указывающий величину момента.Вследствие того, что вертлюг 3 привращении гидротрансформатора 1 удерживается от вращения стопором 26,входящим н направляющую 25, междукрышкой 4 и вертлюгом 3 имеет местоподвижное соединение. При этом черезуплотнение 5 неизбежна утечка жидкости из полости 7 гидротрансформатора н полость 15 стакана. Количество жидкости в стакане...

Номер патента: 1578455

Опубликовано: 15.07.1990

Автор: Никитин

МПК: G01B 7/312

Метки: валов, несоосности, роторов

...из центрируемых валов устанавливают датчики 12"17 линейных перемещенийЗамеряют значения линейных величин К, К, К, характеризующих соответствек 5 15 но расстояния между датчиками 12 и 16 и точки расположения подшипников второго из центрируемых валов. При включении устройства генертор 1 питания вырабатывает напряжение, которое подается через блок 5 коммутации на измерительный мост, образованный одним из датчиков 12-17 линейных перемещений и соответствующим ему отсчетным компенсатором 6-11, Выходной сигнал с моста подается на фазочувствительньп детектор 2 и индицируется на регистраторе 3, Г помощью отсчетных компенсаторов 6-11 устанавливают последовательно "О" отсчета. На моделирующем нланшете 26 перемещают обойму 33 с парой датчиков...

Номер патента: 4423

Опубликовано: 31.01.1928

Автор: Ласло

МПК: H02K 3/50

Метки: лобовых, обмоток, роторов, соединений, укрепления

...соединений обмоток роторов электрических машин при посредстве металлических колпаков,На чертеже изображен продольный разрез ротора с массивным колпаком, прикрепленным своим внутренним концом к сердечнику ротора, при чем внутренний конец колпака ослаблен из конструктивных соображений,В месте соединения сердечника ротора 1 и массивного колпака 2, надвинутого на лобовые соединения 3 обмоток, материал колпака не только подвергнут наибольшему напряжению, но в то же время требуется, чтобы в этом же месте материал колпака обладал плохой магнитной проницаемостью, Внутренний конец колпака ослаблен из конструктивных соображений. Колпак 2 снабжен в местах примыкания к активному слою железа ротора 1 двумя кольцевыми выточками 4 и б, В ближайшую к...