Верселль

Номер патента: 3882

Опубликовано: 31.10.1927

Автор: Верселль

МПК: F16D 43/18

Метки: сцепление, фрикционное, центробежное

...14. Или на ободе, фиг. б - сцепление при двой-с Волнистыми 5. или с 1-образными б ной канавке на ободе, и секторе, (фиг, 10), или, наконец, со стенкафиг, 7 - вид сверху канавки с парал- ми 7. Образующим 1 ломаную поверхлельнь 1 ми стенками на секторе. ность 1 фиг. 11). Угл бления могут фиг. 8 - сцепление с ведущей частью быть размещены так, что поверхность в виде тяги и с применением на сек- трения у одного или у обоих концов торе канавки с параллельными стен- сектора д будет совершенно снята до камщ фиг. 9 - то же, вид сбоку с линии 8 или частично, ограничиваясь частичным разрезом, фиг, 10 - 11 - , линиями 9 1 фиг. 12). Канавки могут вид на трущуюся поверхность секто-быть частично или совершенно заполра с различными формами канавок,...

Номер патента: 3881

Опубликовано: 31.10.1927

Автор: Верселль

МПК: F16D 43/18

Метки: сцепление, фрикционное, центробежное

...соединяетсясведущим колесом тягой 13. В этом случае точка 10 будет находиться на заднем крае сектора; линия, проведеиная из точки 10 к центру боулта 9., будет соответствовать линии 1 - 2 на фиг. 1, а центр оолта 8 - точке 5, поэтому в кулисном соединенил средняя линия тяги должна проходить вне линии, соединяющей центр болта на ведущем колесе с крайней точкой соприкосновения сектора с фрикционной поверхностью обода.Вместо тяги могут быть применены другие шарнирные захватные приспособления, при чем ведущая часть может быть поставлена впереди сектора (фиг. 7), или внутри его (фиг. 8 и 9), или, как показано на фиг. 10 и 11, ведущий болт, находящийся внутри сектора, может передвигаться по направлению к ободу.Не всегда бывает необходимо...