Сборное упругое колесо
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1104332
Автор: Попов
Текст
СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК ЯО 433 Й ИСАНИЕ ИЗОБРЕТ етельство ССС55/14, 1977.2072791,(прототип). фЬ ГОСУДАРСТВЕННЫИ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИ А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ(51) Е 16 Н 55,17: Г 16 Н 55,(54) (57) СБОРНОЕ УПРУГОЕ КОЛЕСО, содержащее обод, ступицу и соединяющие их амортизационные накладки с упругими спицами, отличающееся тем, что, с целью повышения долговечности колеса и упрощения его ремонта, амортизационные накладки выполнены в виде секторных рамок.1104332 Составитель В. Сергеев Техред И. Верее Корректор И.Муска Тираж 9 3 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г, Ужгород, ул. Проектная, 4Редактор Н. ЛазаренкоЗаказ 5007/26 Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано при производстве сборных упругих колес.Известно сборное упругое колесо, содержащее обод, ступицу и размещенные между ними упругие амортизационные элементы 1.Недостатками такого колеса являются малый срок службы упругих элементов вследствие старения резины, влияния на нее температур и масла, а также сложность конструкции колеса,Ближайшим к изобретению является упругое колесо, содержащее обод, ступицу и соединяющие их амортизационные накладки с упругими спицами.Каждая из накладок выполнена в виде цельного диска. Данное колесо имеет более простую конструкцию, обеспечивает упругое смещение обода относительно ступицы за счет упругой деформации спиц 21,Однако недостатком такого колеса является малая долговечность из-за сложности замены амортизационных накладок в случае их поломки. Для этого необходимо спрессовать ступицу с вала, что в ряде случаев сопряжено с большой трудоемкостью ремонтных работ.Целью изобретения является повышение долговечности колеса и упрощение его ремонта.Указанная цель достигается тем, что в сборном упругом колесе, содержащем обод, ступицу и соединяющие их амортизационные накладки с упругими спицами, амортизационные накладки выполнены в виде секторных рамок,На фиг, 1 представлено упругое сборное колесо; на фиг, 2 - разрез А-А на фиг. 1.Обод 1 (например, зубчатый венец) связан со ступицей 2 при помощи некоторого числа одинаковых амортизационных накладок с каждой стороны. Принципиально накладка представляет собой секторную рамку, состоящую из внешней шины 3, внутренней шины 4 и некоторого количества п соединяющих их и сделанных заодно с ними спиц 5. Внешнюю шину 3 соединяют с ободом 1 при помощи болтов, шпилек или специальных пальцев. Внутреннюю .шину 4 соединяют аналогичным образом с фланцем ступицы. Функции амортизаторов в амортизационной накладке выполняют спицы. Их количество и геометрические параметры зависят от передаваемого крутящего момента Мр и требуемой величины упругого углового смещения Т обода относительно стулицы.При работе колеса момент между ободом 1 и ступицей 2 упруго передается спицами 5 секторных рамок. Замена амортизационной накладки не требует существенных демонтажно-монтажных работ на колесе и на узле в целом. Так, например, применение данного изобретения в зубчатом колесе тяговой передачи локомотивов позволит существенно упростить работы по замене упругих амортиза торов, так как отпадает необходимость спрессовывать с оси ходовое и зубчатое колеса.При этом упругое зубчатое колесо является конструктивно более простым и надежным.
СмотретьЗаявка
3563812, 09.03.1983
ПОПОВ ГЕОРГИЙ ГЕОРГИЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: F16H 55/17
Метки: колесо, сборное, упругое
Опубликовано: 23.07.1984
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1104332-sbornoe-uprugoe-koleso.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Сборное упругое колесо</a>
Предыдущий патент: Механическая импульсная регулируемая передача
Следующий патент: Генератор волновой передачи
Случайный патент: Способ получения n-винилкарбазола