Устройство для наматывания и разматывания рулонов

СОЮЗ СОВЕТСНИХ ЦИАЛИСТИЧЕСНИХ СПУБЛИН С 47 0 СССРРЫТИЙ ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН Ъ НЬЯ 31 Ц,д Н АВТОРС У У СВ ЕТ л. 9 45водственломаш"А.Реутов объ(088.8 видете21 С 4 и тво СССР4, 21,09.79 я и ди ним о- ванапо еского штыря, пции диск устано перемещения вдо для сфери каждой се и этом ввлен с во можнос вала,еричес озмож ным эл мент о т л ио в каждой Уст ю щ еоиство по п, е с я тем, к и планшайб екции ди етырехле ыполнены тковыми. ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И О(54)(57) 1, УСТРОЙСТВО ДЛЯ НАМАТЫВАНИЯ И РАЗМАТЫВАНИЯ РУЛОНОВ, сдержащее секцию в виде смонтироного в опорах корпуса вала, устновленного на валу диска с пазами,размещенных в последних упоров имеханизма перемещения упоров, а также привод вала, о т л и ч а ю -щ е е с я тем, что, с целью повышения удобства эксплуатации и надежности, оно снабжено дополнительнойсекцией, вал которой связан с приводом основной секции, механизм перемещения упоров в каждой секции выполнен в виде смонтированной вкорпусе соосно валу оси, установленных на оси опорного элемента иподпружиненной относительно осипланшайбы с пазами, а также устаноленного соосно валу силового цилинра с подвижным элементом, связанным ком, каждыи из упоров в секвыполнен в виде размещенных ах диска и планшайбы полэушекненного с ползушкой планшай ческога штыря с сочлененным элементом рычага, причем в шке диска выполнено гнездо планшаиба - вдоль оси, а кие штыри смонтированы с стью взаимодействия с опилиал ППП "Патент", г.Ужгор ИИПИ 1196063 Линмл раммртки аз 7884/7 Тираж писно роектная, 119606340 50 Изобретение относится к машиностроению, а именно к конструкции устройств для наматывания и разматывания рулонов.Цель изобретения - повышение удоб ства эксплуатации и надежности.На фиг. 1 показано предлагаемое устройство, общий вид; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг, 3 - разрез Б-Б на фиг. 21 на фиг. 4 - узел 1 на фиг. 3, на фиг. 5 - разрез В-В на фиг. 2, на фиг. 6 - устройство с установленным в нем рулоном широкой полосы; на фиг. 7 - устройство с установленной в нем кассетой с мотком полосы.Устройство состоит из двух симметричных секций 1 и 2, размещенных на подвижной тележке 3, установленной посредством катков 4 на рельсовые пути 5. Тележка 3 связана с помощью разъемной маточной гайки 6 с ходовым винтом 7 общего привода 8. Каждая секция содержит кинематически связанный с общим приводом 8 посредством цепной передачи 9 вал 1 О, на консольной части которого смонтирован диск 11, Каждый полый вал 10 с барабаном передачи момента вращения смонтирован на подшипниках 12 скольжения в корпусе 13, закрепленном на тележке 3, при этом вал 10 кинематически связан с приводом 8 также посредством насаженной на него звездочки 14. Внутри вала 10 установлена ось 15, один конец которой связан со штоком пневмоцилиндра 16, закрепленного на корпусе 13, на другом конце которой через подшипники качения установлен диск 11, выполненный четырехлепестковым с диаметральными выступами 17 и фиксаторами 18 включения привода. В каждом лепестке диска 11 выполнен радиальный паз с установленной в нем подвижной ползушкой 19, связанной с регулировочным винтом 20 и имеющей конусные гнезда 21. Устройство в каждой секции содержит также ось 22, установленную в съемном корпусе 23 соосно валам 1 О на подшипниках 24 качения. Каждая ось 22 несет опорный элемент жестко закрепленной крестообразной направляющей 25, в четырех радиальных пазах которой размещены каретки 26 с регулировочными винтами 27 и ограничителями 28. На консольной части каждой оси 22 под 5 1 О 15 20 25 30 35 вижно установлена планшайба 29,выполненная четырехлепестковой иподпружиненной в осевом направлениипосредством пружины 30. Плашайба29 имеет в каждом лепестке радиальный паз для размещения в немползушки 31, несущей подвижныи штырь32, у которого один конец выполненсферической формы, а другой соединен через шарнирно-рычажный механизм 33 с кареткой 26 с возможностью взаимодействия ограничителем28. Для удобства съема четырех упаковочных лент с мотков или рулоновчисло проемов между лепестками вдисках и планшайбах соответствуетчислу лент, а радиусы 2 сопряженийпроемов с лепестками выполнены подиаметру 2, меньшему, чем внутрен. -ний диаметр рулона или мотка.