Устройство для полирования цилиндрических деталей

СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК ДАРСТВЕННЫЙ НОМИ ЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ РЕТ ИДЕТЕЛЬСТВУ ОПИСАНИЕ К АВТОРСКОМУ СВ(56) 1. Авторское свидетельство СССР 9 408751, кл. В 233/00, 1969.2. Авторское свидетельство СССР 9 20790, кл. В 24 В 19/24, 1929. (54)(57) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОЛИРОВАНИЯ ЦИЛИНДРИЧЕСКИХ ДЕТАЛЕЙ, содержащее неподвижную головку с полировальным кругом, сое;.;цненную с приводом вращения, и расположенную соосно шпин. делю полировальнбго круга охватываю щую обойму, выполненную в виде двух ЯО 10161 расположенных параллельно колец, наобращенных друг к другу торцах кото"рых равномерно по окружности установлены держатели деталей в виде соосных стержней, о т л и ч а ю щ е е -с я тем, что, с целью. повышения производительности обработки, оно снабжено двумя неподвижно установленнымипараллельно друг другу идентичнымикулачками и фрикционным тормозом срегулируемым моментом трения, приэтом обойма установлена с возможностью вращения и связана с тормозом,а стержни выполнены с коническойопорной прверхностью и установленыподвижно в осевом направлении с возможностью контакта с кулачками,(Риг, Г Фил г.у л ППП "Патент",ород,ул.Проектная,Изобретение .относится к машиностроению и может быть использованопри.абразивной обработке деталей вмассовом производствеИзвестно устройство для шлифования цилиндрических деталей, содержащее поворотный кронштейн, шлифоваль ную головку и лоток для обрабатывае.мых деталей 11).Однако это устройство обладаетнизкой производительностью в связис прерывистостью цикла обработки,Известно также устройство для по"лирования цилиндрических деталей, содержащее неподвижную головку с полировальным кругом, соединенным с приводом вращения, и расположенную соос-но полировальному кругу охватывающуюобойму, выполненную в виде двух расположенных Параллельно колец, на обращенных друг к другу торцах которых 20равномерно по окружности установленыдержатели деталей в виде соосных,стержней, а также механизм осциллирующего перемещения полировальногокруга 21 . 25Однако эщо устройство также обладает ограйиченной производительностьюв связи с необходимостью перерывов вработе для установки деталей.Целью изобретения является повыше" З 0ние производительности обработки.Цель достигается тем, что устройство для полирования цилиндрическихдеталей, содержащее неподвижную головку с полировальным кругом, соединенным с приводом вращения,и расположенную соосно полировальному кругу,охватывающую обойму, выполненную ввиде двух расположенных параллельноколец, на обращенных друг к другуторцах которых равномерно по окружности установлены держатели деталейв виде соосных стержней, снабженодвумя неподвижно установленными параллельно друг другу идентичными ку."лачками и фрикционным тормозом с регулируеьым моментом трения, при этомобойма установлена с возможностьювращения и связана с тормозом, астержни выполнены с конической опор" ной поверхностью и установлены подвижно в осевом направлении с возможностью контакта с кулачками.На фиг, 1 схематически показанафконструкция предлагаемого устройства 1на фиг. 2 - сечение А"А на фиг. 1.Устройство содержит неподвижнуюголовку 1 с полировальным кругом 2,соединенным с приводом вращения (условно не показан). Соосно полироваль.ному кругу 2 установлена с воэмож"ностью вращения обойма 3, выполненная из двух параллельных колец 4 и5 с держателями деталей б в виде xодвижных в осевом направлении цилиндрических стержней 7 и 8, установленныхгсоосно парами. Устройство имеет неподвижно установленные идентичные кулачки 9, взаимодействующие со стержнями 7 и 8. Кроме того, устройствосодержит фрикционный тормоз 10 с регулируемым моментом трения, соединенный с обоймой 3, Для подвода деталей6 служит подводящий лрток 11, а длясбора их после обработки служит отводящий лоток 12Осевое перемещениестержней 7 и 8 осуществляется кулачком 9, а возврат пружинами 13 и 14.Устройство работает следующим об"разом,Детали б подводятся по подводящему лотку 11 к обойме 3Поскольку вэтом положении стержни 7 и 8 отжатыкулачками 9, деталь входит в обойму,При повороте обоймы 3 стержни 7и 8, освобождаясь от кулачков 9, поддействием пружин 13 и 14 сходятся иудерживают своими коническими поверх.ностями деталь в рабочем положении.Так как полировальный круг получаетвращение от привода, прижатые к немудетали также получают вращение и приэтом увлекают обойму. Скорость вра"щения обоймы регулируется взаимодействующим.с ней фрикционным тормозом 10,Обработка деталей осуществляется,при непрерывном вращении обоймы Бла.,годаря непрерывности полирования сразу нескольких деталей достигается повышение производительности обработки. ВН ИИПИ Заказ 3286/1 Тираж 795 Подписное