Установка для определения оптимального количества смазочного масла подшипника турбохолодильника

Номер патента: 1466418

Опубликовано: 10.08.2006

Авторы: Антипенко, Иванников, Пиковский, Сапрыкин, Шашкин

МПК: F16C 17/04, F25B 11/00

Метки: газодинамической, опоры, подшипник, турбохолодильника, упорный

Упорный подшипник газодинамической опоры турбохолодильника, содержащий дисковую плату с выступами и расположенные параллельно ей лепестки, рабочие участки которых выполнены в виде равномерно размещенных секторов, ограниченных дугами большого и малого диаметра и свободно опирающихся на выступы платы, отличающийся тем, что, с целью повышения эксплуатационной надежности путем расширения зоны высокого давления, рабочий участок каждого лепестка дополнительно снабжен кромочным радиальным гофром, вершина которого прикреплена к дисковой плате, а его кромка размещена под смежным лепестком, при этом одни выступы платы расположены в секторе каждого лепестка по хорде дуги большого диаметра, а другие...

Номер патента: 1515860

Опубликовано: 10.07.2006

Авторы: Антипенко, Иванников, Пиковский, Сапрыкин, Шишкин

МПК: F16C 17/04, F25B 11/00

Метки: газодинамической, опоры, подшипник, турбохолодильника, упорный

Упорный подшипник газодинамической опоры турбохолодильника, содержащий корпус с опорной поверхностью и расположенную параллельно ей несущую поверхность, между которыми размещен диск, рабочий участок которого ограничен окружностями большого и малого диаметра, отличающийся тем, что, с целью повышения эксплуатационной надежности путем упрощения конструкции, рабочий участок диска выполнен выпуклым в сторону несущей поверхности и имеет равномерно размещенные по окружности радиальные разрезы и смежный с каждым из них разрез по окружности малого диаметра, причем кромка каждого разреза отогнута в сторону опорной поверхности.

Номер патента: 479971

Опубликовано: 05.08.1975

Авторы: Гром-Мазничевский, Любарский, Мен, Прицкер, Сумцов

МПК: G01L 3/24

Метки: датчик, оптимальных, работы, режимов

...из роторов, так и между роторами при некоторых исходных режимах о работы датчика. Соосность полюсных систем1 и 2 обеспечивается подшипником 14.На фиг. 2 по оси абсцисс отложена угловая скорость и вала двигателя, а по оси ординат - крутящий момент Мк двигателя. За штрихованная зона - область оптимальныхсочетаний угловой скорости и крутящего момента двигателя, при которых каждая требуемая мощность в пределах от холостого хода до максимума вырабатывается двигатео лем наиболее эффективно (с максимальнойэкономичностью и долговечностью). Задача датчика при работе двигателя на режимах заштрихованной зоны (см. фиг. 2) вырабатывать одно и то же (некоторое номинальное) напряжение, а при выходе из этой зоны - изменять напряжение и, тем самым,...

Номер патента: 836625

Опубликовано: 07.06.1981

Авторы: Калинин, Муравьев, Шишко

МПК: G05D 13/54

Метки: датчика, охлаждения, турбохолодильника, числаоборотов

...торцов 13 в бобышках 12 выполнены . отверстия 14 одновременно касательно к цйлиндрическому уступу 8 и под углом к оси вращения гайки 10 таким образом, что выходы отверстий 1 я попадают во внутреннюю полость полой гайки 10. На наружной цилиндрической по 5 жерхности концевой гайки 10 выполнена одно или многозаходная винтовая нарезка 15, образующая во взаимодействии с внутренней поверхностью магнитопровода 3 шнековый воздушный на сос. Направление винтовой нарезки против угловой скорости вращения концевой гайки 10 со стороны дальнего от диска турбины 9 концагайки 10.На валике 4 закреплены пневмати ческие усилители 16 и спиральная пружина 17, свободный конец которой заделан в зубчатом секторе 18. При вращении концевой гайки 10 в магнитном...

Номер патента: 780639

Опубликовано: 10.04.2006

Авторы: Иванников, Кекух, Морозов

МПК: G01M 13/04

Метки: испытания, качения, подшипников, турбохолодильников

1. Способ испытания подшипников качения турбохолодильников, заключающийся в том, что вращают испытуемый подшипник при непрерывном струйном подводе масла, измеряют температуру подшипника и расход масла и по полученным результатам определяют оптимальные смазки подшипников, отличающийся тем, что, с целью повышения качества контроля, в процессе испытания одновременно изменяют направление струи масла и измеряют угловую скорость вращающегося кольца подшипника. 2. Устройство для осуществления способа испытания подшипников качения турбохолодильников, содержащее смонтированные в камере приводный вал, масло, подающее сопло, термодатчик, отличающееся тем, что оно снабжено перегородкой,...