Гировертикаль

Номер патента: 530971

Опубликовано: 05.10.1976

Авторы: Карамышев, Нартов, Шапиро

МПК: F16D 7/02

Метки: муфта, повышенной, предохранительная, срабатывания, точности, фрикционная

...н щих устройств,Известна фрикци муфта повышенной содержащая ведущ соединенные фрикц иная предохр точности сраб и ведомую иными диска) Заявители Воронежский сельскохозяйственный институт им. К. Л. Глинки и Воронежский лесотехнический институтоставитель 0 Техред Н, А ираж 1134 твенного комитета С делам изобретений и , Москва, Ж 35, Ра Подписноевета Министров СССРоткрытийушская наб;, д, 4/5 Заказ 5393/356ЦИИ 11 И Госудори1 1303 Филиал ППП "Патент, г, Ужгород. ул, Проектня Муфта содержит неподвижно закрепленную на чаду 1 ведомую полумуфту 2, накоторую свободно установлена ведущая полумуфть 3 р выступающей частью 4, Фрик-,ционный диск 5 нажиМИОй диск 6 пружн 1.ну 7 подшипник 8, регулировочную гай, ку 9 и соединительные стержни 10,...

Номер патента: 823485

Опубликовано: 23.04.1981

Автор: Закора

МПК: E01D 19/04

Метки: моста, неподвижная, опорная, часть

...оЧерченных по дуге окружности с центром по оси шарнира. На фиг. 1 изображена опорная часть, вид по фасаду моста; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1,Неподвижная опорная часть содержит верхний и нижний балансиры, выполненные, соответственно, в виде верхней 1 и нижней 2 опорных плит с выступающими от них и обращенными друг к другу ребрами 3 и наружными боковыми пластинами 4 и 5, выполненный в виде оси шарнир 6 и демпфирующее приспособление, выполненное в виде фрикционных пластин 7 и прижимных элементов, каждый из которых выполнен в виде подпружиненного высокопрочного бол"та 8 с гайкой 9 и шайбами 10. Обращенные друг к другу концевые участки каждой из пар наружных боковых пластин 4 и 5 верхнего и нижнего балансиров установлены заходящими...

Номер патента: 894038

Опубликовано: 30.12.1981

Автор: Закора

МПК: E01D 19/04

Метки: моста, неподвижная, опорная, часть

...(на чертеже не показаны) прорези 10, очерченные по дуге окружнос:и с центром по оси шарнира 5.Опорная часть снабжена также дополнительными фрикционными пластинами 11, дополнительными прижимными элементами, каждый из которых выполнен в виде болта 12 с навинченной на него гайкой 13, подпружиненной пружиной 14, и укрепленными на опорных плитах 1 и 2 параллельнооси шарнира 5, то есть перпендикулярно наружным боковым пластинам6 и 7, двумя парами дополнительныхнаружных боковых пластин 15 и 16,причем дополнительные наружные боко",вые пластины 15 и 16 каждой парыперекрывают друг друга с зазором,в котором размещена дополнительнаяфрикционная пластина 11, укрепленная на соответствующей паре дополнительных наружных пластин 15 и 16и прижатая...

Номер патента: 1196440

Опубликовано: 07.12.1985

Авторы: Брусиловский, Конных, Пшеничников, Шебякин

МПК: E01D 19/04

Метки: моста, неподвижная, опорная, часть

...оси симметрии опорной части.Ограничитель 3 продольных перемещений, укрепленный на. одной изопорных плит, например на плите 2,выполнен в виде стопорного бруса иразмещен в зазоре между блоками .7и 8, либо по всей фасадной длинеопорной части (фиг. 1-3), либо начасти ее фасадной длины (фиг.4-6) .Ограничители 4 продольных перемещений, укрепленные на другой опорнойплите, например на плите 1, взаимодействуют с соответствующими тор-.цами стопорного 6 уса.Ограничители 5 и 6 поперечных перемещений попарно укреплены на противоположных относительно вертикальной осиопорной части сторонах опорных плит 1и 2 соответственно в вертикальной плоскости, проходящей по поперечной оси сим. метрии опорной части,и взаимодействуютмежду собой со стороны одноименных...

Номер патента: 1513963

Опубликовано: 15.07.1994

Авторы: Гладкий, Дворецкий, Душницкий, Звягинцев, Лобанов, Фукс, Шаферман

МПК: E01D 19/04

Метки: моста, неподвижная, опорная, часть

1. НЕПОДВИЖНАЯ ОПОРНАЯ ЧАСТЬ МОСТА, включающая соединенные с пролетным строением и опорой верхний и нижний балансиры, связанные один с другим шарниром с цилиндрической поверхностью, и прикрепленные к ним демпферы, отличающаяся тем, что, с целью повышения эффективности гашения колебаний от динамических воздействий, шарнир установлен с возможностью перемещения вдоль моста и снабжен противоугонным приспособлением, причем места крепления демпферов размещены за пределами пути перемещения шарнира.2. Часть моста по п. 1, отличающаяся тем, что демпферы выполнены из элементов дугообразной формы.3. Часть моста по п.1, отличающаяся тем, что шарнир снабжен барабанами, а демпферы выполнены из тросов, которые намотаны не менее чем в один...