Способ определения уровня вибрации подшипников качения и устройство для его осуществления

Номер патента: 536454

Опубликовано: 25.11.1976

Авторы: Артеменко, Баханов, Наумов, Немцов, Романов

МПК: G01V 1/38

Метки: автономный, измерительных, погружных, подводная, пусковая, устройств

...15. Шестерня 15 находится в зацеплении с зубчатой шестерней 1 б, жестко посаженной на валик пружинного двигателя 2.В свою очередь шестерня 16 через зубчатую передачу 17 с передаточным числом, оп.ределяющим число ударов в серии, связана с кулачком 18, имеющим форму, определяемую в плане площадью, ограниченной витком Архимедовой спирали, и приводящим при его вращении в возвратно-поступательное движение ударный механизм 4 через ролик 19, установленный на подпружиненном толкателе 20 с ударником 21, Конец ударника 21 через сальниковое уплотнение 22 выведен наружу с целью осуществления ударного контакта с поверхностью погружного контейнера 5.В функциональной схеме подводной пус.кодой системы в качестве приемного устройства звуковых...

Номер патента: 1619025

Опубликовано: 07.01.1991

Авторы: Волков, Лосев, Новикова

МПК: G01B 13/18

Метки: дорожки, качения, колец, конических, конуса, наружных, подшипников, угла

...отверстие кольца 12, При этом дополнительные центрирующие элементы 25, взаимодействуя с конической поверхностью дорожки качения кольца 12, надежно обеспечивают его посадку на основные центрирующие элементы 14, исключая соприкосновение измерительных сопл б - 9 с кольцом 12. Далее кольцо 12, располагаясь на пробке, подводится к упорам 11 и окончательно центрируется по центрирующим элементам 14. В этом положении и производится измерение угла конуса дорожки качеВоздух из источника 1 стабилизированного питания поступает в измерительные ветви 2 и 3, а также на вход струйного аналогового усилителя 15 и через входные эжекторные сопла 4 и 5 поступает к измерительным соплам б - 9, а также к переменному дросселю 22 и постоянному дросселю 23....

Номер патента: 485481

Опубликовано: 25.09.1975

Авторы: Лисовец, Маренков, Панченко

МПК: G08B 23/00

Метки: автотранспортных, нагрузки, сигнализации, системах, уровне

...блока, блока индикации 8чика 9.Вибродатчик 1 устанавливается в зонеопирания груза на подрессоренной массе ивоспринимает такие же инерционные нагрузки, как и перевозимый груз, Вибродаччик 2устанавливается на неподрессоренной массесистемы, воспринимаюшей непосредственноизменение разности дорожного покрытия,а контрольная лампочка блока индикациимонтируется на приборной панели автотраспортной системы.Предлагаемое устройство работает следуюшим образом.При движении автотранспортной системыот воздействия дорожных неровностей возникают колебания подрессоренных и неподрессоренных масс, при этом сигналы отвибродатчиков 1 и 2 поступают в блоксравнения частот 3, на выходе которогопри равенстве частот колебаний появляется сигнал, поступающий...

Номер патента: 673795

Опубликовано: 15.07.1979

Авторы: Давлюд, Кузнецов, Чепурной

МПК: F16M 7/00

Метки: вентиляционной, крепления, подшипника, ротора, системы, узел

...выполнены в виде сквозных пазов, расположенных параллельно продольной оси корпуса и открытых с одной стороны для заведения заливных болтов, при этом в основании выполнены отверстия под стяжные крепежные элементы, оси которых перпендикулярны стенкам сквозных пазов.На фиг. 1 представлено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид в плане.Вал ротора вентилятора 1 размещен в подшипнике (на чертеже не показан), который установлен в корпусе 2 на фундаментной плите 3, поджатой к фундаменту 4болтами 5, гайками 6, проходящими через сквозные пазы 7 в основании корпуса 2, расположенные параллельно продольной оси корпуса. Между гайками 6 и основанием корпуса размещена планка 8 с отверстиями. Перпендикулярно стенкам пазов...

Номер патента: 1403368

Опубликовано: 15.06.1988

Авторы: Андрушкявичюс, Кондрацкис

МПК: H03M 1/06

Метки: измерительной, информации, регистрации, сбора

...19 или20. ОУ 11 и 12 применены для уменьшения длительности переходных процессов, подавления помех, вызванныхсигналами управления аналоговыми ключами 19 и 20, а также для компенсацииразброса параметров аналоговых ключей19 и 20. Коэффициент передачи усилителей-преобразователей 2,1-2,0 практически равен коэффициенту трансформации трансформаторов 10,1"1 О.И (К =1). Для обеспечения необходимойчувствительности и частоты измеренияприменены усилители 3.1-3.И, к выходам которых через аналоговый коьягутатор 4 подключается АЦП 5,Питание усилителей-преобразователей 2,1-2.И и блока управления ключами 19, 20 осуществляется усилителем 8мощности, к выходу которого подключены трансформаторы 9.1-9.И, Переменноенапряжение на вторичной обмотке...