Для разматывания рулонов широкой полосы или мотков в кассетахв устройстве предусмотрены две нижние роликоопоры 34 и одна боковая35, установленные на корпусе тележки 3. Каждая роликоопора 34 и 35выполнена из двух стаканов 36 и 37,размещенных на валу 38, через подшипники 39 качения, при этом каждыйиз стаканов имеет фиксатор 40 длявключения привода. Вал 38 смонтирован в подшипниковых опорах 41 ина его выходном конце закрепленызвездочки 42 и 43,Для осуществления передачи момента вращения на вал О предусмотрены дополнительные цепные передачи44 и 45, а также звездочка 46,скользящая по входному винту 7 и связанная с ним через шпонку, но смонтированная на тележке 3, Кроме того, на вертикальной стойке тележкиустановлены направляющие холостыеролики 47 и 48,При раэмотке полосы, подаваемойв мотках, используют кассеты 49 сустановленными в устройстве планшайбами, смонтированными на съемной ферме 50. Устройство работает следующимобразом. Полоса или лента поставляетсяузкими или широкими рулонами, а также мотками, в зависимости от этого настраивается устройство. При работе устройства по перемотке узкой полосы, подаваемой в рулоне 51, последний с помощью крана устанавз 11 ливается между диском 11 и планшайбой 29, затем включают соответствующий пневмоцилиндр 6, после чего диску 11 сообщается поступательный ход и он своим выступом 17 прижимает рулон 51 полосы к выступу план- шайбы 29, и, преодолевая усилие пружины 30, перемещает диск 1 и план- шайбу 29 вместе с рулоном полосы вдоль оси 22. В этот момент штырь 32 совместно с ползушкой 31 под действием шарнирно-рычажного механизма 33 перемещается к периферии по радиальному пазу в каждом лепестке диска 29, и как только штырь 1 32 упрется в ограничитель 28, он интенсивно начнет выдвигаться из ползушки 31 до контакта сферического конца с конусным гнездом 2 ползушки 19 (предварительно отрегулированного винтом 20), тем самым расклинивая отверстие рулона четырьмя штырями 32, диаметрально расположенными. Величина осевой фиксации (зажатия) витков рулона полосы меж ду выступами 17 определяется сжатием пружины 30. Затем рулон полосы (ленты) освобождают от упаковочной ленты и передний конец рулона закрепляют между направляющими роликами 47 и 48 для проведения процесса размотки. Как правило, диск 1 при настройке устройства в линию размотки отключают от привода вращения с помощью выведения фиксатора 18 из зацепления с барабаном при 35 водного вала 10. После этого соответствующие диск 11 и планшайбу 29 с зажатым рулоном полосы устанавливают в линию размотки путем включе 40 ния общего привода 8 тележки 3 через ходовой винт 7 и разъемную маточную гайку 6. Далее производится собственно процесс размотки рулона, но двумя способами при выключенном приводе вращения дисков 11 - в этом случае пара диск-планшайба является холо стой, а полоса сматывается из рулона посторонним тянущим механизмом, или при включенном приводе вращения дисков 11, т.е. когда фиксатор 18 введен в зацепление с барабаном приводного вала 1 О, а маточная гайка 6, разъединенная с ходовым винтом 7 и включенным двигателем привода 8.В этом случае пара диск-планшайба является приводной и рулон сам сма 96063 4тывает с себя полосу ленту) . Когда -из пары диск-планшайба происходитразмотка полосы одним из указанныхспособов, в этот момент другую пару диск-планшайба заряжают очередным рулоном полосы описанным способом. После окончания размотки рулона из первой пары вторую, уже заправленную пару, перемещают в линию 0 размотки и начинают ее разматывать,а первую - заряжать и т.