Устройство для регулирования давления в герметической кабине летательного аппарата

Номер патента: 458181

Опубликовано: 20.02.2006

Авторы: Ефимов, Романов

МПК: B64D 13/04, F16K 17/04, G05D 16/06

Метки: воздуха, герметических, давления, исполнительный, кабинах, клапан

Исполнительный клапан для регулирования давления воздуха в герметических кабинах, содержащий корпус, на котором подвешен запорный орган и установлен повторитель в виде подпружиненной управляющей мембраны, к жесткому центру которой прикреплена заслонка сопла, сообщающего атмосферу с полостью клапана, отличающийся тем, что, с целью уменьшения установившейся ошибки регулирования давления в кабине, в нем повторитель снабжен суммирующим элементом, выполненным в виде дополнительной мембраны, жесткий центр которой через стойку и заслонку скреплен с жестким центром управляющей мембраны и служит заслонкой сопла, сообщающего полость кабины с полостью клапана.

Номер патента: 236933

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Медведев, Романов, Туфлин

МПК: B64D 13/06, F16K 17/06

Метки: аппаратов, герметических, давления, исполнительный, кабинах, клапан, летательных, систем

...гя и кабине Предмет изобрст И 51 стем регуликих кабинах й из корпуМРМОРЯНОй, го органа, итем что сости клацасня элястичсоедцненные Нтслез дявИзобретение относится к системам регулирования давления в герметических кабинах летательных аппаратов и, в частности, к исполнительных клапанам для указанных систем.Известные исполнительные клапаны состоят 1 з корпуса, запорного органа с вялой мембраной, закрепленной в разъеме запорцого органа, и опорного диска.Предлагаемый клапан отличается от известных тем, что в клапане полость корпаева разделена эластичной мембраной на две кям(рь:, соединенные каналами с распределителем;явлений командного устройства. Это повышает работоспособность клапана.На чертеже схематически изооражен ои 1- сываемый...

Номер патента: 251315

Опубликовано: 20.02.2006

Авторы: Взоров, Вишняков, Крицын, Переплетчиков

МПК: B64D 13/04, F16K 17/04, G05D 16/06

Метки: аппаратов, герметических, давления, защитой, исполнительный, кабин, клапан, летательных, повышения

Исполнительный клапан с защитой от повышения давления для герметических кабин летательных аппаратов, состоящий из корпуса с крышкой, содержащей дюзу запорного органа, закрепленного на эластичной подпружиненной мембране, и узлов "повторителя" и избыточного давления, отличающийся тем, что, с целью повышения работоспособности клапана, в нем чувствительные элементы узлов "повторителя" и избыточного давления выполнены двухмембранными, при этом подмембранные полости каждого из указанных узлов сообщены с герметической кабиной летательного аппарата.

Номер патента: 251316

Опубликовано: 10.02.2006

Авторы: Взоров, Вишняков, Крицын, Переплетчиков

МПК: B64D 13/04, F16K 17/04

Метки: аппаратов, герметических, давления, исполнительный, кабинах, клапан, летательных, систем

Исполнительный клапан для систем регулирования давления в герметических кабинах летательных аппаратов, состоящий из корпуса с крышкой, снабженных опорными дисками, и подпружиненного запорного органа с эластичными мембранами, отличающийся тем, что, с целью повышения работоспособности клапана, в нем командная полость образована поверхностями дна запорного органа, опорного диска крышки и эластичной мембраны, закрепленной по периферии как указанного запорного органа, так и опорного диска крышки клапана, при этом в названном диске выполнен канал, подводящий в командную полость давление от командного прибора.

Номер патента: 266491

Опубликовано: 10.02.2006

Авторы: Взоров, Вишняков, Крицын, Переплетчиков

МПК: B64D 13/04, F16K 17/04

Метки: аппаратов, герметических, давления, исполнительный, кабинах, клапан, летательных, систем

Исполнительный клапан для систем регулирования давления в герметических кабинах летательных аппаратов, состоящий из корпуса, заключенного в защитный кожух, подпружиненного запорного органа, эластичной мембраны и опорного диска, отличающийся тем, что, с целью повышения работоспособности клапана, в нем эластичная мембрана прикреплена как к внутренней стенке запорного органа, так и к поверхности опорного диска, при этом образованная указанными элементами полость соединена через дюзу, установленную в корпусе запорного органа, с герметической кабиной летательного аппарата, а через клапан, выполненный в опорном диске, - с магистралью командного прибора.