Запорный элемент для анкерной крепи

Номер патента: 607037

Опубликовано: 15.05.1978

Авторы: Егоров, Илюшина, Киселев

МПК: E21D 21/00

Метки: анкерной, крепи, установки, шпур, штанги, щелевой

...закрепления только клинощелевых штанг, причем штанг производится вручную ных движений,2Целью изобретения является пойиюениепроизводительности установки штанги путемобеспечения возможности передачи ей вращательного момента.Цель достигается.тем, что цилиндричэлемент выполнен с поперечным выступом,который проходит через его диаметральную.плоскость и служит для взаимодействиясо щелью штанги,и На фиг. 1 показан предлагаемое устройство; на фиг, 2 - то же, вид сбоку.Устройство содержит цилиндрическийэлемент 1 с глухим дном; пластину 2тупающую из цилиндра и входящую в торцавую щель штанги 3 хвостовик 4, соединяемый .:с механизмом вращения.Устройство используют следующим обра-зом.607 037 Составитель Л, Березкина тор Н. Корченко Техред К....

Номер патента: 1094771

Опубликовано: 30.05.1984

Авторы: Бондаренко, Глущенко, Сливинский, Тульчинская

МПК: B60P 1/28

Метки: запорными, кузова, самосвала, элементами

...элементами кузова самосвала снабжено шарнирно прикрепленными к концам тяги стержнями, а каждый кронштейн с наружной стороны выполнен со скосом.На фиг. 1 изображено устройство в транспортном положении; на фиг. 2 - то же, перед разгрузкой; на фиг, 3 - запорный костыль устройства.Устройство для управления запорными элементами кузова 1 содержит поперечную тягу 2 и присоединенные к ее концам шарнирами 3 стержни 4, подвижно размещенные в кронштейнах 5, жестко закрепленных на основании кузова 1, Наружные концы кронштейнов 5 выполнены со скосом а, Натяге жестко закреплены пальцы 6, размещенные подвижно в пазах б втулок 7, связанных также жестко с запорными элементами 8. Последние входят в отверстия вопорных кронштейнов 9, жестко установленных...

Номер патента: 1661362

Опубликовано: 07.07.1991

Автор: Рымчук

МПК: E21B 33/03

Метки: запорного, колонны, муфтой, наведения, оборудования, скважины, соединения, труб, устье, фонтанирующей

...муфты 4 колонны труб 5. На патрубке 15 и ступице 13 жестко установлены звездочки 17 и 18, которые связаны между собой цепной передачей. Опорное кольцо 16 размещено в пазу втулки 10, а наружный кольцевой выступ 14 - в пазу втулки 11. Шаг реэьб оси 3 и ступицы 13 равен шагу резьбы муфты 4.На соединительном патрубке 15 установлено запорное оборудование(не показано). Расстояния от оси 3 до оси муфты 4 и оси патрубка 15 равны между собой, Для исключения возможных перекосов при свинчивании реэьб патрубка 15 и муфты 4 30 35 40 45 на СП 15 запорным оборудованием доставляют к устью фонтанирующей скважины. С помощью хомута б П 1 крепят к муфте 4. Поворачивают П 2 вокруг оси 3 и стержень 7 фиксируют в замковом пазу. С помощью намотанного на барабан...

Номер патента: 987053

Опубликовано: 07.01.1983

Автор: Васильев

МПК: E04B 1/40

Метки: крепления, основанию, узел, элементов

...на верхнем, охватывающие стержень и взаимодействующие с опорнь 1 м ги ртиком раздвижные щеки и стягнваюце: их упругое кольцо, узел снабжения пружинящими элементами, размещенными мж.", раздвижными шскамн и анкерным стержнем. а в стенке скважины выполнено углубг 1 енн для размещения щек.На фиг. 1 изображенэлементов к основанию; нание А - А на фиг. 1.Узел крепления элементови основанию 2 включает в себя анкерный стержень 3 с опорным бортиком 4 на нижнем конце и натяжным приспособлением в виде гайУзел крепления элементов к основанию, преимущественно бетонному, включающий скважину в основании, размещенный в ней анкерный стержень с опорным бортиком на нижнем конце, гайкой и опорной шайбой на верхнем, охватывающие стержень и взаимодействующие...

Номер патента: 1039756

Опубликовано: 07.09.1983

Авторы: Белага, Бондаренко, Глущенко, Пилипенко, Сливинский

МПК: B60P 1/28

Метки: запорными, кузова, самосвала, элементами

...достигается тем, что устройство для управления запорными элементами кузова самосвала, содержащее закрепленные на нижней поверхности днища кузова кронштейны с отверстиями и размещенные 20 в последних поперек кузова подвижные тяги, на которых установлены упоры и цилиндрические пружины с возможностью взаимодействия одними концами с упорами, снабжено установленными на тягах с возможностью упирания во вторые концы пружин втулками, в которых выполнены продольные пазы, и закрепленными на тягах пальцами, размещенными в пазах втулок, причем последние связаны с запорными элементами кузова.На фиг. 1 изображено устройство, общий вид; на фиг, 2 - установка втулки устройства на тяге управления запорными элементами.Устройство для управления...