Котеликов

Номер патента: 112970

Опубликовано: 01.01.1958

Авторы: Котеликов, Свечников

МПК: E01B 3/38

Метки: внутризаводского, городских, дорог, железных, железобетонный, лежень, продольный, промтранспорта, пути, рельсового

...1- ные стороны которой служат для предотвращения уширения колец.Толщина лежня и его жесткость устанавливаются минимально возможными по прочности и с таким расчетом, чтобы величина и форма прогиба лежня и рельса была одинаковой по всей длине лежня, Рельс 2 кре. пится к лежню 1 при помощи лап д, прижимаемых к рельсу и сухарю 4 болтом 5, вставленным в паз 6 подкладки, выполненной в виде рамки 7. Между рельсом и лежнем, а также лапой помещаются прокладки 8 и 7 из эластичного материала.Имея незначительную минимально возможную по прочности жесткость, лежень, соединенный таким образом с рельсом, представляет собой как бы уширенную часть подошвы рельса. Прогибаясь вместе с рельсом и повторяя форму прогиба рельса, лежень передает нагрузку на...