Способ контроля и регулировки нагрузки на оси локомотива
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
Государственный нвмнтет Савета Мннистрав СССР на делам нвс 5 ретенн и еткрытий(72) Авторы изобретения Н. В. Воробьев и В, Н. Ощехин Муромский ордена Трудового Красного Знамени тенловозостроительный завод им. Дзержинского(54) СПОСОБ КОНТРОЛЯ И РЕГУЛИРОВКИ НАГРУЗКИ НА ОСИ ЛОКОМОТИВАИзобретение относится к железнодорожному подвижному составу, а именно к технологии определения и регулировки нагрузки на рельс от осей локомотива.Известен способ контроля и регулировки нагрузки на оси локомотива с индивидуальным рессорным подвешиванием, основанный на взвешивании локомотива на весах и осуществлении необходимых подрегулировок с использованием прокладок между рессорами и опорами,Недостатком известного способа является необходимость многократного взвешивания локомотива, что усложняет процесс развески.По предложенному способу для сокращения времени регулировки для каждой рессоры до ее установки на локомотив определяют зависимость величины деформации от действующей нагрузки, затем устанавливают рессору на локомотив и определяют величину действующей на нее нагрузки по величине деформации, в зависимости от которой устанавливают необходимое число прокладок.Величину деформации (стрелу прогиба) под действием расчетной нагрузки с учетом допустимых отклонений от номинального значения для каждой рессоры определяют при помощи специального приопособления. Рессору после испытаний маркируют. При установке рессоры на локомотив регулировку выполняют так, чтобы обеспечить требуемое значение прогиба рессоры, Для замера деформации рессоры используется приспособление, 5 идентичное применяемому при контрольнойпроверке.Для устранения влияния погрешностей изготовления отдельных деталей рессорного подвешивания на результаты замеров при способление для замера величины деформации рессоры базируют непосредственно на верхний (коренной) лист рессоры. Предмет изобретения15Способ контроля и регулировки нагрузкина оси локомотива, преимущественно, с индивидуальным рессорным подвешиванием, основанный на установке прокладок между рес 20 сорами и опорами, отличающийся тем,что, с целью сокращения времени регулировки, для каждой рессоры до ее установки налокомотив определяют зависимость величины деформации от действующей нагрузки,25 затем устанавливают рессору на локомотиви определяют величину действующей на неенагрузки по величине деформации, в зависимости от которой устанавливают необходимоечисло прокладок,
СмотретьЗаявка
1878607, 07.02.1973
МУРОМСКИЙ ОРДЕНА ТРУДОВОГО КРАСНОГО ЗНАМЕНИ ТЕПЛОВОЗОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД ИМ. ДЗЕРЖИНСКОГО
ВОРОБЬЕВ НИКОЛАЙ ВАСИЛЬЕВИЧ, ОЩЕХИН ВЛАДИМИР НИКОЛАЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: B61C 15/04
Метки: локомотива, нагрузки, оси, регулировки
Опубликовано: 15.08.1974
Код ссылки
<a href="https://patents.su/1-439428-sposob-kontrolya-i-regulirovki-nagruzki-na-osi-lokomotiva.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Способ контроля и регулировки нагрузки на оси локомотива</a>
Предыдущий патент: Тормозная система секционных поездов рудничного транспорта
Следующий патент: Способ определения уровня смазки в буксе моторно-осевого подшипника тягового электродвигателя
Случайный патент: Электропривод постоянного тока