Предварительно напряженный составной прокатный валок

союз советскихСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИН ЦП В 21 В 27/02 САНИЕ ИЭОБРЕТЕНИ(5 О НАПРЯЖЕ АЛОК по т л и ч а целью по 7) ПРЕДВАРИ НОЙ ПРОКАТНЫЙ в ь 663456 В 25А.Я, Са .И. Друэи О. Лабецк 83. Бюлельникофимовиков с выпорных подшипн щей способносрезьба выполой шейки, прия тем, чт олговечност величения н а, внутренн края неприв го к бандаж ожни/ й Л. К на Ленина и проектитут металия урги,8) видет ель с В 27/02,о удАРстВенный номитет сссРДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИИ(72) Б. ф. Мв ков, А,С, Е В Г.Ф, Коломн , Ю. Н,Н. Овчинников и О (71) Всесоюзный орд но-исследовательски конструкторский инс ческого машинострое (53) 621.771.23(088 (56) 1, Авторское с 9 663456, кл. В 21 БО 1026860 А авт, с щ и и шения ков и ти вал нена у легающ1026860 Кроме ТОГО гОсле затяжки дефОрмируется только резьбовой участокПОЛОЙ ШЕйкит а ТЕЛО ЕЕ В ДсфОРМаЦИИи тЧастБУЕТ, ЧТО т:,тЕНЬШаЕт ПОДаТЛИвость системы и тем самым снижаетПаДЕНИЕ УСИЛИЯ ПРЕ тваРИтЕЛт,НОГОнапряжения примерно вдвое.Это позволяет при том же усилииНаГРУжЕНИЯ ВаЛКа (Рс 1 РТтжЕНИЕ СТЯжНОго бОлтсз 1 ри сборке) Г 10 высить нс;.10-15 усилие предварительного напряжения что Б свою очередь приводитк увеличе 1 ию момента прокатки, ге- РЕДаааЕМОГО БаЛКСт т и ЕГО УСТаЛОСтной прочности, - ;. е, несу 111 ей сгособ - ности Балка,Испытание Опыткого 1 омплекта Балков на стане 450 Запаттно-Сибирского МЕтаЛЛУРГИЧЕСКОго Завада ПОКаЗЫБаЕТ ИХ ВЫСОКУЮ ЭффЕКТ;1 БНОСТтт И ОабОТОСГОСОбНОСТЬ ПОЗВОЛят 1 Т ОБЫСКАТЬ ПРОИЗ - Бодительность стана за счет увеличе- ниЯ скОРОсти ПРОИттт без О . э снсс 1 11поломки валков. БНИИПИ Заказ 4624,т 10 Тиртзж 816 Подписное Филиал ППП "Патент", г, Ужгорот, .ул. Проектнаят 4 Изобретение относится к обработке металлов давлением, в частностик прокатному производству, можетбыть использовано при изготовлениивалков сортовых станов,По основному авт, св, У 663456 5известен предварительно напряженныйсоставной прокатный валок, содержащий бандаж и полую немриводную шейку,соединенные между собой кретежнойгайкой и стяжным болтом, головкаКОторого выполнена за одно целоес приводными шейкой и хвостовикомпри этом крепежная гайка выполненаза одно целое с полой неприводнойшейкой 1 . 15Однако при нагруженик резьбыпосле запряжки соединения стяжной болтизгибается на резьбовом участке из - занеодинаковой податливости резьбы Б различных прсдольных сечениях, обусловленной сбегом витков резьбы. В резульстате появляется биение неприводногохвостовкка стяжного болта, что приводит к дОполнительным нагрузкам наУПОРНЫЕ ПОДтИПНИКИ И СНИжаЕт ИХдолговечность.тКроме того, после затяжки и сброса давления масла деформируется всяПолая шейка, не деформированная принагружении при этом значительноувеличивается податливость системы, 30что приводит к падению усилия предварительного напряжения по отношениюк усилию нагружения и снижению несущей способности валка. ПоэтОМу ДЛядостижения .заданного усилия предварительного напряжения приходитсяНагружать валок с большим усилиема это требует усилия нагружавтщегоустройства и элементов валка, что вбольшинстве случаев невозможно.Целью изобретения является новьшение долговечности упорных подшипни-:ков и увеличентле несутдей с-особностивалка,Эта цель достигается темт что впредварительно напряженном составном 45прокатном валке внутренняя резьбавыполнена у края неприводной шейки,прилегающего к бандажу.На чертеже показан Балок в разрезе, 5 ОПрокатный валок состоит из бандажа1, через отверстие которого свободно пропущен стяжкой болт 2, его головка выполнена за одно целое с приводными шейкой 3 и хвостовиком 4,Полая неприводная шейка 5 выполнена за одно целое с фиксирующей усилие предварительного напряжения гайкой. Резьба на ттас и г 1 тутрен: - ;ей 1 - .Оверхности полой шейки Бь.г.от;нека у края, прт 1 теающего к бан тт:.у Г т тцкс.с "ас 1 ь отБЕретиЯ Шейки нЕОбхсдима для посацки т ЦентРОБки и исклютетия из:ибс 1 хвостовика б стяжного болта 2 Балка. СбщттМ ОбЭИЭОМСтттгцт 10 с 1 болт 2 .т; -- .:; .сзют ттврЕЗ отверс-ие в бандаже 1 ог 1 евают не - привод. в .;ую шейку 5:=. кази,1 чивают ае до упора Б бандаж . Затем любым известным сгособом, например сге- циаЛЬНЫМ ."ИттООцитИНрОМ СТ яжНОЙ бОЛТ 2 растягивают с оггределенным усйли - ЕМ т Дт 1 Я тЕ 0 Нсл К 01 пт 1 Е ХВОСТОБИКа ИМЕ- ется резьба шейка 5 довинтивает я до ВыборКтт ттОРБттВШЕ тся "-азор= тт:т - ду торцом шейки 5 и бандажом 1. усиЛтст Ос.ь ЯжЕНИ 1 Сннт 1 авт Я ст бдндсоК 1 ОСТБЕТСЯ С 11 таТЬМ Б 0 ЕБОМ НаПРс,БЛЕ - т 1 к 1, Собранный валок зкст 1 луатируетт.; Обыттнтс х ттсловивх как 1 сзлтный до полнОГО износа рабочего слоя ба:дажат затем псоизводится разборКа ВаЛКа И ттстансвка НОВОГО банцажа.ВыпОлнение рез ьб у края Г 10 лОЙ не ГтрИВСцНОЙ ШЕЙКИ ПрИЛЕГаЮщЕГО К баН - ДажУт позволЯет УстРанить биение хаосовика стяжного болта за счет предствращения его изгиба гладкой ЧаСТЬЮ ПОЛОЙ 11 ЕтйКИ ПрнжатОй К тсрцу бандажа и имеющт.й высокую изгиб- НУЮ жЕСтКОСтЬ И ТЕМ Са 1;от.т ПОВЫСИТЬ ДОГГОВЕЧНОСТЬ УПОРНЫХ ГОДтИП- ников. ОРКУ ВаЛКа ОСУ 111 ЕСТБт 1 ЯЮТ СЛЕДУЮ