Крепеустановщик

Номер патента: 1337337

Опубликовано: 15.09.1987

Авторы: Никонов, Шахов

МПК: B66C 13/12

Метки: выдвижной, кабельной, крана, связи, секцией, стрелы, телескопической

...пружине натяжного устройства 4) диска 87337 10 При втягивании секций стрелы на 45приводной барабан 10 наматывается гиб.кий орган 5 и одновременно сматывается канат 11 Сматываемая часть каната 11 уходит на компенсацию отходанаправляющего блока 14 от направляю щего блока 12 и зажима 17 от направляющего блока 16. Перемещение гибкого органа 5 приводит к вращению диска 8, который через взведенную привыдвижении секции пружину 18 круче ния вращает кабельный барабан 6, чтоприводит к наматыванию на кабельныйбарабан 6 кабеля 3. Но в этом случаеиэ-за разницы в диаметрах диск 8 15 20 25 30 35 40 Устройство работает следующимобразом. При вьдвижении секции стрелы наприводной барабан 10 датчика длины стрепы ограничителя грузоподъемности...

Номер патента: 472098

Опубликовано: 30.05.1975

Авторы: Корзников, Крылов, Смирнов

МПК: B66C 23/34

Метки: крана, подъемно-задвижное, стрелы

...поворотной платформе 4 в шарнире 15 13 поворотно установлена монтажная стойкапортал 14, связанная оттяжками 15 с оголовком 10 стрелы и стрелоподъемным полиспастом 16 с хвостовой частью 17 поворотной платформы. На оси 18 портала 14 шарнирно 20 подвешены тяги 19, на свободных концах которых жестко закреплены верхние сцепки 20, соединяющиеся и разъединяющиеся с нижними сцепками 21, закрепленными посредством кронштейнов 22 на стреле 1 с заданным ша гом хода 1. На оголовке 10 стрелы закрепленгрузовой полиспаст 23.Работа подъемно-задвижного устройствастрелы крана заключается в следующем.Перед началом задвижения стрела 30 рается оголовком 10 на грунт, оттярасслаблены. Свободно подвешенные на портале 14 тяги 19 устанавливаются сцепками в рабочее...

Номер патента: 1127843

Опубликовано: 07.12.1984

Авторы: Кулинич, Нечаев

МПК: B66F 11/00

Метки: подъемно-опрокидывающее, тележки-контейнера

...устройство для тележки-контейнера содержит станину 1, копир 2, привод 3, подвижную каретку 4, в нижней части которой консольно закреплена горизонтальная ось 5,на которой шарнирно закреплены опрокидывающий рычаг 6 и вильчатый захват 7, каждая из двух направляющих 8 которого имеет продольный паз 9. Вильчатый захват 7 служит для закрепления в нем тележки 10, на боковых сторонах которой имеются штифты 11 и горизонтальные фиксирующие планки 12 с остроконечными выступами 13, Копир 2 предназначен для поворота и опрокидывания тележки 10 при помощи опрокидывающего рычага 6 с роликом 14. Копир 2 выполнен съемнь 1 м, симметричным и может в результате. переналадки занимать два положения (левое или правое) на станине 1. Профиль...

Номер патента: 1751133

Опубликовано: 30.07.1992

Авторы: Дудушкин, Юстов

МПК: B66B 9/06

Метки: подъемно-опрокидывающее, тележки-контейнера

...кареткой посредством двух 25перекрещивающихся ведущего и ведомогокривошипов с возможностью их поворота водном направлении, причем шарнир ведущего кривошипа, крепленный к каретке, установлен ниже центра тяжести тележки с 30сырьем, а другой, прикрепленный к вильчатому захвату, размещен соосно с центромтележки. Кроме того, на каретке установленрегулируемый упор крайнего положения ведущего кривошипа, ориентирующий его с 35малым наклоном от вертикального положения в противоположную сторону, а опрокидывающий рычаг жестко прикреплен кведущему кривошипу,Такое конструктивное выполнение позволяет расположить систему; тележку ссырьем, вильчатый захват, кривошипы в положение, близкое к неустойчивому, и приопрокидывании достаточно небольшогоусилия,...

Номер патента: 1788933

Опубликовано: 15.01.1993

Авторы: Галенко, Зельвинский, Козлов, Лебедев, Мытарев, Рабинович, Соколов

МПК: B60L 13/04

Метки: магнитной, подвеске, подъемно-тяговое, системы, транспортной

...еще одна степень свожет занять симметричное положение даже при несимметричной конструкции, обусловленной неточностью изготовления и монтажа, Это, в свою очередь, обеспечивает устойчивость устройства, Кроме того, предлагаемая конструкция приводит к уменьшению массы узлов системы управления. Суть проблемы уменьшения массы системы управления сводится к тому, что в такой системе управляемые массы в рамках автономно устойчивого устройства делятся на две: одна - рама с двумя электромагнитами, вторая - поворотные вокруг оси жестко скрепленные два электромагнита.На фиг.1 представлен вид сбоку подъемно-тягового устройства для транспортной системы на магнитной подвеске; на фиг,2 - вид сверху; на фиг,3 - сечение по поворотному узлу (А -...