В с ес о ю. -, пдингсбив. “:

Номер патента: 308364

Авторы: Здриков, Красиков, Скачков, Чаленко

ZIP архив

Текст

Союз Советских Социалистических РеспубликЗависимое от авт. свидетельства1 ПК О 01 р 15/01449752/18-10) аявлено 15.Ч 1,1 ением заявкирисо иоритет Комитет по делам зобретений и открыти при Совете Министров СССРОпубликовано 01 Л 11,1971. Бюллетень2 Дата опубликования описания ЗОХ 111.197 68(088 К Авторы зобретения А. Мяздр сиков, А, Е. Скачков и Н. С. Чаленко Н. Н Заявител Ленинградский инженерно-строительный инстит ПРЕДЕЛЬНЬ 1 Й АКСЕЛЕРОМЕТР торого поступает на регистрирующее устройство 18.Перед началом измерения максимальногоускорения цилиндр вместе с кольцами 3 - 6 и 5 мембранон поднимается вверх до предела путем вращения ведущей шестерни 10, при этом инерционный элемент упирается в электрод и остается неподвижным. Вращение от ведущей шестерни 10 передается цилиндру через 10 ведомую шестерню 9 и дает возможность цилиндру перемещаться вдоль корпуса по резьбовому соелпненгпо. В момент измерения цилиндр опускается до тех пор, пока инерционный элемент под действием измеряемого ус коренпя достигнет электрола 14, При этоминерционный элемент, перемещаясь в межэлектродной области, переносит заряд от электрода 11 к электроду 14. Если инерцион- пь 1 Й элемент несколько раз коснется электро 2 о ла 14, не касаясь электрода 11, то ложныхсрабатываний не будет так как инерционный элемент будет иметь заряд той полярности, какую имеет электрол 14. Перенесенный заряд в виде короткого импульса снимается 25 сопротивления регистрирующим устройство с Предельный акселерометр, содержащий30 инерционный элемент, связанный с корпусом Изобретение относится к области измерительной техники.Известны предельные акселерометры, содержащие инерционный элемент, связанный с корпусом через упругий подвес, и электроды,Предлагаемый предельный акселерометр позволяет повысить точность измерений. Это обеспечивается тем, что в нем электроды выполнены в виде обкладок конденсатора, между которыми помещен инерционный элемент, укрепленный па упругом подвесе.На фиг. 1 представлена конструктивная схема предлагаемого акселерометра; на фиг. 2 - электрическая схема включения акселерометра.Инерционный элемент 1, выполненный в виде электропроводя 1 цего шарика, подвешен на мембране 2, которая зажата между кольцами 3 и 4 через изоляционные кольца 5 и 6. Кольца 3 и 4 стягиваются цилиндром 7. Цилиндр связан с корпусом 8 резьбовым соединением и имеет с наружной стороны ведомую шестерню 9, находящуюся в зацеплении с ведущей шестерней 10, На ведущей шестерне 10 нанесены деления в градусах. Электрод 11 связан с крышкой 12 корпуса через изолягор И. Электрод 14 закреплен в корпусе через изолятор 15. Источник 16 питания постоянного тока подключен к электродам 11 и 14 через сопротивление 17, выходной сигнал с коПредмет изобретен

Смотреть

Заявка

1449752

О. А. здриков, Н. Н. Красиков, А. Е. Скачков, Н. С. Чаленко Ленинградский инженерно строительный институт

МПК / Метки

МПК: G01P 15/04

Метки: пдингсбив

Опубликовано: 01.01.1971

Код ссылки

<a href="https://patents.su/1-308364-v-s-es-o-yu-pdingsbiv.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">В с ес о ю. -, пдингсбив. “:</a>

Похожие патенты