Способ определения остаточного ресурса плавания корпуса судна

Номер патента: 699504

Опубликовано: 25.11.1979

Авторы: Кобзев, Михальченко

МПК: G05F 1/22

Метки: звеном, повышенной, регулятор, частоты

...узла В, 1 с регулиаоруемым углом задержки на 180, В этомрежит1 ме демодуляторы снова работают синхронно,Ипоскольку все выходные импульсы 10 б,11 б фазосдвигающих узлов В,В 5, Внаходятся на фазе друг с другом,ия а.2 оИно в противофазе с импульсами 3,2, 3,3фазосдвигающих узлов В, В2, Э ,Это обеспечивает в каждый момент вре-,мени одновременное замкнутое состояниелибо ключей к и 2 и кь 1,к 2.2 и15 к 2,1 к 1 2 и к 1.1, либо ключей к4 и к И .3к 1.4 и к 33 соответствующих им деемодуляторов. Так достигается режим неискаженной передачи на нагрузку напряежения 8 источника питания,в 20 Дальнейшее снижение сигнала управлеяния приводит к выходу из режима отсечкипорогового элемента Пи, следовательно, к изменению фазы импульсов 12...

Номер патента: 1651149

Опубликовано: 23.05.1991

Авторы: Климович, Маковская, Руденко, Свенсон

МПК: G01N 3/32

Метки: конструкции, остаточного, ресурса, электропроводящего

...точками 8,схемой 9 измерения и обработки информации.Способ реализуется следующим образом. 45В начальный период эксплуатации испытуемой конструкции 2 схема измеренияи обработки информации фиксирует эначенив разности потенциалов между контрольными точками 4 и 8 на границахнаиболее нагруженных и не нагруженных участков конструкции при протекании стабильного тока от источника 5,что эквивалентно определению удельного электросопротивления. В процессеработы в материале наиболее нагруженных участков происходят структурныеусталостные изменения, приводящие кхрупкому разрушению конструкции. С целью прогнозирования момента разрушения схема 9 периодически производит измерение разности потенциаловмеяду контрольными точками 4 и 8 иВ.сравнивает...

Номер патента: 846373

Опубликовано: 15.07.1981

Автор: Гришаев

МПК: B63B 3/06

Метки: корпус, судна

...и кормовой частях судна имеются консольные участки 23 и24 со скосами 25 и 26. Верхний пояс16 подкреплен А-образными стойками27 с дополнительными раскосами 28.Предлагаемый корпус судна работает следующим образом,Во время плавания корпус суднаиспытывает статические и динамические нагрузки от воздействия окружающей среды и вибрации от работы основного двигателя и механизмов судна.Установка верхних и нижних, поясовпродольных ферм и их жесткие соединения с поперечными фермами повышают прочность корпуса судна, способные воспринимать значительные повеличине боковые нагрузки, передаваемые внутреннему каркасу и корпусусудна.В случае показания корпуса навершину волны элементы продольнойформы испытывают следующие деформации:нижний пояс 20 фермы...

Номер патента: 1582047

Опубликовано: 30.07.1990

Авторы: Воинов, Касабуцкий, Ледовской

МПК: G01M 13/04

Метки: остаточного, подшипников, прогнозирования, работы, ресурса, электродвигателя

...величина информационного параметра у .Сущность способа основана на том, что регистрация дисперсии флуктуаций интенсивности отраженного луча обеспечивает одновременную регистрацию как стационарных, так и нестационарных вибраций корпуса электродвигателя, Стационарные вибрации корпуса обусловлены двумя основными причинами. Первая - влияние электродинамических сил, создаваемых переменными магнитными полями. Частота этих вибраций близка к удвоенной частоте тока питания. Вторая причина - неуравновешенность вращающейся части, Последняя и обусловлена либо конструктивными недостатками, либо дефектами подшипников. Нестационарная составляющая вибрации проявляется в изменении характеристик вибраций, например величин смещений, виброскорости,...

Номер патента: 1651151

Опубликовано: 23.05.1991

Авторы: Сызранцев, Удовикин

МПК: G01N 3/32

Метки: конструкции, остаточного, оценки, ресурса

...же амцлитуде напряжений СЭ до появленияв нем микротрещин, после чего фиксируют число циклов Н до этого момента 40и показания К датчиков первой группы.Оценку остаточного ресурса конструкции осуществляют на основании полученных значений Й, К и К., Количество циклов до исчерпания45остаточного ресурса вычисляют какразность И =Й-(И+И). В относительо,р.ных единицах остаточйый ресурс оценивают по величинам К=(Ин+Н)/Б или-К(К 50Реализацию предлагаемого способаосуществляют в процессе стендовых испытаний зубчатых колес, изготовленных из стали 45 с параметрами Е =Е =:ф 30, ш=5 мм,=О, Ь =40 мм. ИспыФания.проводят при действии постоянного момента в течение Яд=700 тыс.циклов. Затем во. впадины зубьев обоих колес наклеивают датчики, изготовленные из...