Номер патента: 1248383

Авторы: Тетельмин, Хохрин

Формула

БЕСШПОНОЧНОЕ СОЕДИНЕНИЕ, содержащее ступенчатый вал со осевыми пазами на ступени большего диаметра, ступицу, охватывающую ступень вала меньшего диаметра, расположенные в кольцевом зазоре между валом и ступицей упругий элемент и кольцо с торцовыми выступами, установленную на валу гайку, поджимающую упругий элемент и кольцо к уступу вала, а также штифт, закрепленный в ступице и входящий в выполненные на торцах кольца и упругого элемента совмещенные осевые пазы и в выполненную на валу кольцевую канавку, отличающееся тем, что, с целью расширения функциональных возможностей путем обеспечения предохранительных свойств, оно снабжено призматическим сухарем, установленным на конце штифта и расположенным в пазах кольца и упругого элемента, а выступы кольца выполнены ступенчатыми, при этом длина паза в кольце больше высоты крайней в осевом направлении ступени кольца и меньше общей высоты выступов на кольце.

Описание

Изобретение относится к области машиностроения и предназначено для передачи вращающего момента с вала на ступицу установленной на нем детали и предохранения от перегрузки.
Целью изобретения является расширение эксплуатационных возможностей путем обеспечения предохранительных свойств при одностороннем вращении и повышение надежности.
На фиг.1 изображен общий вид соединения, частичный разрез; на фиг.2 вид А на фиг.1; на фиг.3-5 варианты относительного расположения выступов кольца и вала.
Соединение состоит из вала 1, охватывающей вал ступицы 2, упругого элемента 3, расположенного между ступицей и валом, и поджимаемого гайкой 4 через втулку 5. Между упругим элементом 3 и торцовым выступом вала расположено кольцо 6 с торцовыми выступами 7, имеющими ступени 8, 9 и 10.
В рабочем положении торец выступа 7 упирается в торец выступа 11, выполненного на уступе вала 1. В ступицу ввернут штифт 12, на конец 13 которого установлен призматический сухарь 14, входящий в пазы 15 и 16, выполненные в упругом элементе и кольце 6, и в кольцевую выточку 17 на валу 1.
Соединение работает следующим образом.
Предохранительные свойства обеспечиваются при одностороннем и двустороннем вращениях.
В рабочем положении в режиме двустороннего действия выступы 11 вала 1 совпадают со ступенями 9 кольца 6. Упругий элемент 3 сжат гайкой 4 через втулку 5. Между упругим элементом 3, валом 1 и ступицей 2 создаются силы трения, позволяющие передавать вращающий момент. При превышении допускаемого вращающего момента происходит проворачивание ступицы 2 вместе с кольцом 6 упругим элементом 3 относительно вала 1. При этом выступы 11 вала 1 совпадают сначала со ступенями 8 или 10 (в зависимости от направления вращения вала) кольца 6, а затем со впадинами кольца 6, которое перемещается в осевом направлении и выходит из зацепления с сухарем 14. Упругий элемент 3 разжимается и соединение не передает момент. Кольцо 6 поворачивается вместе с валом 1 относительно элемента 3 и ступицы 2.
В рабочем положении в режиме одностороннего действия для срабатывания соединения при вращении вала 1 по стрелке Б выступы 11 вала 1 совпадают со ступенями 8 или 10 кольца 6. При превышении допускаемого вращающего момента происходит проворачивание ступицы 2 вместе с кольцом 6 и упругим элементом 3 относительно вала 1.
При этом выступы 11 вала 1 совпадают со впадинами кольца 6, которое перемещается в осевом направлении и выходит из зацепления с сухарем 14. Упругий элемент 3 разжимается и соединение не передает момент. При вращении вала 1 по стрелке В соединение как предохранительное устройство не срабатывает, так как боковые поверхности выступов 11 вала 1 находятся в зацеплении с боковыми поверхностями ступеней 9 кольца 6. Вращающий момент от вала 1 к детали 2 передается через кольцо 6, сухарь 14, штифт 12, а также за счет трения между упругим элементом 3, валом 1 и ступицей 2.
Использование соединения по сравнению с известным устройством позволит применять его в качестве предохранительного устройства двустороннего и одностороннего действия при любом направлении вращения вала и использовать в передачах, где недопустимо срабатывание соединения как предохранительного устройства при изменении направления вращения вала.
Сухарь, установленный на хвостовике штифта, позволяет зацеплять хвостовик штифта с кольцом при перемещении его в осевом направлении на величину, большую высоты верхних ступеней и меньшую высоты выступов кольца, что позволяет устанавливать соединение для работы в режиме одностороннего действия. Кроме того, при установке сухаря увеличивается величина контактирующих поверхностей, что повышает надежность соединения.

Рисунки

Заявка

3790334/27, 02.07.1984

Тетельмин А. В, Хохрин А. М

МПК / Метки

МПК: F16D 1/06

Метки: бесшпоночное, соединение

Опубликовано: 10.11.1995

Код ссылки

<a href="https://patents.su/0-1248383-besshponochnoe-soedinenie.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Бесшпоночное соединение</a>

Похожие патенты