Соединение несоосно установленных элементов

СОЮЗ СОВЕТСКИХ,СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК С 9/26 О Р 16 С 11(00 ЕНИ ля, содержащее шток со сфе ловками на его концах, установ рические гнезда элементов, ные горловины сферических г ны с диаметром, меньшим ди ческих головок, отличающеес целью повышения эксплуатаци ности, на каждой сферической ка выполнен цилиндрический метром, равным диаметру горл ческих гнезд, причем каждый нен под углом к оси штока, несоосности элементов. ическими го сфе- ходленных причем незд вь аметра я тем, онной голов поясок овины ко Т. Топ- гателей СНО УС- преиму- двигатепоясок больш ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИ ОПИСАНИЕ ИЗОБР АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ(56) 1. Соколов Г. ФЧубарь Аливная аппаратура реактивных дМ., Оборонгиз, 1963, с. 108, фиг,(54) (57) СОЕДИНЕНИЕ НЕСООТАНОВЛЕННЫХ ЭЛЕМЕНТОВщественно топливной аппаратурь 80,11347 полне- сферичто, с надежке штос диа- сфери- вьшолм угла) а л,187432 Тираж 538 1 одписпое ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий13035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 415 Филиал ПГ 1 П Патент, г Ужгород, ул. Проектная, 4Изобретение относится к дцгатс,ц строс. нию, в частности к конструкциях э,1 смсцтов устройств для регулирования топ,)иной аппаратуры двигателей золотниковцчраспределительными механизмами.Наиболее близким по техни 1 сской л 1- ности к изобретению является сосл)цц цис несоосно установленных элемсцтоцреич цестве 1 нс 5 топливной аппаратуры лвиг(г)тля, содержащее шток со сферическими го ловками ца его концах, установленных в сферические гнезда элементов, причем входные горловины сферических гнезд выполнены с диаметром, меньшим диаметра сферических головок 1.Однако такие устройства характеризуются недостаточной надежностью и долговечностью из-за неразборности узла несоосцых элементов: золотник - регул ировочный винт, после завальцовки головок штока, в результате чего образуются микротрещицц и заусенцы в месте контакта кромки гцез да золотника или винта. Г 1 опалацис чцкрозаусенцев в зазор между сферической поверхностью голвок ц(тока и гнезлом приводит к заклиниванию угла золотник - регулировочный винт и к выхолу его из строя. Кроме того, Образование микротрещин в месте завальцовки при работе золотника приводит к увеличению осевого зазора в соелинении золотник - винт, что, в свою очередь, вызывает нестабильность в работе топливной аг(паратуры. Эта конструкция золотник - винт неремоцтнопригодна.Целью изобретения является повышение эксплуатационной надежности.Указанная цель достигается тем, что в соединение несоосно установленных элементов преимущественно топливной аппаратуры двигателя, содержащее шток со сферическими головками ца его концах, установленных в сферические гнезда элементов, причем входные горловины сферических гнезд выполнены с диаметром, меньшим диаметра сферических головок, ца каждой сферичеснкои головке шток цполнен цилиндричссКИЙ ИО 51 сок С ЛИВМСтрОМ, раВНЫМ дИВМЕТру гор 1(цц)1 сферических гнезл, причем кажЦГЦ 1 11Ясок ВЫПО;1 Е(ЕН ПОЛГ,1 ОМ К ОСИ ШТО- к(1, (ильшич угла цсс(о(ности элементов.5На чертеже црслсталена принципиальная схема соелццсция.Б корпусеразче(1 сцц цссоосно уста.новленныс элсчсцтц - золотник 2 и регулировочный винт 3, .чсжлу которыми установлен шток 4 со сферическими головками 1 О 5 и 6, олца из которых размещена в сферическом гнезде , выполненном в торце золотника 2, а другая - в сферическом гнезде 8, выполненном в торце регулировочного винта 3, На сферических головках 5 и б выполнен цилиндрический поясок 9, расположенный наклонно пол углом 53 к оси инока 4. Диаметр цилиндрического пояска 9 равен лцачетру горловин 1 с) и 11 соответствук);цих сферических гнезди 8. Угол цссоосцости элементов )золотника 2 и вин 21 га 3) АхСборку механизма осушествляют слелующим образом.Шток 4 наклояот.таким образом, чтобы диаметр пояска 9 совместился с лиа метром сферичсско 1 О 1 езла 7 золотника И ПОВОРаЧИак)т Ца УГОЛ ОтЛИЧЦЬ ит УГ;1 ао(.Таким же цр)чоч регу 11(рчцы) винт 3 соед 1 цяк)т с лругОЙ с(1)с гц 1 чсскоЙ го,"(Вкой цтока 4. 11 ри работе рисирс лс,)1)тельного механизма угол ( ц(соосцости зоц тинка 2 30 и регулирово ного винта 3 вссглц чецьшеугла,В наклона цилиндричсск(цо 1 ояска 9 к Оси цпока 4. В процессе работ 1 лвцгателя (це цок(11 ц) регу.(ировк, 1 плачи топлива осуш(. п в(11)от 1101 орогох 1 винта 3, сме)цая зйло 1 ццкц(1 цсОбхол 111 1 О величину.