Обод колеса двухкомпанентной конструкции
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1031797
Авторы: Булгаков, Головичер, Гурушкин, Кулак, Курец, Курзель, Маякин, Могилевский, Романов, Сапожников
Текст
СОКИ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИК ОВ 60 В 250 АНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ О ЛЬСТВУ В. Гурушкинников, Е. В. КуКулак, И. И. Мои А. В, Маякин бильный завод л ьство СССР4, 1976. УДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТ ВТОРСКОМУСВИ(54) (57) ОБОД КОЛЕСА ДВУХКОМПОНЕНТНОЙ КОНСТРУКЦИИ по авт. св.691315, отличающийся тем, что, с целью упроцения изготовления основания обода н бортового кольца из профилированных прокатных заготовок в условиях массового производства, номинальная величина уга клина бортового кольца выполнена меньше номинальной величины угла клина канавки основания в зоне контакта внутренней стенки канавки с кольцом.к 1001)Г 10 оп 00 с к.1;с.00й 1 хик, в часгност 11 к к 01(са,1, (ибке 1 ым 1 свмятическми цинм.По основчому авт. св, ЛЪ 691315 извес тен обод колеса двухкомонентной конструкции, содеожащий разрезное бортовое кольцо и основание с кольцевой канавкой, имеющей наружную и внутреннюю боковые стенки, образуощие угол клина с внутренней частью бортового кольца, выполненной со скосом, сопряженным с внешней стенкой бортового кольца, и кольцевой канавкой, имеющй скос, сопряженный с ее внутренней боковой стенкой. Такое выполнение обода с углом клина кольца, равным углу клина канавки основания, обеспечивает надежную фиксацию бортового кольца за счет его заклинивания в канавке основания при условии повышенной точности изготовления деталей 11.Однако изготовление основания обода и бортового кольца в условиях массового производства из профилированных прокат ных заготовок с требуемой точностью сложно, а при пониженной точности изготовления из-за неизбежных производственных отклонений размеров могут нарушиться условия заклинивания кольца.Цель изобретения - упрощение изготов 25 ления основания обода и бортового кольца из профилированных прокатных заготовок в условиях массового производства при гарантированной надежности фиксации бортового кольца.Указанная цель достигается тем, что в ободе колеса двухкомпонентной конструкции, содержащем разрезное бортовое кольцо и основание с кольцевой канавкой, имеющей наружную и внутреннюю боковые стенки, образующие угол клина с внутренней частью бортового кольца, выполненной со скосом, сопряженным с внешней стенкой бортового кольца, и кольцевой канавкой, имеющей скос, сопряженный с ее внутренней боковой стенкой, номинальная величина угла клина бортового кольца выполнена меньше номиналь 0 н(,-1 угла клина канавки основания в зос ко 1 такта внутренней стенки канавки С Ко,:ЬЦОМ.На чертеже изображен предлагаемый обод, разрез по кольцу и части основания. Обод содержит основание 1 с кольцевой канавкой 2, имеющей наружную 3 и внутренню 1 о 4 боковые стенки, образующие между собой угол а клина, и съемное разрезное бортовое кольцо 5, вставленное в канавку своей внутренней частью, имеющей внешнюю 6 и внутреннюю 7 стенки, образующие угол 5 клина. Основание 1 обода и кольцо 5 изготовлены из профилированных прокатных заготовок, Внутренняя часть кольца 5 выпол иена со скосом 8, сопряженным с внешней стенкой 6 кольца. Кольцевая канавка 2 имеет скос 9, сопряженный с ее внутренней боковой стенкой 4.Номинальная величина угла,В клина кольца 5 выполнена меньше номинальной величины угла с 4. клина канавки основания в зоне контакта внутренней стенки 4 канавки с кольцом на величину, которая на 1 - 3 С больше, чем сумма величин минусового допуска на угол М клина канавки и плюсового допуска на угол ф клина кольца, так что зона контакта внутренней стенки 4 канавки с внутренней стенкой 7 кольца смещена радиально внутрь по отношению к зоне контакта наружной стенки 3 канавки с внешней стенкой 6 кольца при любых неточностях изготовления основания обода и кольца в пределах допусков. При установке кольца 5 в канавку 2 основания 1 оно заклинивается в ней. При накачивании шины (не показано) давление от борта шины на кольцо увеличивает надежность его фиксации.Предлагаемое изобретение позволяет упростить изготовление основания обода и бортового кольца в условиях массового производства и уменьшить стоимость изготовления каждого обода по сравнению с базовым объектом, что дает значительную экономию в народном хозяйстве.Составитель Ю. Шурупов Редактор М. Рачкулинец Техред И. Верес Корректор Г. Огар Заказ 530120 Тираж 675 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и оз крытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д, 45 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4
СмотретьЗаявка
3447351, 17.06.1982
МОСКОВСКИЙ АВТОМОБИЛЬНЫЙ ЗАВОД ИМ. И. А. ЛИХАЧЕВА
ГОЛОВИЧЕР МИХАИЛ АБРАМОВИЧ, ГУРУШКИН ИГОРЬ ВИКТОРОВИЧ, КУРЗЕЛЬ ИОСИФ АНТОНОВИЧ, САПОЖНИКОВ АНАТОЛИЙ ТИХОНОВИЧ, КУРЕЦ ЕВГЕНИЙ ВАСИЛЬЕВИЧ, РОМАНОВ ЕВГЕНИЙ СПИРИДОНОВИЧ, КУЛАК ЮРИЙ ЕФИМОВИЧ, МОГИЛЕВСКИЙ ИВАН ИВАНОВИЧ, БУЛГАКОВ ЕВГЕНИЙ ИВАНОВИЧ, МАЯКИН АНДРЕЙ ВАСИЛЬЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: B60B 25/04
Метки: двухкомпанентной, колеса, конструкции, обод
Опубликовано: 30.07.1983
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1031797-obod-kolesa-dvukhkompanentnojj-konstrukcii.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Обод колеса двухкомпанентной конструкции</a>
Предыдущий патент: Обод колеса
Следующий патент: Стенд для демонтажа шин колес автомобилей
Случайный патент: Самоцентрирующий патрон