Ковельман

Номер патента: 61102

Опубликовано: 01.01.1942

Автор: Ковельман

МПК: E01B 11/56

Метки: рельсовый, стык, шпале

...колес на стыке, что приводит к износу верхнего строения и подвижного состава.В предлагаемой конструкции применено смещение стыка вместе с опорной подкладкой относительно оси симметрии шпалы в сторону преобладающего направления движения.На чертеже изображен общий вид стыка.Предлагаемый рельсовый стык, предназначенный для железнодорожных линий с движением поездов в одну сторону, имеет эксцентричное расположение оси стыка и оси подкладки 1 относительно оси шпалы, При этом принимающий рельс жестко связан со шпалой при помощи скобы 2, которая при осадке под давлением колеса на отдающий рельс, увлекает за собой конец принимающего рельса, сохраняя тем самым положение головок рельсов на одцом урсвне, Эксцентричное расположение оси стыка и...

Номер патента: 14084

Опубликовано: 31.03.1930

Авторы: Ковельман, Моисеев, Розенбум

МПК: C21B 7/20

Метки: автоматический, бадей, захват, колошникового, подъема

...бадья, выйти из канюка, С боков стакан 15 снабжен косыми вырезами в соответствии с формой уха 8. Верхние концы придатков 7 несут укрепленные на них колеса 9, катя,щиеся по рельсам 10, уложенным на помосте так, что когда .бадья 11 становится на увозящую ее каретку 12, стакан 15 больше не опускается, а крюк 5, освободив бадью 11, увлекается тележ. кой 3, катящейся по уклону рельсового пути 14,После увоза доставленной таким образом бадьи на ее место ставится другая, Тележка 3, двигаясь вверх по рельсовому пути 14, крюком 5 захватывает ухо 8 бадьи 11 и поднимает вверх последнюю. Крюк 5 в своем вертикальном движении опережает двигающийся почти горизонтально на этом участке стакан 15, вследствие чего входит в него и запирается, так что,...