Стенд для испытания газотурбинных двигателей

Номер патента: 179127

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Добрынин, Короткой, Лебедев, Мушенко, Соколов

МПК: F02C 9/26

Метки: газотурбинный, двигатель, подачи, топлива

...через жиклер 18 и уменьшая расход топлива в двигателе. Одновременно с этим происходит падение давления в полости между жиклером и маятником и медленное перемещение сервопоршня за иглой 2 в сторону уменьшения подачи до тех пор, пока не будет восстановлен заданный режим. Аналогично работает и ограничитель (регулятор) б числа оооротов свободной турбины. Однако здесь в качестве управляющего элемента применен плоский клапан, что позволяет получать остаточную неравномерность, Статизм необходим для обеспечения синхронной работы двух двигателей при вращении ими одного несущего винта. Применение статического регулятора свободной турбины с воздействием по производной создает необходимую точность при хорошем качестве регулирования, Оба...

Номер патента: 434793

Опубликовано: 15.01.1984

Авторы: Березкин, Каплан, Левченко, Любомудров, Мощенко, Савченко, Юминов

МПК: F02C 9/28

Метки: газотурбинный, двигатель, подачи, топлива

...содержащий Щдатчик 18 угловой скорости с рычагом 19 обратной связи, регулирующимсоплом 20 управления сервопривода,пружины 21 обратной связи и пружины22 регулятора режима. Регулятор на приемистости рабо- .тает следующим образом.Прн перемещении рычага управления двигателем (РУД ) на увеличениережима под действием пружины 22датчик 18 угловой скорости ротораперемещается влево, освобождая рычаг 19.обратной связи, который поддействием пружины 21 обратной связиповорачивается и прикрывает сопло20 управления сервоприводом, повышая давление в управляющей скорости А сервопривода дозирующейиглы 2,При повышении давления в полостиА увеличенные перестановочные силыперемещают сервопривод 1 вверх наувеличение площади дозирующего сечения. При этом...

Номер патента: 434794

Опубликовано: 15.01.1984

Авторы: Березкин, Каплан, Левченко, Любомудров, Мощенко, Савченко, Юминов

МПК: F02C 9/28

Метки: газотурбинный, двигатель, подачи, топлива

...4, регулирующим сопло 21 управления сервопривода, пружины 22 обратной связи и пружины 23 регулятора режима.Регулятор на приемистости двигателя работает следующим образом.При перемещении рычага управления двигателем (РУД ) на увеличение режима под действием пружины 23 датчик 19 угловой скорости ротора перемещается влево, освобождая ры,чаг 20 обратной связи, который под действием пружины 22 обратной связи поворачивается и прикрывает сопло 21 управления сервоприводом, повышая давление в управляющей полости А сервопривода 1 дозирующей иглы 2.При повышении давления в управляющей полости А увеличенные перестановочные силы перемещают сервопривод 1 с дозирующей иглой 2 вверх на увеличение площади дозирующего сечения. При этом топливо из...

Номер патента: 671455

Опубликовано: 10.12.1996

Авторы: Березкин, Фендриков, Ширшов, Юминов

МПК: F02C 9/26

Метки: газотурбинный, двигатель, подачи, топлива

Система регулирования подачи топлива в газотурбинный двигатель, содержащая изодромный регулятор установившегося режима с временным автоматом приемистости, включающим датчик, соединенный с управляющим элементом, отличающаяся тем, что, с целью упрощения системы, соединение датчика с управляющим элементом выполнено в виде подпружиненного упора, пружина которого предварительно нагружена с возможностью одностороннего деформирования.

Номер патента: 898793

Опубликовано: 20.02.1997

Автор: Савченко

МПК: F02C 9/28

Метки: газотурбинный, двигатель, подачи, топлива

Система регулирования подачи топлива в газотурбинный двигатель по авт. св. N 671455, отличающаяся тем, что, с целью расширения функциональных возможностей, система дополнительно содержит золотник, один из торцев которого подпружинен и связан с управляющей полостью сервопоршня и сливом, а другой с неуправляющей полостью и сливом.