Способ определения статических нагрузок на подшипники роторов турбомашин

Номер патента: 1365883

Опубликовано: 20.07.2005

Авторы: Вахрин, Виноградов, Пикунов, Родионов, Трофимюк

МПК: G01M 13/04

Метки: нагрузки, осевой, подшипники, предварительной

Устройство для контроля предварительной осевой нагрузки на подшипники гиромотора, содержащее смонтированные на основании механизм крепления и вращения ротора гиромотора, датчик положения ротора, моментомер, механизм осевого нагружения с цангой и торсионом, отличающееся тем, что, с целью повышения точности контроля осевой нагрузки, оно снабжено соединенной с торсионом тензобалкой с датчиком силы и электромагнитом и усилителем, первый вход которого соединен с выходом датчика положения ротора, второй вход - с выходом датчика силы, а выход - с входом электромагнита.

Номер патента: 1589101

Опубликовано: 30.08.1990

Авторы: Ермилов, Пешти

МПК: G01M 13/04

Метки: всплытия, газодинамическом, подшипнике, ротора, скольжения, скорости

...оси - время ь 2отора подшипника, при кото ает режим газодинамическог ель изобретения - повышени ти и надежности определени ти всплытия газодинамическ шипника. При разгоне ротора илвыбеге измеряют за равные поне промежутки скорости (циклы) соответствующие им промежутки времени.Измерение производят последовательноцикл за циклом, Одновременно находятразность времени прохождения последующего и предыдушего циклов до изменения знака разности. По сумме цикловдо изменения знака разности определяют скорость всплытия . 3 ил,На вращающемся с угловои скоростью Я вала 1 ротора имеется метка, момент прохождения которой Фиксируют датчиком 2, преобразующим неэлектрические механические сигналы в злек- .Ф трические, которые усиливаются...

Номер патента: 1293576

Опубликовано: 28.02.1987

Авторы: Гозман, Жуков, Стрельников

МПК: G01N 19/02

Метки: кинетического, момента, подшипника, прибор, статического, трения

...скорости вращения дисков 13 и 17 "Скорость", микроампер- метр 28, измеряющий ток в обмотке .электромагнитного тормоза "Ток тор Р КМт (Д, - Я где в ток в обмотке электромагнитного тормоза 16;постоянный коэффициент электромагнитного тормоза 16;угловая скорость вращениявала 4;угловая скорость вращениянаборного груза 11,Кт Таким образом, подстановка в формулу значения тока в обмотке электромагнитного тормоза 16, соответствующего появлению разности в скоростях вращения наборного груза 11 и вала 4, а также значения скорости вращения наборного груза 11 в этот момент, позволяет определить статический момент трения в исследуемом подшипнике 6, Величина кинетического момента трения определяется путем подстановки в расчетную формулу...

Номер патента: 1636705

Опубликовано: 23.03.1991

Авторы: Васильков, Москалев

МПК: G01M 13/04

Метки: качения, нагрузок, подшипник

...знака направления радиальной силы, протарированному при нагружении подшипника радиальной силойизвестного направления.В устройстве, наряду с двумя диаметрально противоположно закрепленнымипарами тенэорезисторов 1, 2 и 3, 4, центрыкоторых находятся в плоскости А-А, такжезакреплены дополнительно две пары тензорезисторов 89, 90 и 91, 92, центры которыхнаходятся в плоскости Б-Б, перпендикулярной плоскости А-А.Способ осуществляют следующим образом,/При определении нагрузок на подшипник измеряют раздельно сигналы с тензорезисторов 1, 2 и 3, 4, которые представляютсобой две пары диаметрально противоположных точек измерения в плоскости А-А, атакже сигналы с тензорезисторов 89, 90 и91, 92, представляющие две пары диаметрально противоположных...

Номер патента: 1691656

Опубликовано: 15.11.1991

Автор: Ратгуски

МПК: F16N 39/02

Метки: испытаний, качения, подшипников, смазки

...Терморегулирующий элемент 17 может быть при случае подключен к электрической цепи нагревающего тела 28, встроенного в баке . Нагреваюшее тело 28 служит для подогрева смазки до определенной температуры в начале испытания.Другое возможное исполнение устройства в соответствии с изобретением, изображенное на фиг. 3 и 4, отличается от предыдушего тем, что у него во внутреннем пространстве 4 перемычки 3, вокруг циркуляционного насоса 13 и вокруг наконечника 15 расположены блоки 18 охлаждения. В изображенной компоновке блок 18 охлаждения образован системой двух трубок 21 в форме концентрических винтовых линий, Трубки 21 взаимно со. динень ". здсончекы на Одном конце входным при единением 19, а на вто;.ом конце пыходньп. присоединением 20 ох....