Устройство для резки легкодеформируемых материалов

Номер патента: 357836

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Попов, Тетерин

МПК: F16H 57/00

Метки: зубчатой, колес, конической, осевого, передачи, фиксирования

...иде спо ные элементы колец, имеюложенные вне контактирую- конусов переИзобретение относится к общему машиностроению.Известны устройства для осевого фиксирования конической шестерни, в которых для фиксирования одного из зубчатых колес применена гайка, имеющая выточку с плоскими боковыми поверхностями и штифт, шаровая часть которого располагается в выточке гайки. Однако при направлении осевого усилия на фиксируемом колесе от вершины его начального конуса зона контакта опорных поверхностей гайки и штифта располагается относительно его зубчатого венца по другую сторону от вершины начального конуса. В связи с этим скорости точек опорных поверхностей в зоне контакта противоположны по направлению, т, е. имеет место их высокая относительная...

Номер патента: 1341423

Опубликовано: 30.09.1987

Авторы: Головченко, Горштейн, Каширин, Тультов

МПК: F16H 55/18

Метки: беззазорной, зубчатой, колесо, передачи, составное

...друг относительно друга, зависит от длиныклиновидной части болтов 8 и угланаклона, то она может достигать десяти и более миллиметров , что позволяет выбирать зазоры не только водной шестерне, но и в целой кинематической цепи,Применение беззазорной зубчатойпередачи в двухступенчатом редукторе иллюстрируется на фиг.б, где ведомое зубчатое колесо 20, которое находится в зацеплении с двумя одинаковыми ведущими колесами 2 и 22(фиг.7). Ступица 23 колеса 21 выполнена в виде диска, который взаимодействует с посаженным на ту же ступицу колесом 24 с возможностью враще-.ния. Колесо 22 жестко соединено с колесом 25Колеса 24 и 25 имеют одно и то же количество зубьев и взаимодействуют с одной шестерней 26, которая получает вращение от привода....

Номер патента: 911035

Опубликовано: 07.03.1982

Авторы: Гриценко, Драбик, Криворучко, Неезжалый, Чалый

МПК: E21C 47/10

Метки: блочного, камня, разделки

...которой снабжены зле ктрогидроимпульсные устройства 17 45 (механизм обработки камня) выполнена в виде кронштейна, в торце которого выполнен вырез. Полутрубка, вваренная в вырез предназначена для устранения задиров гибкой тяги и умень шения трения при ее перемещении . Для этой цели служит и ролик 18,расположенный на кронштейне 19, к которому крепится механизмы обработки камня. Контргруз 20 обеспечивает 55 прижатие механизмов обработки к боковой поверхности камня в момент их первоначальной установки. Эксцентри 5 4ки своей торцовой частью опираютсяна направляющие планки 21 механизмовобработки 22, расположенных на горизонтальной поверхности камня. Соединение комплекса механизмов обработки(17 и 22) друг с другом осуществляется гибкой...

Номер патента: 175671

Опубликовано: 01.01.1965

Автор: Журавлев

МПК: G01B 5/16

Метки: биения, зубчатых, колес, мелкомодульных, полуавтомат, радиального, размера, •»м

...б 4 Известны полуавтоматы для контроля радиального биения и размера М мелкомодульных зубчатых колес.Применение механизмов поворота зубчатых колес на один шаг в этих полуавтоматах широко известно, а также и механизмов ввода и вывода измерительных наконечников во впадину зуба, счетчиков числа циклов, призматических опор и других второстепенных узлов.Описываемый полуавтомат отличается от известных тем, что он снабжен переключателем модульных наконечников, выполненным в виде сменного набора дисков, имеющих форму эксцентриков (кулачков) с выступающим по окружности буртиком и перемещающихся вдоль оси.Это увеличивает производительность и уменьшает время настройки полуавтомата.Для увеличения точности контроля полуавтомат снабжен измерительным...

Номер патента: 520527

Опубликовано: 05.07.1976

Автор: Пукас

МПК: G01M 13/02

Метки: зубчатых, испытания, колес

...работает, ведомые зубчатые колеса могут занимать любое промежуточное положение. Для удобства рассмотрения за ис.ходное примем положение, приведенное нафиг. 7. При вращении ведущего колеса помере проворачивания ведомых колес расстояние между пальцем, крепящим одинконец пружины, и точкой закрепления второго конца пружины сохраняется постоянным, следовательно, постоянным будет также усилие, создаваемое пружиной. При этом увеличивается плечо приложения этого усилия к зубчатым колесам (фиг. 8), вследствие чего увеличивается момент, нагружающий зубья, а следовательно, увеличивается и нагрузка, создаваемая на площадке контакта зубьев,4При достижении наибольшего моментанагружения (фнг. 8) при дальнейшем проворачивании зубчатых колес будет...