Способ определения готовности коксового пирога

Номер патента: 70255

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Климов

МПК: E01B 29/20

Метки: железнодорожного, зазоров, между, пути, разгонки, рельсами

...Штанга 3 снабжена роликами 4, на которых она перекатывается по путевому рельсу. К верхней полке штанги 3 прикреплены на шарнирах 5 упругие стойки 1, снабженные рукоятками б и листовыми рессорами 2, которые при некотором угле наклона стоек к штанге опираются своими концами на ее верхнюю поверхность, Для регулирования веса штанги 3 к ней могут прикрепляться дополнительные грузы (преимущественно рельсовые накладки), для чего на штанге предусмотрены отверстия 7. Работающие сообщают возвратно-поступательное движение штанге 3 мускульной силой, держась за рукоятки б, связанные с упругими стойками 1. При этом рессоры 2 своими концами попеременно опираются на верхнюю поверхностьштанги. Деформируясь, стойки 1 и рессоры 2 аккумулируют энергию...

Номер патента: 681901

Опубликовано: 30.04.1980

Авторы: Гречко, Григорьев, Соловьев, Ткаченко, Тооряник, Щеголев

МПК: C10B 31/04

Метки: загрузки, камер, коксовых, печей, угольной, шихтой

...способу.П р и м е р, Перед заполнением бункеров углезагрузочного вагона угольной шихтои на внутреннюю поверхность бункеров наносят пленку водной эмульсии минерального масла и поверхностно-активного вещества (мылонафта) состава, вес. ,: соляровое масло 10; мылонафт 10; вода 80.Из резервуара для хранения эмульсию насосом подают в приемный бак, установленный на площадке под угольной башней на уровне верха загрузочных вагонов, откуда ее специальными форсунками, смонтиФормула изобретен ия Среднийрасходдобавки,% от сухоговеса угольной шихты Насыпная масса шихты в пере счете на сухой вес,г,мЗ Время загрузки одной камеры печи,мин С Способ 0,1 - 1,5 ф Известный 2,45 0,740 2,30 0,750 Предлагаемый30 Составитель Н, Агеенко Корректор В, Петрова...

Номер патента: 935388

Опубликовано: 15.06.1982

Авторы: Динкевич, Куснер, Липстман, Маликов, Сергеев, Хохлов

МПК: B65G 1/06

Метки: изделиями, кареток, между, направляющими, передачи, подвесными, путями

...ограничитель 22, предохраняющий от произвольного скатывания кареток 23 с монорельсов 15. На каретки 23 навешиваются швейные изделия 24. 40 45 Работа устройства осуществляется следующим образом. 50 При приемке швейных изделий 24 каретки 23 размещают на монорельсе 15 тележки 14, которую подают к накопителю 5. Затем включают в работу устройство для передачи кареток 23, Для этого накладывают стыковочный элемент 6 его пластиной 10 на конец монорельса 15 тележки 14. Выступ 9 элемента 6 поднимает рычаг 11 огра 55 щнх концах монорельса 3 и 4 поворотный в вертикальной плоскости стыковочный элемент 6, который прикреплен к упомянутым концам монорельсов 3 и 4 посредством шарового шарнира 7, и ограничитель 8 перемещения кареток по монорельсам 3 и...

Номер патента: 24435

Опубликовано: 31.12.1931

Автор: Торгман

МПК: B61B 13/04, B61B 3/00

Метки: двумя, между, мост, однорельсовыми, параллельными, подвесными, подвижной, путями, расположенный

...пути 1 (фиаг, 1) 1 на такой же продольный путь 2, по которому одновременно прогускаются мимо поперечного пути другие каретки, необходимо снабжать поперечный путь, в месте его сопряжения с продольным, стрелкой, которая откидывается при проходе каретки по продольному пути и, образуя в поперечном пути просвет, пропускает через него подвеску, соединенную с кареткой и несущую на своем нижнем конце транспортируемый груз Для получения определенной ширины просвета при непосредственном сопряжении А - В поперечного и продольного между двумя параллельсовыми путями,ан, заявленному 12 сентябряМо 32495).ковано 31 декабря 1931 года,Сопряжение В (фиг, 2) обводного и поперечного путей осуществлено посредством обычной крестовины с вырезами 6, б в...

Номер патента: 1421756

Опубликовано: 07.09.1988

Авторы: Вещезеров, Волощук

МПК: C10B 31/06

Метки: загрузки, камер, коксовых, печей

...-ГОСТ 10242-81Однако для плавногоизменения направления газовой струиможно использовать другие механизмы,например, кривошипно-шатунный.Плотность шихты, измеренная поокончании эксперимента для предлагаемого способа, составила в среднем 0,832 т/м , При загрузке по известному способу с исполозованиеммеханического рассекателя плотность шихты после загрузки составляет в среднем 0,780 т/мз.Таким образом, повышение плотности шихты, способствующее увеличению производительности печей, составило в результате применения регулируемых по направлению газовых струй 6,7%.Технико-экономические преимущества изобретения обусловлены следующим.Плавное изменение (с регулируемой интенсивностью) направления газовых струй диктуется тем, что уровень шихты в...