Карамушка
Поворотно-делительное устройство
Номер патента: 1664513
Опубликовано: 23.07.1991
Авторы: Васильев, Карамушка, Симанжонков
МПК: B23Q 16/02
Метки: поворотно-делительное
...флажки18 и 19, Планка 17 предназначена для взаимодействия с регулируемыми упорами 20 и21, а Флажки 18 и 19 - соответственна сдатчиками 22 и 23. Бсе датчики, предназначенные для управления работой устройства,связаны с системой электроавтоматики (непоказана), а регулируемые упоры 20 и 21 сдатчиками 22 и 23) установлены с возможна 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 стью перестановки в отверстиях 24, которые выполнены в корпусе 1,Устройство работает следующим обраВ исходном положении фиксатор 14 введен в о 1 но из отверстий делительного диска 2. Штоки цилиндров 10 и 11 втянуты, а паводковый штырь 6 выведен из делительных элементов 4 делительного диска 2, Регулируемый упор 20 при этом взаимодействует с планкой 17,По команде системы...
Водосбросное устройство гидротехнического сооружения
Номер патента: 1065524
Опубликовано: 07.01.1984
Авторы: Доброчасов, Карамушка, Нагайник
МПК: E02B 8/02
Метки: водосбросное, гидротехнического, сооружения
...полотнища, закрепленного посредством шарнира на верхнем уровне сливного окна сооружения 11).Недостатками этого затвора являются сложность, определяемая наличием системы 0 заливки и слива, а также низкая надежность.Известно также водосбросное устройство гидротехнического сооружения, включающее стенку со сливными окнами, в каждом из которых посредством шарниров укреплен затвор с поплавком на свободном конце 12.Недостатком известного устройства является сложность ввиду наличия заливной и воздушной трубок, а также сливного обратного клапа на. Кроме того, устройство имеет низкую надежность, так как при коле бании уровня воды при закрытом затворе в пределах высоты окна затвор не открывается для выпуска воды.Целью изобретения является...
Способ возведения намывных сооружений типа плотин и шламохранилищ
Номер патента: 1065523
Опубликовано: 07.01.1984
Авторы: Дудышкин, Карамушка, Лаушкин, Пиналов, Половинко, Селяметов, Фирсов
МПК: E02B 7/06
Метки: возведения, намывных, плотин, сооружений, типа, шламохранилищ
...консис тенцией пульпы в пределах Т:Ж = 1:8-1:2, (где Т:Ж - отношение веса твердых частиц Т к весу воды Ж в единице объема пульпы). В связи с особенностями технологического процесса обогащения на гидрометал лургических заводах шламовые отходы этого процесса имеют консистенцию в пределах Т:Ж = 1:3-1:5, при которой не достигается требуемое качество раскладки грунта шлама) по крупности частиц.Целью изобретения является повышение качества возводимого сооружения при использовании высококонцентрированной пульпы путем одновременного разбавления и классификации частиц грунта.Поставленная цель достигается тем, что согласно способу возведения намывных соо ружений типа плотин и шламохранилищ, преимущественно рассредоточенным выпуском струй...
Самосвальное транспортное средство
Номер патента: 897607
Опубликовано: 15.01.1982
Авторы: Власов, Дихтяр, Дьяченко, Карамушка, Мартыненко, Павлов
МПК: B60P 1/28
Метки: самосвальное, средство, транспортное
...слоя выгруженного груза, разравниваемого скребком.3Дл 53 достижения цели сдмосвальное транспортное сре,(ство снабжено дополнительц ы м и т 51 Г а м и, Одни к О и ц ьг которых ш д р н и р ц 0 прикреплены к заднему мосту транспортного сре (отвд, а другие шарнирно связаны с рычагами, при этом дополнительные тяги могут быть выюлнены изменяемой длины.11 а фиг.изображено самосвал ьцое транспортное средство, рабочее положение; на фиг 2 - кинематическая схема, (п)ясняющая принцип действия устройстваСамосвальное транспортное средство содержит телескопические тяги 1, шарнир 2 которых закреплен на корпусе за,(него мосТд 8 Тр;)НСПОртНОГО С 1)ЕДСТЕ)с(, ачорти:)атОрц 4 упругой подвески заднего моста, шарниры 5 крепления рычгов 6 к раме...
Самосвальное транспортное средство
Номер патента: 742189
Опубликовано: 25.06.1980
Авторы: Афиногенов, Власов, Воинков, Дихтяр, Дьяченко, Карамушка, Мартыненко, Павлов, Семенов
МПК: B60P 1/28
Метки: самосвальное, средство, транспортное
...кузова в прорезях 3тяг 4, шарнирно связанных с верхней частьюскребка 5 посредством шарнира 6.Скребок 5 жестко связан с рычагами 7,одни концы которых шарнирно закреплены нараме 8 транспортного средства, а другие концы несут эксцентриковые ролики 9 для взаи.модействия с рабочей поверхностью заднихколес 10.В процессе погрузки груза в кузов и притранспортировании до места укладки скребок 5 находится в транспортном положении,742189 3опираясь на рычаги 7 и удерживаясь в этомположении тягами 4.При опрокидывании кузова пальцы 2,тяги 4 и рычаги 7, кинематически связанныемежду собой, обеспечивают перемещение скреб.ка в рабочее положение под действием си.лы тяжести и массы груза,В этом положении ролики 9 начинают взаимодействовать с...