Обод колеса двухкомпанентной конструкции

СОКИ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИК ОВ 60 В 250 АНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ О ЛЬСТВУ В. Гурушкинников, Е. В. КуКулак, И. И. Мои А. В, Маякин бильный завод л ьство СССР4, 1976. УДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТ ВТОРСКОМУСВИ(54) (57) ОБОД КОЛЕСА ДВУХКОМПОНЕНТНОЙ КОНСТРУКЦИИ по авт. св.691315, отличающийся тем, что, с целью упроцения изготовления основания обода н бортового кольца из профилированных прокатных заготовок в условиях массового производства, номинальная величина уга клина бортового кольца выполнена меньше номинальной величины угла клина канавки основания в зоне контакта внутренней стенки канавки с кольцом.к 1001)Г 10 оп 00 с к.1;с.00й 1 хик, в часгност 11 к к 01(са,1, (ибке 1 ым 1 свмятическми цинм.По основчому авт. св, ЛЪ 691315 извес тен обод колеса двухкомонентной конструкции, содеожащий разрезное бортовое кольцо и основание с кольцевой канавкой, имеющей наружную и внутреннюю боковые стенки, образуощие угол клина с внутренней частью бортового кольца, выполненной со скосом, сопряженным с внешней стенкой бортового кольца, и кольцевой канавкой, имеющй скос, сопряженный с ее внутренней боковой стенкой. Такое выполнение обода с углом клина кольца, равным углу клина канавки основания, обеспечивает надежную фиксацию бортового кольца за счет его заклинивания в канавке основания при условии повышенной точности изготовления деталей 11.Однако изготовление основания обода и бортового кольца в условиях массового производства из профилированных прокат ных заготовок с требуемой точностью сложно, а при пониженной точности изготовления из-за неизбежных производственных отклонений размеров могут нарушиться условия заклинивания кольца.Цель изобретения - упрощение изготов 25 ления основания обода и бортового кольца из профилированных прокатных заготовок в условиях массового производства при гарантированной надежности фиксации бортового кольца.Указанная цель достигается тем, что в ободе колеса двухкомпонентной конструкции, содержащем разрезное бортовое кольцо и основание с кольцевой канавкой, имеющей наружную и внутреннюю боковые стенки, образующие угол клина с внутренней частью бортового кольца, выполненной со скосом, сопряженным с внешней стенкой бортового кольца, и кольцевой канавкой, имеющей скос, сопряженный с ее внутренней боковой стенкой, номинальная величина угла клина бортового кольца выполнена меньше номиналь 0 н(,-1 угла клина канавки основания в зос ко 1 такта внутренней стенки канавки С Ко,:ЬЦОМ.На чертеже изображен предлагаемый обод, разрез по кольцу и части основания. Обод содержит основание 1 с кольцевой канавкой 2, имеющей наружную 3 и внутренню 1 о 4 боковые стенки, образующие между собой угол а клина, и съемное разрезное бортовое кольцо 5, вставленное в канавку своей внутренней частью, имеющей внешнюю 6 и внутреннюю 7 стенки, образующие угол 5 клина. Основание 1 обода и кольцо 5 изготовлены из профилированных прокатных заготовок, Внутренняя часть кольца 5 выпол иена со скосом 8, сопряженным с внешней стенкой 6 кольца. Кольцевая канавка 2 имеет скос 9, сопряженный с ее внутренней боковой стенкой 4.Номинальная величина угла,В клина кольца 5 выполнена меньше номинальной величины угла с 4. клина канавки основания в зоне контакта внутренней стенки 4 канавки с кольцом на величину, которая на 1 - 3 С больше, чем сумма величин минусового допуска на угол М клина канавки и плюсового допуска на угол ф клина кольца, так что зона контакта внутренней стенки 4 канавки с внутренней стенкой 7 кольца смещена радиально внутрь по отношению к зоне контакта наружной стенки 3 канавки с внешней стенкой 6 кольца при любых неточностях изготовления основания обода и кольца в пределах допусков. При установке кольца 5 в канавку 2 основания 1 оно заклинивается в ней. При накачивании шины (не показано) давление от борта шины на кольцо увеличивает надежность его фиксации.Предлагаемое изобретение позволяет упростить изготовление основания обода и бортового кольца в условиях массового производства и уменьшить стоимость изготовления каждого обода по сравнению с базовым объектом, что дает значительную экономию в народном хозяйстве.Составитель Ю. Шурупов Редактор М. Рачкулинец Техред И. Верес Корректор Г. Огар Заказ 530120 Тираж 675 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и оз крытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д, 45 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4