Система термостатирования аппаратуры на летательном аппарате

Номер патента: 334279

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Бузин, Зубков, Лебедев, Мегерин, Проектно, Тумаркина

МПК: C23C 2/00

Метки: автооператор, виблиотекд, горячих, еск, есоюзнаягспн04хш, линий, покрытий

...расплава от шлама. Кроме того,находясь в непосредственном соприкосновении с расплавом, рабочие поверхности механизмов покрываются толстым слоем металла.Целью изобретения является удалениеслоя шлама с поверхности расплава непосредственно перед извлечением изделия и устранение налипания металла на рабочие поверхности лопаток и клина.Это достигается тем, что автооператор снабжен приспособлением для удаления шлама,смонтированным на основании каретки и выполненным в виде клина с жестко закрепленными лопатками.На фиг. 1 изображен описываемый автооператор, общий вид; на фиг, 2 - клин с лопатками,Автооператор содержит тележку 1, механизм перемещения 2, каретку 3 с захватами 4, клин б с лопатками б, механизм 7 перемещения каретки,...

Номер патента: 1837147

Опубликовано: 30.08.1993

Авторы: Базыма, Гольцман, Рыклин, Титишев

МПК: F27B 1/10, F27B 19/02

Метки: выдержки, горячей, заготовок, изотермической, линии, штамповки

...собой узел, предназначенный как для накопления заготовок, поступающих с транспортера 30 автоматизированной горячештамповочной линии, так и последующего выравнивания температуры в обьеме накопленного горячими заготовками контейнера 13 непосредственно перед выполнением отжига в термостате 1, Выравнивание температуры в обьеме контейнера 13, находящегося в накопительном механизме 7 осуществляется посредством системы 17 принудительной циркуляции воздуха. С целью уменьшения окисления при выравнивании температуры металла в контейнере, принудительная циркуляция может осуществляться в атмосфере нейтрального газа. Для этого предусмотрена возможность подачи нейтрального газа по трубопроводу 31,Контейнеры 13 представляют собой стальные емкости...

Номер патента: 1587478

Опубликовано: 23.08.1990

Авторы: Алтухов, Бейнусов, Востриков, Мучкин, Юркевич

МПК: G05D 23/19

Метки: аппарата, воздуха, кабинной, летательного, линии, температуры

...теплообменника 1, Второй узел за счет перераспределения потоков воздуха, поступающих на турбохолодильник и в обводной канал (фиг. 1), парирует высокочастотные составляющие изменения температуры, связанные, в частности, с резкими изменениями давления в магистрали охлаждаемого воздуха на входев турбохолодильник. В случае значительных изменений по давлению воздуха в связи с ограниченностью диапазона регулирования температуры во втором узле при выходе второй заслонки на механические упоры в системе возможно возникновение больших ошибок регулирования, Повышение точности регулирования в этих условиях обеспечивается наличием в системе датчика 10 и задатчика положения второй заслонки. При этом сигнал отклонения фактического положения на второй...

Номер патента: 861890

Опубликовано: 07.09.1981

Авторы: Киба, Козлов, Морев, Тер-Ионесян, Тимченко

МПК: F25B 9/02

Метки: вихревой, воздуха, горячего, охладитель, сжатого

...воздуха, выброшенного в атмосферу первыминжектором вместе с продувочнымвоздухом из атмосферы компенсируется подсосом наружного воздуха вовтором инжекторе.10формула изобретения к линии холодного потока вихревойтрубы.На чертеже схематически изображенпредлагаемай охладитель.Охладитель содержит установленныйна магистрали 1 горячего сжатого воздуха воздухо-воздушный теплообменник2, охлажадемый наружным воздухом(линия 3), вихревую трубу 4 с линиями 5 и 6 холодного и горячего потокоинжектор 7, установленный на линии6 трубы 4 и подключенный к линии 3на выходе иэ теплообменника 2, второйинжектор 8, установленный на магистрали 1 после подключения к ней трубы4, сообщенный на входе линией 9с наружным воздухом и на выходе подсоединенный к линии 5...

Номер патента: 405296

Опубликовано: 20.02.2006

Авторы: Брагина, Демченко, Ицкович, Катюшин, Садецкий, Слотин, Чуриков

МПК: B64D 13/08

Метки: аппарате, воздуха, кондиционирования, летательном

Система кондиционирования воздуха на летательном аппарате, содержащая магистраль отбора сжатого воздуха, соединенную с коллекторами горячего и холодного воздуха, на последнем из которых перед смесителем установлены воздухоохладитель и влагоотделитель, а также турбохолодильник, смонтированный между утилизационным теплообменником и воздухоохладителем на линии охлаждающего воздуха, подключенной к указанной магистрали между продувочным радиатором и регулятором абсолютного давления, отличающаяся тем, что, с целью повышения экономичности, на магистрали отбора сжатого воздуха после регулятора абсолютного давления установлено критическое сопло Вентури, а смонтированный на линии охлаждающего...