д. до окончания работы.При необходимости полосу (лейту)наматывают обратно в рулон, в этомслучае диски 11 делают приводными,и включают на реверс двигатель привода 8.При перемотке устройством рулонов 52 широкой полосы убирают съемный корпус 23 со смонтированнымив нем деталями. После этого с помощью крана рулон помещают между дисками 11, причем в зависимости отвеличины массы рулона его либо устанавливают наружным диаметром на роликоопоры 34, либо вывешивают соосно оси вращения дисков 11 и зажимают, включив пневмоцилиндры 16. Затем рулон полосы (ленты ) освобождают от упаковочной ленты и переднийконец рулона закрепляют между направляющими Роликами 47 и 48для проведения процесса намотки.При необходимости устанавливаютв линию размотки с помощью включения привода 8.Далее производится собственнопроцесс размотки рулона, при этомвозможны следующие два способа перемотки, т.е. когда диск 11 с рулоном вращаются вхолостую или привключенном приводе вращения дисков 11.Если же рулон полосы наружным 45диаметром установлен на роликоопоры 34, то для холостого вращениярулона достаточно фиксаторы 18 и 40вывести из зацепления с соответствующими валами 1 О и 38, а двигательпривода 8 не включают.50 Для размотки или намотки рулонас приводом его вращения необходимо фиксаторы 40 стаканов 36 и 37 ввести в зацепление с валом 38, маточ ную гайку 6 тележки 3 разъединитьс ходовым винтом 7 и включить двигатель привода 8 вперед или назад, тогда через звездочки 42 и 43, 5 1 цепную передачу 9 крутящий момент будет передаваться на стаканы 36 и 37, осуществляя размотку или намотку рулона.При работе устройства по перемотке полосы в мотках устанавливают съемную ферму 50 с планшайбами.Затем для того, чтобы при размотке мотка бухты) не было перехлестывания витков и затягивания их в узел, моток вставляют внутренним диаметром в кассету 49 и производят расклинивание внутреннего диаметра с одновременной осевой фиксацией от распушивания. Затем с помощью крана кассету 49 с мотком 53 помещают в одну из секций, образованных. диском 11 и планшайбой фермы 50, устанавливая кассету наружным диаметром на роликоопоры 34, при этом диаметр конструктивно обеспечивает соосность кассеты 49 с диском 11. После этого включают пневмоцилиндр 16и кассета 49 поджимается диском 11 к планшайбе фермы 50, при этом сегменты кассеты 49 входят в проемы между лопастями диска, образуя зацепление между собой. Моток 53 освобождают от упаковочных лент и передний конец заправляют между направляющими роликами 47 и 48 для проведения процесса размотки. Устанавливают в линию раэмотки с помощью привода 8 описанным способом.Процесс размотки мотка 53 вновь может производиться двумя способа 196063 ами: когда кассета 49 вращается нахолостых роликоопорах 34 совместнос планшайбами одной из пар, а полоса разматывается эа счет других тянущих механизмов, переключение нахолостой ход дисков 11 и роликоопор34 описано ранее. Для размотки илинамотки мотка с приводом его вращения необходимо Фиксатор 18 ввести О в зацепление с барабаном приводноговала 10, а маточную гайку 6 разъединить с ходовым винтом и включитьдвигатель привода 8, а роликоопора34 остается холостой, при этом кас сеты 49 каждой упомянутой пары устанавливаются на разные холостые стаканы 36 или 37, что обеспечивает независимую работу каждой пары. Поэтому, когда из кассеты 49, установ ленной в одной паре, происходит размотка полосы, то в этот момент очередная кассета заряжается мотком иразмещается между другой парой, описанным способом.25 После процесса размотки мотка,установленного в кассету в одну изсекций 1 и 2, другую секцию заправляют следующей кассетой и производят ее размотку, При этом первую ЗО кассету освобождают с помощью пневмоцилиндра 16 от Фиксирующих дисков, вынимают из нее кассету и сновазаряжают мотками и т.д.Технико-экономический эффект отвнедрения изобретения обеспечивает 5ся повышением удобства эксплуатациии надежности.