Устройство для стопорения ползуна и каретки при уборке фал и тросов в момент принудительного раскрытия парашюта

Номер патента: 339457

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Архипов, Лебедева, Можаровский, Морозов, Сумачев, Терещенко

МПК: B64D 1/10

Метки: парашютов, принудительного, раскрытия, уборки, фал

...длине троса уменьшает полезный объем кабины.Цель, изобретения - повышение эксплуатационных качеств устройств.Для этого механизм намотки тягового троса выполнен в виде двух размещенных в общем корпусе цилиндрических барабанов с прямыми канавками, причем электродвигатель устройства закреплен на оси одного из барабано,в.На фиг. 1 схематично изображено устройство для уборки фал принудительного раскрытия парашютов; на фиг. 2 показан механизм намотками тягового троса. 2Устройство содержит тяговый трос 1 с ползуном 2,для уборки фал 3 принудительного раскрытия парашютов и механацизм 4 намотки троса 1, соединенный с электродвигателем 5.5 Механизм 4 выполнен в виде размещенныхв общем корпусе,б ведущего 7 и,ведомого 8 цилиндрических барабанов с...

Номер патента: 619317

Опубликовано: 15.08.1978

Авторы: Козлов, Симонов

МПК: B23K 37/06

Метки: наружной, охлаждением, поверхности, ползун, принудительным, формирования, шва

...направления теплоносителя наповерхность шва, выполненным в виде лотка,жестко закрепленного на корпусе у выходапродольных каналов,На чертеже изображен предлагаемый пол.зун, общий вид. Ползун состоит из корпуса 1,внутри которого выполнены продольные каналы 2 для прохождения теплоносителя, С одного конца ползуна в корпусе 1 установлен штуцер 3 для подвода теплоносителя, а на друтомколюще выполнен отражатель в виде лотка 4,направляющий теплоноситель к свариваемомушву. Лоток жестко закреплен на корпусе. Фор.ма шва образуется формирующей поверхностью,с канавкой 5, выполненной вдоль продольнойоси корпуса 1 и образующей вместе с контакт.ными площадками 6 поверхность контакта сосвариваемыми листами,3Ползун работает следующим...

Номер патента: 1134376

Опубликовано: 15.01.1985

Автор: Безяйко

МПК: B30B 15/04

Метки: возвратно-поступательного, корпуса, относительно, перемещения, ползуна, узел

...и невысокая надежность.Цель изобретения - упрощение конструкции и повышение надежности.Поставленная цель достигается тем, что в узле возвратно-поступательного 20 перемещения ползуна относительно корпуса, содержащем смонтированные в каждом отверстии ползуна перпендикулярные его оси цапфы с эксцентричными выступами, а также шарнирно 25 связанные с этими выступами и корпусом промежуточные звенья, одно иэ которых сочленено с приводом, в корпусе в плоскости оси ползуна и соответствующего отверстия под цапфу выпол- ЗО иены отверстия, перпендикулярные оси ползуна, каждое промежуточное звено выполнено в виде смонтированной в калЩом отверстии корпуса шайбы с эксцентричным гнездом под эксцентрйчный выступ шайбы, при этом шайбы выполнены с...

Номер патента: 871719

Опубликовано: 07.10.1981

Автор: Герберт

МПК: A01K 1/01

Метки: возвратно-поступательного, действия, навоза, ползуном, сцепления, уборки, установкам, штанги

...в видезакрепленного на полэуне К ползуну 3 подвешена плита 7 посредством пружины 8 с регулируемой жесткостью и сферического шарнира 9, который установлен в передней части полэуна, при этом поворотный рычаг 1 закреплен .на плите 7. Задние части полэуна 3 и плиты 7 связаны между собой при помощи подвижного болтовог соединения 10. На ползуне 3 шарнирно установлены навозоуборочные скребки 1 на чертеже не показаны).При возвратно-поступательном движении штанги 5 ползун 3 прерывисто перемещается вдоль навозоуборочногонала за счет попеременного зацеп871719 Формула изобретения Составитель А, НефедовРедактор С. Суркова Техред А.Бабинец Корректор Н. Стец Заказ 8490/31 Тираж 703 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам...

Номер патента: 1448600

Опубликовано: 10.03.1996

Авторы: Джулай, Копылов, Фортинов

МПК: B64D 17/62, B64D 25/08

Метки: парашютов, раскрытия, уборки, фалов

УСТРОЙСТВО ДЛЯ УБОРКИ ФАЛОВ РАСКРЫТИЯ ПАРАШЮТОВ, содержащее цилиндрический стержень, закрепленный у проема люка внутри кабины летательного аппарата, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности работы и удобства эксплуатации устройства, его стержень установлен под углом 30 - 45o по отношению к полу кабины, при этом верхний конец стержня закреплен на расстоянии равном 0,7 - 0,8 длины фала, а нижний конец - на расстоянии, не меньшем 1,2 длины фала от проема люка.