Способ термической обработки рельсов

Номер патента: 203153

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Автоматизации, Вентыньш, Козлов, Центральное

МПК: D02G 1/20

Метки: камера, нитей, объемных, синтетических, термической

...На чертеже изображено продольное сечение камеры. Камера состоит из магнитного корпуса 1, являющегося экраном, в котором концентрично расположена тонкостенная трубка-нагреватель 2, выполненная из ферромагнитного материала.Для увеличения теплоемкости на трубку-нагреватель 2 напрессована втулка 3 из пара- магнитного металла с высокой теплопроводностью, например меди, что улучшает распределение температуры по длине камеры. Вдоль оси втулки сделана прорезь дляуменьшения эффекта короткозамкнутого витка.Через индукционную обмотку пропускают 5 переменный электрический ток, который образует переменное электромагнитное поле, пронизывающее трубку-нагреватель и вызывающее повышение ее температуры. Проходящее внутри трубки волокно нагревается за...

Номер патента: 2003705

Опубликовано: 30.11.1993

Авторы: Будницкий, Великанов, Девяткин, Киричков, Меньшиков, Пан, Сафонова, Ушаков, Федин, Школьник, Шумилин, Шур

МПК: C21D 9/04

Метки: рельсов, термической

...рельса и нижней поверхности его подошвы, например быстродвижущимся потоком воды, подаваемой с помощью спрейеров 6, йейка же рельса, нижняя поверхность головки в зоне перехода шейки в головку и верхняя поверхность подошвы в это время защищены от попадания охлаждающей жидкости и остаются нагретыми до температуры 650-750 С. В таком состоянии рельс поступает на отпуск. Причем предварительно отпуск осуществляется теплом, сохраненным в шейке рельса,Положение полос 2 в вертикальной плоскости регулируется с помощью регулировочных пружин 4, что гарантирует свободное вхождение полос между головкои и подошвой рельса,Спрейеры б расположены сверху и снизу рельса, Вода через них подается со скоростью, например, 15-20 м/с на головку и на г:одошву...

Номер патента: 1082843

Опубликовано: 30.03.1984

Автор: Линев

МПК: C21D 9/04

Метки: рельсов, термической

...обработки рельсов, включающий объемный нагрев до температуры аустенитизации,охлаждение в масле и отпуск 4 1.Недостатком известных способовтермической обработки рельсов являеся то, что после их осуществлениярельсы имеют постоянную твердость идлине, в то время как в эксплуатацна концы рельсов действуют большиепо величине силы, чем на остальнуючасть рельса,.и поэтому они нуждаются в большем упрочнении. Отсутствиетакого упрочнения снижает эксплуатациоиную стойкость рельсов.Под влиянием интенсивного износаиа концах появляются неровности в вде седловин, из-эа которых рельсыпреждевременно приходится снимать спути до 40 тыс. в год.Цель изобретения - увеличениеэксплуатационной стойкости рельсов.Поставленная цель достигаетсятем, что согласно...

Номер патента: 1659498

Опубликовано: 30.06.1991

Авторы: Бардусов, Великанов, Галушкин, Кисиль, Левченко, Нестеров, Ноженко, Сапожников, Фесенко, Шевченко, Шур

МПК: C21D 9/04

Метки: рельсов, термической

...третьей группы индукторов температура на поверхности головки концевых участков рельса составляет 1000 С,При нахождении переднего конца рельса в последней (третьей) группе индукторов подача электроэнергии автоматически увеличивается с 370 до 410 кВт, т,е. на 10%, причем продолжительность такой подачи 10 с, При этом длина концевого участка головки рельса с повышенной температурой при скорости перемещения составляет 45 10 = 450 мм, По истечении 10 с мощность на третьей группе индукторов автоматически понижается до исходного значения, т.е, 370 кВт. После прохода всего рельса через группы индукторов цикл нагрева заднего конца рельса повторяется аналогично переднему концу с той лишь разницей, что за 10 с (что равносильно длине концевого...

Номер патента: 1735392

Опубликовано: 23.05.1992

Авторы: Богорский, Генкин, Кучук-Яценко, Шевченко

МПК: C21D 9/04, C21D 9/50

Метки: рельсов, сварных, термической

...900 С и принудительное охлаждение головки с одновременным охлаждением шейки и подошвы на воздухе, нагрев головки осуществляют на ширине, равной зоне термического влияния сварки, а подошвы и шейки - на ширине, превышающей ширину нагрева головки по меньшей мере в 1,5-2 раза, при этом охлаждение головки ведут со скоростью 10 - 40 С/с до температуры не ниже 300-400 С.Изобретение осуществляется следующим образом.Для апробации способа были сварены контактным стыковым способом непрерывным плавлением рельсы типа Р 65 с комплексными раскислителями стали, объемно закаленные (массой порядка 65 кг) и площадью поперечного сечения 83 см ). Примевяли рельсы марки М 76 из сталей, раскисленных и модифицированных с использованием циркония, а также...