Устройство для управления эрлифтом

СОЮЗ С СОЦИАЛ РЕСПУБ ОВЕТСНИХ ТИЧЕСН 6721 РЕТТВУ ГОСУДАРСТ 8 ЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ ОПИСАНИЕ ИЗОН АВТОРСНОМЪГ СВИДЕТЕ(72) В, И, Груба, Н. Г, Логвинов, В. Н. Деканенко, В. Ф. Шевченко и И. В. Лозовской (71) Донецкий ордена Трудового Красного Знамени политехнический институт (53) 621.695 (088,8)(54) (57) УСТРОЙСТВО ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ЭРЛИФТОМ, имеющим коллектор и всасывающий патрубок, содержащее пусковой блок турбокомпрессорной станции, подключенный к датчику расхода воздуха в коллекторе через схему управления, и блоки управления атмосферной и пусковой задвижками, подключенными через цепи управления к датчику давления воздуха в коллекторе и датчику давления воздуха в смесителе эрлифта, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности запуска путем интенсификации очистки при установке водяных задвижек на всасывающем патрубке эрлифта, водяные задвижки снабжены исполнительными механизмами, подключенными к датчику давления воздуха в смесителе через дешифратор, счетчик и компаратор,1126721 10 15 ВНЙИПИ Заказ 8662/26филиал ППП Патент, г. Тираж 623 ПодписноеУжгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к насосостроению, в частности к конструкции устройства для управления эрлифтом, и может быть использовано при проектировании гидротранспортн 1. систем для нужд промышленности и :.:,:.и-ельства.Известна автоматическая станция, содержащая связанные с напорной магистралью патрубками с электрозадвижками нагнетатели с блоками управления, срабатывающими от датчиков 1,Недостаток указанной автоматической станции - малая эффективность при работе.р,пт: ;.г 1;: ,:.:,:.,1 плк 1 1 к и-.бретению по технчс око". с шностн является устройство для прав.юия эрлифтом, имеющим коллектор и в,. а вы ва ющи й патрубок, содержащее пусковой блок турбокомпрессорной станции, подключенный к датчику расхода воздуха в коллекторе через схему управления, и блоки управления атмосферной и пусковой задвижками, подключенными через цепи управления к датчику давления воздуха в коллекторе и датчику давления воздуха в смесителе эрлифта 2.Известное устройство характеризуется низкой надежностью запуска, связанной с недостаточной интенсивностью очистки при установке водяных задвижек на всасывающем патрубке эрлифта.Цель изобретения - повышение надежности запуска путем интенсификации очистки при установке водяных задвижек на всасывающем патрубке эрлифта,Поставленная цель достигается тем, что в устройстве для управления эрлифтом, имеющим коллектор и всасывающий патрубок, содержащее пусковой блок турбокомпрессорной станции, подключенный к датчику расхода воздуха в коллекторе через схему управления, и блоки управления атмосферной и пусковой задвижками, подключенными через цепи управления к датчику давления воздуха в коллекторе и датчику давления воздуха в смесителе эрлифта, водяные задвижки снабжены исполнительными механизмами, подключенными к датчику давления воздуха в смесителе через дешифратор, счетчик и компаратор.На чертеже схематически представлено устройство для управления эрлифтом; общий вид.Устройство для управления эрлифтом, имеющим коллектор 1 и всасывающий патрубок 2, содержит пусковой блок 3 турбокомпрессорной станции (не показана), подключенный к датчику 4 расхода воздуха в коллекторе 1 через схему 5 управления, и блоки 6, 7 управления атмосферной и пусковой задвижками 8 и 9, подключенными через цепи 10, 11 управления к датчику 12 давления воздуха в коллекторе 1 и датчику 13 давления воздуха в смесителе 14 эрлифта, водяные задвижки 15, 16 и 17, снабженные исполнительными механизмами 18, 19 и 20, подключенными к датчику 13 давления воздуха в смесителе 14 через дешифратор 21,счетчик 22 и компаратор 23.Устройство для управления эрлифтом работает следующим образом.При засорении всасывающего патрубка 2 твердым материалом открывают водяные задвижки 15, 16, 17, и внутрь патрубка поступает вода. Количество водяных задвижек 15, 16 и 17 выбирают из условия разрушения фильтрационным потоком слоя засоряющего твердого материала. При подаче сигналов, пропорциональных заданному расходу и пусковому давлению, пусковой блок 3 производит параллельно- последовательный ввод под нагрузку агрегатов турбокомпрессорной станции. После этого поступает сигнал на блок 6 управления атмосферной задвижкой 8, которая закрывается до тех пор, пока давление воздуха в коллекторе 1 не станет равным заданному.25 Одновременно через цепь 1 управленияпоступает сигнал на открывание пусковой задвижки 9. Сжатый воздух поступает в смеситель 14 и выбрасывает из эрлифта воду.Давление в коллекторе 1 падает, и цепь 11 управления пусковой задвижкой 9 дает сигнал на закрывание последней. Давление в коллекторе 1 возрастает, но цепь 1 О управления атмосферной задвижкой 8 дает сигнал на ее открывание, Через слой твердого материала во всасывающем патрубке 2 протекает фильтрационный поток, определяемый перепадом давлений между водяной задвижкой 15 и смесителем 14, разрушающий этот слой, Уровень воды в эрлифте увеличивается и увеличивается давление воздуха, замеряемое датчиком 13. Затем фильтрационный 40 поток уменьшается, рост давления прекращается, и цепь 11 управления подает сигнал на открывание пусковой задвижки. После очистки участка всасывающего патрубка 2 между водяной задвижкой 15 и смесителем 14 давление воздуха, замеряемое датчиком 13, увеличивается, срабатывает компаратор 23, дает импульс на счетчик 22 и далее через дешифратор 21 импульс поступает на исполнительный механизм 18 водяной задвижки 15, которая при,этом закрывается.50 Аналогичным образом происходит-очистка участка всасывающего патрубка 2 между задвижками 15 и 16, а затем и между задвижками 16 и 17,Таким образом описанное устройствоповышает надежность эрлифта путем повышения надежности его запуска.