Устройство для управления несколькими запорными органами

Номер патента: 994849

Опубликовано: 07.02.1983

Авторы: Варшавский, Набоков, Ульяненков, Шихалев

МПК: F16K 31/163

Метки: запорным, органом

...(аварийных) возмущений, датчик 10 аварийного закрытия, соединенный с одним из входов блока 9 управления, падает на этот блок сигнал, обеспечивающий открытие быстродействующего клапана 8 и перестановку .гидрораспределителя 6 яа питающей магистрали блока 7 управления, за счет соединения этого блока с выходом блока 9 управления, в положение при котором прекращается подача гидросмеси в полости цилиндра 4.В результате открытия быстродействующего клапана 8 обеспечивается выравнивание давлений в обоих полостях гидроцилиндра 4, гидроцилиндр 4 с поршнем 5 превращается в масляный демпфер. Под действием сосредоточенного груза 3 и аэродинамического момента, создаваемого газовым потоком запорный диск 2 перемещается в сторону закрытия, ход...

Номер патента: 1397612

Опубликовано: 23.05.1988

Авторы: Божков, Виксман, Гершман, Грушичев, Дутиков, Левин, Липатов, Печеный, Пинский

МПК: F02M 51/02

Метки: запорным, органом, топливной, форсунки

...ца 01 мм больше соответственно высоты и диаметраплавающей опоры 7 размешеццой в полости, образованной внутренней поверхностью корпуса 1 и торцовой поверхностью диска 8, закрепленного наторце корпуса 1. Плавающая опоравыполнена в виде цилиндрической шайбысо сквозными каналами связывающимиполости над и под шайбой и конусным 3 пглухим каналом по оси шайбы, с угломпри вершине конуса, меньшим угла привершине запорного конуса штока 5 якоря 4,В корпусе 1 выполнен канал для4 5подключения к сливной емкости 9, гидравлически связанный с радиальцымканалом в штоке 5. Диск 8 выполнен с центральным отверстием для подключения к управляющей полости 10 форсункиУстройство работает следуюшим образомПри отсутствии электрического напряжения на обмотке 3...

Номер патента: 31295

Опубликовано: 31.07.1933

Авторы: О-Во, Циммерман

МПК: C21B 9/00

Метки: запорных, машинах, органов, перестановки, порядке, последовательном, рабочих, распределительное, силовых, установках

...цилиндр,1 а, передвигаетзолотник, 16 вверх и тем самым дает возможность сжатому воздуху пройти по трубе Ь 1 к верхнему концу передвигающего цилиндра 1 е первого запорного органа, вследствие чего движущий поршень 11 перемещается вниз .и запирает этот орган,Одновременно в этом положении золотника полость под поршнем 1 соединяется е атмосферой, так что вытесняемый воздух может выйти наружу через распреде лительный цилиндр по трубке 15 у. Теперьдействующая среда, как только поршень 11 достиг своего нижнего конечного положения, проходит по трубке И в распределительный цилиндр 2 а, автоматически передвигает там поршень 26 направо, открывая таким образом рабочей среде .доступ по трубке 4 Ы к движущему цилиндру 2 е .второго запорного...

Номер патента: 540275

Опубликовано: 25.12.1976

Авторы: Блинштейн, Геллер, Меерсон

МПК: G08B 19/00

Метки: водопенотушения, запорных, органов, распределительной, сети, состояния, установки

...блок 15 контроля, выходной блок 16, програм мный блок 17 и блок 18 для поддержаниядавления в напорной магистрали. Программный блок 17 связан с блоком 15 контроля и с одним из входов блока 14 управления, другой вход блока управления связан с вакуумметром 0 10, а выходы соединены с запорными органами 5, запорным элементом 4, с блоком для поддержания вакуума 18 и вакуумагрегатом 9.При пожаре поступает сигнал запуска системы, блок 14 управления подает сигнал на открытие запорного элемента 4 и запорных органов 5 и на включение насосного агрегата 1, который перекачивает огнегасящий состав из емкости 13 через напорную магистраль 3 в распределительную сеть и далее в помещение.Программный блок 17 по заданной программе в режиме ожидания...

Номер патента: 553348

Опубликовано: 05.04.1977

Авторы: Гуревич, Левин, Ромашов, Федотов, Филин, Фофанов

МПК: F02D 5/02

Метки: запорным, органом, электрического

...16 - с каналом 2.Площадь посадочной поверхности седла 11 меньше площади посадочной поверхности седла 10,Устройство работает следующим образом, Когда электромагнит 4 выключен, седло 10 прижато к клапану 12 разностью сил давления топлива на якорь 6 со стороны подводящей и сливной магистралей и пружины 8 эта разность сил регулируется затяжкой пружины 8 до величины, достаточной для удержания седла 10 на клапане 12.При подаче электрического тока в обмотку 5 электромагнита 4 якорь 6 перемещается, преодолевая сопротивление разности сил давления топлива и пружины 8 и прижимает седло 11 к клапану 12, отключая камеру 9 от сливной магистрали, Топливо из подводящей магистрали по каналу 14 через проходное сечение между клапаном 12 и седлом 10...