Устройство для контроля работы и автоматического переключения вентиляторов

Номер патента: 1092676

Опубликовано: 15.05.1984

Авторы: Иванов, Короткин, Уржумсков, Юнусов

МПК: H02M 1/00

Метки: вентилями, включенными, двумя, между, параллельные, полупроводниковыми, распределения, цепи

...тем, что в устройстве распределения тока между двумя полупроводниковыми вентилями, включенными в параллельные цепи, содержащем двухобмоточный магнитосвязанный реактор, каждая из обмоток которого включена последовательно с соответствующим вентилем, и два входных выводы, причем свободные одноименные выводы силовых электродов вентилей объединены, образуя первый входной вывод, реактор снабжен дополнительной обмоткой, в устройство дополнительно введены интегратор, пороговый элемент, блок выдачи сигнала нарушения распределения токов, блок защиты и блок индикации, причем концы дополнительнойобмотки реактора соединены с входоминтегратора, выход которого черезпороговый элемент соединен с одним из входов блока выдачи сигнала нарушения...

Номер патента: 13422

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Сидоров

МПК: B61G 5/10, H01R 13/24

Метки: вагонного, головка, между, проводов, симметричного, соединения, штепсельного, электрических

...щечками Б и конической частью А наружного контакта Г, последний снабжен буртиком Ф, соприкасающимся при замыкании контактов с торцевой поверхностью щечек Б; Возможность соприкосновения между частью А и щечками Б в разомкнутом состоянии контактов, устраняется тем, что часть А снабжается особым изолирующим наконечником ХВ случае необходимости пропускания через головку, токов большей силы поверхность соприкосновения между щечками Б. и частью А может быть увеличена путем придания как части А, так и отверстию С, образуемому щечками Б - клинообразной формы (фиг. 5, 6). 1. Головка симметричного междувагонного штепсельного соединения для электрических проводов, в коей назначенная дляии. Гидрогр. Упр. Уиравл. В.-М. Сил РККА. Ленинград, вдание Гл,...

Номер патента: 645242

Опубликовано: 30.01.1979

Авторы: Гапчинский, Натаров, Паршиков, Тимченко, Чубаров

МПК: H02P 1/22

Метки: возбуждения, последовательного, постоянного, электродвигателями

...9 ток протекает через включенные пОследовательнообмотки 7 и 12, обмотки возбуждения 8 и13, диоды 15 и 1 б, резистор 19, Прис"этомдостигается первое значение частоты вращения электродвигателей.Второе значение часто, ы вращенияэлектродвигателей достигаетея при замыкании контакта 20. При этом напряжение, прикладываемое к электродвигателям, увеличивается, так как из цепи электродвигателей исключается резистор 19,Третье значение частоты вращения до 1стигается при включении контактов 17 и 18,при этом обмотки возбуждения 8 и Ивключаются параллельно Ийроисхтодитослабление поля электродвигателей засчет уменьшения тока в обмотках возбуждения 8 и 13, Частота вращения при этомвозрастает.Чегвертое "зкачеййе чаСтотты вращенйядастигается яри...

Номер патента: 108027

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Андреев

МПК: H01H 83/14

Метки: балансное, защиты, линий, параллельных, реле, токовое, трех

...1, " и 3:У - -ли:ейное напряжение:с, г., - - емс)сть кондеис, оров, вклю снныс последовательнос обмогками дл создаия в них сдвига тока о фазе.12 - но)ера зажимов четыре: полюсного индукцноццого релеИТБ:,с и У в конденсат н актиное сопротивление в компенсируопей Обмотсс:У, -витки тормозиых оомоток реле;Р, - вцтс ря.бочих обмоток реле:Ф, - сумма рабочего ц тормозцого иотоко:Ф.,разности тех же потоков:У;:) тормозной электромагнит.Реле ио фиг, 2 имеет электрический момент, удовлеторяюцийвыражению (2), т. е, торможение от напряжения отсутствует. РабоОчиЙ момен, Проп 01)цеона,1)ны току У, создаетс 51 НЯ инДукционнойсистеме. На электромагнитной системе, как и на индукциоццой, может быть создан любой тормозной момент, удовлевор)нощий выражению...

Номер патента: 312060

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Андреев, Бровкин, Переверзев

МПК: F02C 9/16, F04D 27/00

Метки: вентиляторов, работы

...вентилятор 2, то начинает работать этот вентилятор. Реле 10 контактами 11 размыкает цепь 8 дистанционного контроля работы основного вентилятора 1, а реле 12 контактами 13 замыкает цепь 9 дистанционного контроля работы резервного вентилятора 2. На пульте индикатор сигнализирует о работе резервного вентилятора 2.После выхода из строя резервного вентилятора 2 (обычно вследствие обрыва или короткого замыкания цепей его питания) реле 12 оказывается обесточенным. Его контакты 13 размыкают цепь 9 дистанционного контроля работы резервного вентилятора 2. Напульте индикатор сигнализирует о том, что оба вентилятора пе работают, При этом можно попытаться запустить вентиляторы, подавая на их двигатели напряжение питания с помощью ручного...