Патенты опубликованные 31.01.1927
Приспособление для подъема колпака сухопарника в паровозных котлах
Номер патента: 2270
Опубликовано: 31.01.1927
Автор: Кутузов
МПК: B61C 17/00
Метки: колпака, котлах, паровозных, подъема, сухопарника
...тело ника приспособление состоит из ста-балок В и Е пропущено по два упор- нины ВДСД, образованной из изогну-ных винта К.той по дуге круга сухопарника балкиДля подема крышки сухопарника В, двух стоек Д, Д, закрепленных отвинчивают и вынимают скрепляющие в балке В и связанных в верхних кон- болты, затем устанавливаютпо концам цах планкой С. Посредине. междудиаметра сухопарника два подемника, стоек, расположен поворотно ходовой поддевая снизу стержень О в отвервинт А с прямоугольной нарезкой. стие для болта во фланце сухопар- Винт снабжен шейкой, пропущеннойника, затем опускают балку Е до отчерез балку В и заканчивающейся, каза и вставляют стержень Т в соотквадратной головкой, на которую на ветствуюшее отверстие во Фланце кол пака...
Прибор для отбирания средней пробы нефтяных продуктов
Номер патента: 2271
Опубликовано: 31.01.1927
Автор: Пелевин
МПК: G01N 1/16
Метки: нефтяных, отбирания, прибор, пробы, продуктов, средней
...сверху резер-вуара, цистерны или баржи на шнуре13, закрепляемом на кольцах 14, укрепленных по бокам снаружи цилиндрической части прибора.Прибор рассчитан на жидкость у;1, вес. 0,700. Тагсим образом. что при отсутствии в нем жидкости внахо-дится в безразличном положении; достаточно 1 грамму жидкости поступить в прибор. он тонет до тех пор, пока нижний груз 19, подвешенный на шнуре 8, не ляжет на дно резервуара;тогда прибор останавливается и будет находиться в этом положении до тех пор, пока не наберет количество жидкости, равное весу лежащего на дне резервуара груза.В дальнейшем процесс повторяется в той же последовательности.Таким образом, если предполагают взять 20 проб на разных высотах нефтехранилища, то накрепляют 20 грузиков на...
Промежуточное звено для соединения нескольких трубчатых ветвей, в частности перегревательных трубок, в одну общую трубку
Номер патента: 2272
Опубликовано: 31.01.1927
Автор: Томсен
МПК: F22B 37/16
Метки: ветвей, звено, нескольких, общую, одну, перегревательных, промежуточное, соединения, трубку, трубок, трубчатых, частности
...перегревапо линии по линии ражен разв которое дна труба, трубы, на - 5 фиг. 4, аналогичьей формы изобрете сти и в которые входят концы пере-гревательных труб Ь. На противоположной стороне тело а снабжено двумя каналами Ь, в которые входят ко- ( роткие отрезки труб гп. Последниевходят своими вьгступающими из тела а концами в соответствующие каналыпаровой коробки. Как каналы Г, так и каналы Ь получены путем механической обработки, например, свер-лением, фрезерованием, вытачиванием или т. п. Из фиг, 1 и 2 видно, что ка-налы г проходят за среднюю плоскость;2 - 2 тела а. Канал Ь точно так же простирается за эту среднюю плоскость. Каналы для отдельных трубчатых ветвей г пересекаются, поэтому, с каналомдля собирательной трубчатой ветви....
Приспособление для автоматического захлопывания створок саморазгружающейся вагонетки после ее выгрузки
Номер патента: 2273
Опубликовано: 31.01.1927
Автор: Демин
МПК: B61D 7/16
Метки: вагонетки, выгрузки, захлопывания, после, саморазгружающейся, створок
...свя-заны рычагами Р,. Р Р и тягой Е;с валом М несущим противовесы.1, )Ти рычаги В В, с роликами Е и Е,.При набегании роликов Е и Е, наспециальные возвышения СС (фиг. 4),находящиеся в местах разгрузки, валМ, вращается и передает вращение ва-лам М, и М так что при поворачи- ,вании защелок а ая, ав и а 4 пРибли-зительно на угол в 30 - 35 створки откидываются под давлением балласта. Возвышения находятся на железнодорожном пути на расстоянии друг от друга равным 4 (фиг. 2). На створках вагонетки имеются брусья Р, и Р, с дуговыми направляющими. Для захлопывания створок служат расположенные по обоим сторонам железнодорожного полотна путевые столбики д (фиг. 5 и б) с роликами 1 на конце и с раскосными опорными стойками х. Одновременно с...
Водоналивная труба гидравлической колонны
Номер патента: 2274
Опубликовано: 31.01.1927
Авторы: Воейков, Серебрийский
МПК: B61C 8/00, B61K 11/02
Метки: водоналивная, гидравлической, колонны, труба
...шардействию воды и, следовательно,мерзанию в зимнее время и полувозможность передвижения трубыв горизонтальной, так и вертикалплоскости.На фиг. 1 схематическизображен продольный ра на фиг. 2 - вид на шар о оронкообразак как приь б, то этим провисания. е требуется радиус тружен в пр ного конц лив 8 упи патрубок Для вра большого щейся п ниры зачить как ьной тежа ПРЕДМЕТ ПАТЕНТА,убы.,рел Водоналивная труба гидрколонны, состоящая изпа-нирно соединенных между ско-чатых частей помощью стевух-рающегося загнутым концона ку прилива части, примыкарыйлонне. характеризующаясявхо-; нием шарнира 4, расппри в приливах 8 - 8 воронквую , конца второй составляюоло- части. труба представляет ытой воронкой 2,. в ается колено 3. Д трубок прикрепленк...
Пароперегреватель для паровозов
Номер патента: 2279
Опубликовано: 31.01.1927
Автор: Чусов
МПК: F22B 13/14, F22G 3/00
Метки: паровозов, пароперегреватель
...фиг; 1 со следующими обозначениями; А и Г в цилиндрические патрубки, В и 3 - паросборные коробки, Д - парораспределительные коробки, Б и Ж в приемные патрубки, Е - собирательные коробки, И - отводные патрубки, К - переборки, разделяющие общую распределительную камеру на коробки Д и Е.Сырой пар поступает в коробку пароперегревателя через патрубок Б или Ж в паросбарную камеру В круглого сечения и по цилиндрическим патрубкам А в парораспределительные коробки Д и через соответствующие отверстия в трубы элемента. Из них пар, уже перегретый, возвращается в собирательные коробки Е и через цилиндрические патрубки Г поступает в паросборную коробку 3 круглого сечения, откуда через патрубки И направляется в машину.В отличие от основного...