Блок-картер туннельного типа

Номер патента: 1079871

Автор: Жуйков

ZIP архив

Текст

,1079871 19) 121 Г 02 Г 7/О ОПИСАНИЕ ИЭОБРЕТЕНИ ВИДЕТЕЛЬСТВУ К АВТОРСК отения10 подщей разор и ном,Г261680 опублик, 197ые двигател Машиностр и, Под ред ение, 1976 ым на- рел- отЛЬНОГО коренных АРТЕР ТУНй перегоро ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИИ(54) (57) БЛОК-КТИПА, содержащ опор и днище со сливным отверстием лиыающийся тем, что, с целью упрощ обслуживания, блок-картер снабжен пружиненным клапаном с направляю частью и тарелкой, сливное отверстие мещено под перегородкой коренных оп последняя снабжена в нижней части ок а в средней - утолщением с вертикаль отверстием для размещения пружины и правляющей асти клапана, причем та ка клапана р, змещена вокруг сливного верстия.1079871 Составитель В. Зима Редактор М. Товтин Техред И. Верес Корректор М. Шароши Заказ 1292/35 Тираж 524 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Изобретение относится к машиностроению, а именно дизелестроению.Известны клапаны, предназначенные для установки в сливные отверстия картеров двигателей внутреннего сгорания 1,Недостатком известных клапанов является неполное использование проходного сечения сливного отверстия из-за наличия в конструкции клапана упорных шайб, что приводит к значительному увеличению времени слива масла.Известны также блок-картеры туннельного типа, содержащие перегородки коренных опор и днище со сливным отверстием 2. Недостатком известных блок-картеров является самопроизвольный слив при выворачивании сливной пробки до того, как в сливное отверстие будет ввернут сливной шл анг.Цель изобретения - улучшение обслуживания.Цель достигается тем, что блок-картер туннельного типа, содержащий перегородки коренных опор и днище со сливным отверстием, снабжен подпружиненным клапаном с направляющей частью и тарелкой, сливное отверстие размещено под перегородкой коренных опор и последняя снабжена в нижней части окном, а в средней - утолщением с вертикальным отверстием для размещения пружины и направляющей части клапана, причем тарелка клапана размещена вокруг сливного отверстия.На чертеже показан блок-картер туннельного типа. Блок-картер, содержащий перегородки1 коренных опор и днище 2 со сливным отверстием 3, подпружиненный клапан с направляющей частью 4 и тарелкой 5. Перегородка 1 снабжена в нижней части оребренным окном 6, а в средней - утолщением 7 с вертикальным отверстием 8 для размещения пружины 9 и направляющей части 4 клапана.Вокруг сливного отверстия на днище выполнена механически обработанная уплотняюгцая поверхность 10 под клапан, которая расположена ниже уровня днища.Шланг 11, предназначенный для сливамасла, имеет резьбовой наконечник 12 и нажимную дужк 13.Устройство работает следующим образом.Для слива масла из отверстия 3 блоккартер выворачивает пробку 14 и вворачивает наконечник 12 шланга 11, дужка 13 20 которого приподнимает тарелку 5, который,свободно перемещаясь в направляющем от.верстии 8, сжимает возвратную пружину 9.После этого масло по шлангу 11 отводится в специальную емкость, причем расположение поверхности 10 ниже уровня днища 2 позволяет осуществить наиболее полный слив, не оставляя отстоя, По окончании слива шланг выворачивают и пружина 9 возвращает тарелку 5 в исходное положение, прижимая его к уплотняющей поверхности 1 О, после чего устанавливается пробка 14.Использование данного устройства вблок-картерах туннельного типа позволит исключить самопроизвольный слив масла при его замене.

Смотреть

Заявка

3524619, 21.12.1982

ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ В-2302

ЖУЙКОВ ПАВЕЛ АЛЕКСЕЕВИЧ

МПК / Метки

МПК: F02F 7/00

Метки: блок-картер, типа, туннельного

Опубликовано: 15.03.1984

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-1079871-blok-karter-tunnelnogo-tipa.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Блок-картер туннельного типа</a>

Похожие патенты