Способ уменьшения вибрации сердечника статора турбогенератора в маневренных режимах эксплуатации

,1051654 пн 02 К СТВ оеюро о В,Т. ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕ(71) Институт электродинамикиАН Украинской ССР и Спецнальнструкторско-технологическое бпри Институте электродинамикиАН Украинской ССР(54) (57) СПОСОБ УМЕНЬШЕНИЯ ВИБРАЦИИ СЕРДЕЧНИКА СТАТОРА ТУРБОГЕНЕРАТОРА В МАНЕВРЕННЫХ РЕЖИМАХ ЭКСПЛУАТАЦИИ, включающий контроль темпера" туры стали сердечника, амплитуды вибрации, параметров хладагеита системы охлаждения и подпрессовку сер- . дечника, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью снижения вибрации по всей длине сердечника, подпрес- совку сердечника производят новышением его температуры путем измене- ния параметров Хладагента до прекращения уменьшения амплитуды вибрации, при этом температуру сердечн" ка повьааают до величины, ие превышающей максимально-допустимую тем .Е пературу его изоляции1051654 ВНИИПИ Заказ 8683/54 Тираж 687 Подписное Филиал ППП "Патент",Г.уиород,ул,Проектная,4 Изобретение относится к методамуменьшения вибрации сердечников статоров турбогенераторов в маневренных режимах их эксплуатации и мо"жет быть использовано в электротехнической промышленности,Известен способ уменьшения вибрации сердечника статора электрической машины в процессе эксплуатации,путем установки винтовых или тарелчатых пружин между нажимным фланцеми гайками С 13.Недостатком известного способаявляется то, что прессующее усилие,создаваемое пружинами не передаетсяравномерно по всей длине сердечника,что не позволяет снизить его вибрацию.по длине сердечника.Наиболее близким к предлагаемому является способ уменьшения вибрации сердечника статора турбогенератора в маневренных режимах эксплуатации, включающий контроль температуры стали, сердечника, амплитуды,вибрации, параметров хладоагентасистемы охлаждения и подпрессовкусердечника Г 2 1.Недостатком указанного способаявляется невозможность обеспечитьравномерность прессовки стали повсей длине сердечника и, следовательно, снизить вибрацию по всейдлине сердечника,Цель изобретения - снижение виб.рации по всей длине сердечника.Поставленная цель достигаетсятем, что согласно способу уменьшения вибрации сердечника статора турбогенератора в маневренных режимахэксплуатации, включающем контрольтемпературы стали сердечника, амплитуцы вибрации, параметров хладагента системы охлаждения и подпрессовку сердечника,подпрессовку сердечника производят повышением еготемпературы путем изменения параметров хладагента до прекращения уменьшения амплитуды вибрации, при этомтемпературу сердечника повышаютдо величины, не превышающей максимально-допустимую температуру егоизоляции.На чертеже показана зависимостьдвойной амплитуды колебаний 2 А отсредней температуры перегрева ДО сердечника,.Способ осуществляют следующимобразом.При переменных графиках нагрузки турбогенератора в процессе эксплуатации проводят подпрессовку сердечника статора для уменьшения виб% рации сердечника. Подпрессовку проводят путем повышения его температуры за счет изменения параметровхладагента, расхода хладагента, его5 тдавления или температуры. Повышаюемпературу сердечника до тех порышаютпока не прекратится уменьшениеамплитуды его вибрации, при этомследят чтобы температура сердечни 1 тка не превышала максимально допус 0 тимую температуру его изоляции,Контроль максимальной температуры осуществляют по датчикам температуры, устанавливаемых в зонахмаксимальных температур, например,15 для мощных турбогенераторов зонами максимальных температур являются дно паза и коронки зубцов крайних пакетов,Точки измерений вибраций должнынаиболее полно отражать вибрационное состояние сердечника статора.Опыт испытаний турбогенераторовразного типа и мощности показалч то Выдвинутым требованиям на серРдечнике статора удовлетворяет среднее значение спинки магнитопровода.Из чертежа видно, что на турбогенераторе мощностью 200 МВт после пуска его из холодного состояния при наборе активной мощностипри изменении перегрева активнойстали от .18,5 до 33,5 ОС происходитрезкое снижение уровня вибрациис 80 до 48 мкм. Дальнейшее повы-.шение активной мощности и перегре 35 ва сердечника не вызывают существенных изменений вибрации. Аналогичные эксплуатационные виброизмерения, проведенные на других машинах в процессе их пусков показы 40 1 вают, что характер этих зависимостей идентичный, хотя наблюдаютсянесущественные количественные отклонения.Благодаря возможйости регулиро 45 вания температуры сердечника и изменению тепломеханической силы подпрессовки сердечника, можно довольно в широких пределах изменениянагрузки генератора, практически50 от режима холостого хода до номинальной нагрузки, и длительностициклической эксплуатации, обеспечитьстабильность прессовки активной стали статора, высокую вибрационную ус 55тойчивость Предлагаемое изобретение позволяет снизить вибрации сердечника турбогенератора по всей длине сердечника.