Турбохолодильник

Номер патента: 560081

Опубликовано: 30.05.1977

Авторы: Кащеневский, Менделевский, Эглитис

МПК: F16C 32/06

Метки: гидростатический, подшипник, радиальный

...показанный на фиг. 1 и 2, работает следующим образом.Смазка под давлением источника 12 подается по каналу 11 в полость 10, по отверстиям 14 проходит к каждой из щелей 13 и, дроссслируясь В этих нелях поступает В карманы 8, Из карманов 8 смазка через выходные щелевые дросселирующие щели 15 поступает в полости слива 16 и по каналам 17 возвращается в резервуар источника 12. Прп приложении к валу 4 нагрузки, например вниз, высота выходных дросселирующих щелей 15 на участке нижнего кармана 8 уменьшается, а па участке верхнего кармана - увеличивается, В результате перераспределения гидросопротивлений выходных дросселирующих щелей 15 и, следовательно, потоков через них давление в нижнем несущем кармане 8 возрастает, а в верхних -...

Номер патента: 1461670

Опубликовано: 28.02.1989

Авторы: Головинов, Деркач, Коропец, Чистякова

МПК: B61F 17/22

Метки: моторно-осевого, подшипника, смазки

...содержит ось 1, вкладыш2, шапку 3, крышку 4 с установленнымна ней кронштейном 5, масляную ваннуб, в которой размещен пакет фитилей 7,размещенный между ними теплопроводныйэлемент 8, имеющий дренажные отверстия 9,сливную пробку 10 с накопительной полостью11, влагоотделительной сеткой 12, стопорным кольцом 13 и теплоизоляционной втулкой 14. Смазочный узел работает следующим об разом.При вращении оси 1 масло из ванны 6 за счет капиллярных сил фитилей 7 подается к трущимся поверхностям, Часть тепла, выделяющегося при трении, передается по 25 теплопроводному элементу 8 от верхнего его конца, контактирующего с осью 1, к нижнему, предотвращая замерзание накапливающегося конденсата. Сетка 12 отделяет воду от масла. Нижний...

Номер патента: 1120141

Опубликовано: 23.10.1984

Авторы: Вахрамов, Кошкин, Новинский

МПК: F16J 15/34

Метки: вала, торцовое, уплотнение

...подвижной ча стью 9, а также крышкой 2 и неподвижной частью 17 установлены неподвижные вторичные уплотнения 19 и 20, соответственно ра(- положенные ца упругозакрепленных выступах 21 и 22, Между основанием 7 и втулкой 4 установлено уплотнение 23.Все три вторичных уплотнения 9, 20 и 23 расположены на одном диаметре для обеспечения разгрузки уплотнительного по-, яска 10 от силовых деформаций высокого давления уплотняемой среды и обеспечен(я плоскопараллельности уплотцител ьцого стыка, который образуется между частямн 9 и 17.Передача момента трения осуц 1 ествляется с помощью поводкового устройства 24, Отверстия 25 служат для удаления воздух.В соответствии со вторым вариантом уплотнения (фиг. 2) между цеполвжной частью 14 упорного...

Номер патента: 1121605

Опубликовано: 30.10.1984

Авторы: Лапушкина, Муниц, Петров, Шендерович

МПК: G01N 21/45

Метки: входной, гранью, кристалла, между, одноосного, оптической, осью, угла

...осью одноосногокристалла и его входной гранью,заключающийся в том, что кристаллпросвечивают коническим пучком монохроматического поляризованного света и совмещают центр коноскопической фигуры с маркой 1,Недостатком известного споСобаявляется низкая точность определения угла между оптической осью одноосного кристалла и его входнойгранью. Цель изобретения - повышение точности измерений.Поставленная цель достигается тем, что согласно способу определения угла между оптической осью одно.- осного кристалла и его входной гранью марку образуют путем дополнительного просвечивания кристалла параллельным пучком света, а угол между Оптической осью одноосного кристалла и его входной гранью определяют по углу между падающим на входную грань...

Номер патента: 41144

Опубликовано: 31.01.1935

Автор: Гефель

МПК: B66D 1/58

Метки: лебедок, перегрузки, предохранения

...собачкой 9 храпового колеса 10, неподвижно установленного на станине лебедки.При натягивании цепи приводного блока 14 зубчатое колесо 1, получая вращение через передаточную шестерню И, будет посредством пружин 6 передавать давление на ручки крестовины 3 и тем заставит вращаться ее и грузовую ось 2, на которой крестовина насажена наглухо. При этом пальцы 11 и 1 б колеса 1 и крестовины 3 будут сближаться, отчего шарнир 12 на конце серег 7 и 8 будет придвигать собачку 9 к храповому колесу 10. Пока сжатие пружин б при нормальной нагрузке леСедки не будет превосходить известного предела, серьги 7 и 8 не позволят собачке 9 входить в соприкосновение с храповым колесом, Если же нагрузка лебедки, а вследствие этогог ЯЩ 5 .ф Р-: Г:-/ ксиерт А....