Гидродинамический осевой реверсивный одинарный трансформатор

Номер патента: 168961

Опубликовано: 01.01.1965

Авторы: Курзон, Топунов, Чин

МПК: F01D 1/30, F01D 9/02

Метки: i-vi, ifhc, tkxijneckas, бпо, ллл1п, осевая, реверсивная, турбинаf, №т1ка

...осевой реверсивной турбиной, можег быть включен редуктор любого типа.г 1 а режиме заднего хода лопатки соплово-о аппарата 1 повернуты в противоположную сторону по сравнению с режимом переднего хода, решетки переднего и заднего хода сцеплены и вращаются как одно целое, образуя каналы 5-образной формы, причем вращающий момент обратного направления достигает 30 - 40 и более мощности переднего хода. 1. Осевая реверсивная турбина, напримергазовая, содержащая сопловый аппарат с поворотными лопатками, рабочие решетки переднего и заднего хода и механизм реверсирования, отличающаяся тем, что, с целью использования соплового аппарата для осу ществления реверса и упрощения механизмареверсирования, диапазон угла поворота лопаток соплового аппарата...

Номер патента: 1566064

Опубликовано: 23.05.1990

Авторы: Кулагин, Порецков

МПК: F03B 11/00

Метки: гидротурбины, колеса, крестовинного, лопастей, механизма, поворота, поворотно-лопастной, рабочего, сборки, типа

...СССР 113035, Москва, Ж 35, Раушская наб., д. 4/5 Производственно. издательский комбинат Патент, г. Ужгород, ул. Гагарина, 01Изобретение относится к области гидро- машиностроения и может быть использовано при сборке механизма поворота лопастей рабочих колес поворотно-лопастных гидротурбин крестовинного типа.Цель изобретения - сокращение времени и упрощение сборки механизма поворота лопастей.На чертеже показано устройство, при сборке которого может быть реализован предлагаемый способ,Устройство включает рычаги 1 с серьгами 2, механическое приспособление 3, выполненное в виде опорных стоек 4, втулку 5, монтажные тумбы 6 и крестовину 7 с проушинами 8. Способ осуществляется следующим образом.Крестовину 7 устанавливают на монтажные тумбы 6...

Номер патента: 1694973

Опубликовано: 30.11.1991

Автор: Кулагин

МПК: F03B 11/00

Метки: гидротурбины, колеса, лопасти, монтажа, поворотно-лопастной, подвесное, рабочего, цапфы

...наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101 Изобретение относится к гидромашиностроению и может быть использовано при монтаже цапф лопастей рабочих колес поворотно-лопастных гидротурбин.Целью изобретения является сокращение сроков монтажа.На чертеже показано устройство, осевой разрез.Подвесное устройство содержит корпус 1 с размещенным на его конце держателем 2 для крепления цапфы лопасти 3, выполненный в виде фланца 4 с отверстиями 5, и строп 6 для подвеса корпуса 1. Устройство снабжено кронштейном 7, закрепленным на корпусе 1 и имеющим окно 8 с радиальными прорезями 9 для размещения стропа 6,Монтаж цапфы лопасти осуществляется следующим образом.Подвесное устройство держателем 2 закрепляют...

Номер патента: 170873

Опубликовано: 01.01.1965

Авторы: Немм, Раер, Смол, Станкевич, Хренникова

МПК: F03B 11/00, F03B 3/06

Метки: гидротурбины, демонтажа, диагональной, колеса, лопасти, лопастной, поворотно, рабочего

...камерой и свободным пространством между крышкой гидротурб 1 и 1 ь 1 и кори усом колеса, Отгггчйlоггггис)г тем, что, с келью уменьшения монтажных работ, колесо приподнимают в свободное пространство, в 11 двигаОт перо лопасти в полость между камерой и лопастью и Опускают последшою в отсасывающуо трубу. Подггисная гругггга298 Известен способ демонтажа лопасти рабочего колеса поворотно-лопастной диагональной гидротурбины с полностью забетонированной камерой и свободным пространством между крышкой гидротурбины и корпусом ко леса.Предлагаемый способ отличается тем, что колесо приподнимают в свободное пространство между крышкой и корпусом рабочего колеса, выдвигают перо лопасти в полость, ко торая образовалась между камерой и...

Номер патента: 382843

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Декстер, Кудров

МПК: F03B 11/00

Метки: гидромашины, колеса, лопастей, механизм, модели, поворотно-лопастной, рабочего, разворота

...точно разворачивать лопасти на заданный утол, В результате каждая лопасть колеса при развороте устанавливается на различный угол. Кроме того, лопасти при работе машины произвольно переустанавливаются по углу в пределах люфта механизма. Это приводит к неустойчивому режиму работы гидромашины и увеличению погрешности испытания.Цель изобретения - повысить точность установки лопастей на заданный угол.Это достигается тем, что каждый рычаг лопасти подпружинен посредством тяги и надетых на нее тарельчатых пружин, размещенных в ступице. Момент силы пружин относительно оси поворота лопасти выбирают заведомо больший, чем гидравлический момент, действующий на лопасть.При этом усилие пружин через тягу выбиет имеющийся люфт в кинематике механизма и...