Приспособление для подвода воздуха в паровозную топку

Номер патента: 30371

Автор: Чертов

ZIP архив

Текст

асс 24 а, 16 гСКОЕ ВВИДЕТЕЛЬСТВО АИЗО БРЕТ ЕНВЕ САНИЕ о возную ения для подвода воздуха в пар топку. авторскому свидетельству Г. Л. Чертова, заявле 20 июля 1932 года (спр, о перв. М 112891).приспособл У го свидетельства опубликовано 31 маа 1933 года ыдаче авт В предлагаемом приспособлении для подвода воздуха в паровозную топку, с целью улучшения перемешивания воздуха с топочными газами и создания газовоздушных завихрений для дреду,нреждения уноса частиц угля более длительной задержкой их в топке до полного сгорания, ввод воздуха производится через полости и каналы пустотелой, не доходящей до неба топки, перегородки из фасонных кирпичей, расположенной вдоль колосниковой решетки в средней ее части.На схематическом чертеже фиг.1 изображает поперечный разрез приспособления для подвода воздуха в паровозную:топку; фиг. 2 - вид его сбоку; фиг, 3 - вид его сверху; фиг, 4 -йид фасонного кирпича в трех проекциях; фиг. 7 - 9 - вид в трех проекциях фасон- ного кирпича, замыкающего полости перегородки.Между передней и задней стенками топки, вдоль колосниковой решетки, в средней ее части устанавливается пе-, регородка А, не доходящая до неба топки. Перегородка выкладывается из фасонных огнеупорных кирпичейВ,282 снабженных в середине отверстием С (фиг, 4 - 6) и боковыми наклонными каналами П; при кладке перегородки отверстия С образуют ряд вертикальных полостей (фиг, 1), в которые подается извне воздух, В нескольких нижних рядах боковые каналы Х) замазываются. Кирпичи Е верхнего ряда перегородки А, служащие для замыкания полости 1, снабжены углублениями Р и каналами С, обращенными вверх, и боковыми наклонными И,Воздух, поступающий снизу в полости 1 перегородки А, предварительно нагревается в нижних рядах ее, а затем через боковые каналы В, Н и верхние С поступает в огневое пространство топки. Такое устройство способствует, более равномерному распределению воздуха и полному неремешиванию его с топочными газами, с образованием завихрений, которые задерживают частицы угля до полного их сгорания в топке. Раскаленные боковые поверхности перегородки отражают лучистую теплоту на поверхности боковых стенок топки, чем повышается паропроизввдитель-": ность котла.

Смотреть

Заявка

112891, 20.07.1932

Чертов Г. Л

МПК / Метки

МПК: F23L 1/00, F23M 5/02

Метки: воздуха, паровозную, подвода, топку

Опубликовано: 31.05.1933

Код ссылки

<a href="https://patents.su/1-30371-prisposoblenie-dlya-podvoda-vozdukha-v-parovoznuyu-topku.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Приспособление для подвода воздуха в паровозную топку</a>

Похожие патенты