Насос а. к. худолеева

Номер патента: 1198399

Опубликовано: 15.12.1985

Автор: Ставнистый

МПК: G01L 11/00

Метки: давления, каналах, компрессора, ротора, роторного

...находящийся во впадине ведомого ротора 2,описывает полный цикл работы роторной машины. Необходимость установкидатчика 3 на ведомом роторе вызванатем, что давление при сжатии и нагнетании в полости ведомого роторав зависимости от размеров уравнительного канала и частоты вращенияроторов отличается в большей илименьшей степени от давления в полости ведущего ротора, записываемого датчиком 9.Взаимосвязь полученных осциллограмм давлений, изображенный нафиг. 3, определяют с помощью отметчика 7 положения ротора и импульсного формирователя напряжения 13, наносящих на осциллограммы реперныеметки Ф методом яркостной модуляции.На отрезке Ь, соответствующем2 Т 1,углу поворота ротора с =Е(где Е - длина осциллограммы) лежитточка ц , с которой...

Номер патента: 846781

Опубликовано: 15.07.1981

Авторы: Подметухов, Синявский

МПК: F04B 19/24

Метки: высокого, давления, насос, термический

...в холодную полость7 через рекуперативный теплообменник5. Теплые пары, проходя через теплооб,менник 5, оклажцаются и конценсируютсяи давление в теплой полости 6 в самомначале движения вытеснителя вверх пааает,так как полость 6 отсечена от дополнительного теилообменникн 1.) и, следовательно, от магистрали 1 2 в.н;оного давления. В это время второй вьтеснитель 3 авижется вниз н криогеннля жидкость переталкивается иэ колодной полости 7 в теплую по- т лость 6 рабочей камеры 2 (в положении, изображенном на чертеже) через рекуперативный теплообменник 5. При этом к криогенной жидкости в теплообменнике 5 поаводится тепло, которое отдается теплыми парами, перетадкиваемыми из теплой полости 6 рабочей камеры 1 в ее хо лоаную полость...

Номер патента: 1064029

Опубликовано: 30.12.1983

Авторы: Злобин, Лобойко, Маркович, Поляков, Трембовлер, Шабадаш

МПК: F02M 59/44

Метки: высокого, давления, насос, топливный

...содной стороны с надплунжерным объе- б 5 мом через нагнетательный клапан и подакщий канал, а с другой стороныс трубопроводом высокого давления, и разгрузочный канал, входное отверстие которого подключено к цилиндрической камере вьаае нагнетательного клапана, а выходное взаимодействует с дополнительной отсечной кромкой плунжера, дополнительно снабжен зам-. кнутой разгрузочной полостью, выполненной с возможностью поочередного сообщения с разгрузочным каналом через дополнительную отсечную кромку плунжера при нахождении его в верхнем положении и с полостью низкого давления при нахождении плунжера в нижнем положении.Замкнутая разгрузочная полость выполнена в плунжере или в корпусе.На фиг. 1 схематически изображен топливный насос с...

Номер патента: 1143869

Опубликовано: 07.03.1985

Автор: Шмелев

МПК: F02M 59/44

Метки: высокого, давления, насос, топливный

...каналов образованы коноидной поверхностью,На фиг. 1 изображена схема общего вида насоса, разрез; на фиг. 2 - узел 1 на фиг. 1.В корпусе 1 насоса гайкой 2 крепится насосная секция, состоящая из втулки 3 и плунжера 4. Рабочая полость 5 насосной секции сообщена с наполнительным 6, нагнетательным 7 и отсечным 8 каналами, причем наполнительный 6 и отсечной 7 каналы соответственно снабжены механически управляемыми впускным не показан) . и перепускным 9 клапанами, а нагнетательный канал 7 снабжен нагнетательным клапаном (не показан). В корпусе 1 образована разгружаемая полость, ограниченная втулкой 3, плунжером 4, нагнетательным клапаном и механически управляемыми впускным и перепускным 9 клапанами. управляемыми впускным и...

Номер патента: 1206467

Опубликовано: 23.01.1986

Автор: Луцюк

МПК: F02M 59/44

Метки: высокого, давления, насос, топливный

...снижения производительности насоса.На чертеже изображен топливный насос, разрез.Насос содержит корпус 1 с полостью 2 наполнения. В корпусе 1 расположена втулка 3 с впускным 4 и отсечным 5 окнами, Во втулке 3 размещен с возможностью возвратно- поступательного и осевого поворота плунжер 6, который образует со втулкой 3 надплунжерный объем 7. На боковой поверхности плунжера 6 выполнен спиральный отсечной паэ 8, сообщенный с надплунжерным объемом 7, а также выполнена кольцевая канавка 9, расположенная ниже спирального отсечного паза 8, Кольцевая канавка 9 предназначена для сбора протечек топлива и сообщена магистралью разгрузки, образованной радиальным 10 и осевым 11 каналами, с полостью 2 наполнения через надплунжерный объем 7 и...