Матюто

Каток для устройства нагрузки тракторов при ресурсных испытаниях

Загрузка...

Номер патента: 981845

Опубликовано: 15.12.1982

Авторы: Ефимов, Лабко, Матюто

МПК: G01M 17/007

Метки: испытаниях, каток, нагрузки, ресурсных, тракторов, устройства

...с наружной поверхности торца 1.На лопатках 11 по обе стороны от корпуса 1 установлены упругие эле-. менты 15, выполненные, например, изг резины, которые поджаты в осевом ча" правлении между буртом 16 и шайбой 17 с помощью гайки 18.На валу 3 закреплена звездочка 19 соединенная цепью 20 со звездочкой 21, жестко закрепленной на привод ном валу 22, установленном в опорах 23 и соединенном посредством редук" тора 24 и карданной передачей 25 с валом отбора мощности 22 трактара 8. Для регулирования частоты вра щения приводного вала 22 между редук- тором 24 и карданной передачей 25 может быть установлена коробка передач или вариантов 27. На раме 5 установлены упоры 28.20устройство работает следующим обраэомаПри движении трактора 8 и...

Гидравлический нагружатель к стенду для испытания режущих аппаратов уборочных машин

Загрузка...

Номер патента: 859852

Опубликовано: 30.08.1981

Авторы: Асябрик, Афанасьев, Голушко, Дьяченко, Ефимов, Индман, Колодич, Матюто, Сорокин, Трофимук

МПК: G01M 19/00

Метки: аппаратов, гидравлический, испытания, машин, нагружатель, режущих, стенду, уборочных

...,иа шток поршня, в зависимости от 1Гидравлический нагружатель представляет собой гидроцилиндр 1, у которого два нагнетательных канала (а) и (в) снабжены дросселями 2 и 3 и два радиально расположенных перепускных канала (с) и (б) связаны общим масляным баком 4. В поршне 5 выполнены две одинаковые проточки 6 и 7, расположенные симметрично относительно его торцов, имеющие выход к стенкам гидроцилиндра 1 и связанные продольными каналами (е) и (х) с полостями последнего. При этом длина каждого продольного канала (е) и (х) соответствует величине хода поршня 5 под нагрузкой (участок (А) графика фиг. 2), ширина полостей 6 15 и 7 соответствует величине свободного хода поршня 5 участки (Б) и (В) графика (фиг. 2), а расстояние между...