Устройство для отвертывания шпилек

Номер патента: 576429

Опубликовано: 15.10.1977

Авторы: Авруцкий, Гуторов, Израилев

МПК: F01D 25/10

Метки: корпуса, обогрева, паровой, турбины, фланцев, шпилек

...приводит к нсравномсрному прогреву фланца по его длине, снижает эффективность прогрева ц надежность пз-за увеличенных разностей темпсратур по ширине фланца, между стенкой и фланцсм, между шпилькой и фланцем.Целью изобретения является повышение экономичности и надежности прогрева фланцевого соединения. Для этого в предлагаемой системс обпизка выполнена с возрастающей от зоны паровпуска в зоне концевых уплотнений глубиной для обеспечения постоянной площадки поперечного сечения,На фиг, 1 изображена схема трубопровоиг, 2 показан горизонтальный разь576429 10 изобретения Формула Риг 2 зд. Ла 8 Тираж 69 аиаз 2298/12 писно пография, пр, Сапунова,5 и нижнем 6 фланцах горизонтального разьема со шпильками 7. Подводящие трубопроводы и запорная...

Номер патента: 708064

Опубликовано: 05.01.1980

Авторы: Израилев, Сурис, Тажиев

МПК: F01D 25/10

Метки: корпуса, обогрева, паровой, турбины, фланцев, шпилек

...левой и правой сторон системы обогрева.Целью изобретения является повышение надежности системы путем выравнивания температурных полей обоих фланцев.Для достижения указанной цели между пароподводящими патрубками фланцев после запорной и регулирующей арматуры установлен соединительный трубопровод, а паростводящие патрубки снабжены дроссельными шайбами.Сущность изобретения поясняется чертежами, где на фиг. 1 представлена схема трубопроводов системы обогрева фланцев и шпилек; на фиг. 2- фланцевое соединение корпуса (горизонтальный разъем).708064 О ч На чертеже схематически представ лены верхняя 1 и нижняя 2 половины корпуса, содержащие выполненные во фланцах обнизки 3 с подключенными к . ним пароподводящими патрубками 4, пароотводящими...

Номер патента: 144494

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Аркадьев, Островский

МПК: F01D 25/10

Метки: корпуса, обогрева, парового, турбины, фланцев, шпилек

...прогрева фланцев и шпилек корпуса турбины, предлагается в верхнем фланце против каждой шпильки сделать пароподводя щие к 2 налы, снаоженные сменными дросселыым:1 втулк 1 мп 11 Л 11 11 ГО,ЬЧ 2 ТЫМИ ВЕНТИЛЯХР 1, С ТЕМ, ЧТООЫ ОС 1 ЩЕСТЗ,1 ЯТЬ РЕГ 1 ЛНРП С.У 0 ПОДВЧ пара к к 25 кдои шпильке из К 01)ооов д:я Ооеспечспня неооход 1.о 1 с(О- рости прогрева 1 нпилек и фланцев П 2 каждо 1 учсткс по л 111 с фг 12.1- цевого соединения.На фиг, 1 изображена часть корпуса туроины, обогрсвасмого паром; на фиг. 2 - разрез по линии 1-(; па фнг. 3 - узел П,ДЛЯ ПОДВОД 2 ПВР 2 К фЛВНЦВМ КОРПУС 2 и ОТВОД 2 ОТ НПХ П 2 Р 2 СЛУЖЗТ приваренные к фланцам короба А, Б, В, Г.144494 Давление пара в ниинем коробе Г поддерживается меньше, чем давление пара в...

Номер патента: 273213

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Галацан, Иоффе, Кос, Прокопенко, Скоморовский, Щербина

МПК: F01D 25/10

Метки: корпуса, обогрева, паровой, турбины, фланцев, шпилек

...горизонтального разъема для подачи пара через радиальные зазоры между шпилькамц ц ф,чанцамц к коробам, каждый цз которых разделен горизонтальной перегородкой на сообщающиеся между собой полости.Такое выполнение устройства позволит обеспечить равномерный и эффективньш обогрев фланцев и шпилек.На чертеже показан корпус цилиндра паровой турбины с фланцами и шпильками.Работает устройство следующим образом.При пуске турбины греющий пар от постороннего источника подается через патрубок 1 по пароподводящему каналу во фланце 2 в обнизку (углубление) 1 ц растекается по ней, поступая затем в зазоры 4 межд фланцами 5 и шпильками о. Далее пар проходит через отверстия 7 в полостях 8 ц 9 верхнего ц нижнего коробов 10 для обогрева наружной...

Номер патента: 512302

Опубликовано: 30.04.1976

Авторы: Горин, Левит, Шешеловский

МПК: F01D 25/10

Метки: корпуса, обогрева, паровой, турбины, фланцев, шпилек

...7, Втулка кольцевым уплотнительным пояском 8 центрируется в отверстии фланца 2 под шпильку 9. В нижней половине фланца 2 втулка, например, может быть навернута на 10 резьбовую часть 10 шпильки 9. Между фланцем и втулкой 5 имеется кольцевой зазор 11, а между втулкой и шпилькой 9 - кольцевой зазор 12. Во фланце выполнены две системы пароотводящих каналов: система 13 из зазора 15 11 и система 14 из зазора 12. К фланцам приварены короба 15 с перегородками 16, разделяющими короба на две несообщающиеся полости. К коробам присоединены пароотводящие трубы 17 и 18 с регулирующей армату рой 19 и 20.При пуске турбины греющий пар подаетсячерез патрубок 1 по пароподводящему каналу 3 фланца 2 в обнизку 4, из которой пар движется двумя разделенными...