Каменюк

Номер патента: 1797000

Опубликовано: 23.02.1993

Авторы: Збитнев, Каменюк, Капустенский, Ковалевский, Костогрыз

МПК: G01N 19/02, G01N 3/56

Метки: испытания, исследовании, трение, фреттинг-усталости

...которой на подшипниках 2 и 3 установлены одинаковые цилиндрические зубчатые колеса 4 и 5 с вертикальной линией центров, на которых о подшипниках 6 и 7 установлены с зксцентриситетом по отношению к их осям держатели 8 й 9 контробразцов 10 и 11,контактирующие с испытуемым образцом 12. На зубчатом колесе 4 закреплен нагрузочный рычаг 13, на конце которого подвешены грузы 14. Планка 1 установлена на оси 5 15, закрепленной в корпусе 16, и рычагом 17соединена посредством шарнира 18 с динамометром 19, установленным на корпусе 16, На динамометре 19 наклеен тензодатчик 20, соединенный с системой регистрации 21.Образец 12 установлен в захватах 22 и 23, которые установлены с возможностью перемещения в вертикальном направлении в направляющих 24 и...

Номер патента: 1758506

Опубликовано: 30.08.1992

Авторы: Збитнев, Каменюк, Капустенский, Ковалевский, Костогрыз, Срагович

МПК: G01N 3/56

Метки: изгибе, испытания, пара, трения, фреттинг-усталость

...в результате которых в некоторой зоне соединения происходит циклическое млкоопроскальзывание, приводящее совместно с циклическими объемными напряжениями в стержне 1 к его разрушению от фреттинг-усталости через замеряемое члсло циклов. Пои этом тангенциальное относительное смещение сопряженных приповерхностных областей определяетпэоскальзывание в контакте, а нормальное5 относительное смещение определяет геометрическое разжатие-сжатие, которыеимеют некоторые Определенные величинылпя каждой тоьки поверхности сопряженияи соогношение которых различно для Оаз 10 личных координа." и различных функцийБ(Х).Нелинейный закон уменьшения радиусаН(Х) задает неравномерное соотношениемежду нормальным и тангенциальным отно 15...

Номер патента: 1714467

Опубликовано: 23.02.1992

Авторы: Збитнев, Каменюк, Капустенский, Ковалевский, Костогрыз

МПК: G01N 19/02

Метки: силы, трения

...нение является результатом уменьшения геометрического сжатия контакта и зависит от момента относительно шарнира возникающей силы трения. 25 30 Целью изобретения является повышение точности и упрощение измерения силы трения.Устройство снабжено направляющей, связанным с ней одним своим концом упругим элементом, другой конец которого связан с корпусом, а последний установлен с возможностью перемещения относительно направляющей.На чертеже представлено предлагаемое устройство. 35 40 Устройство состоит из корпуса 1, установленного в направляющей 2 с возможностью перемещения, с которой с помощью крепления 3 связан одним своим концом упругий элемент 4, другим концом связанный с корпусом 1, жесткого элемента 5, предназначенного для крепления...

Номер патента: 647241

Опубликовано: 15.02.1979

Авторы: Гребешков, Ильин, Каменюк, Липка, Титов

МПК: B66D 5/26

Метки: подъемной, тормозом

...для управления, тормозом йодъемной машины содержит тормозной цилиндр 1, край 2 предохранительного торможения, регулятор давления 3, гйдронасос 4и запорное приспособление 5 в виде обрат ного клапана. Сливная полость 6 крана 2 предохранительного торможения соединена со сливом 7 посредством регулирующего уст- ройства 8, Регулятор давления 3 включает размещенный в корпусе золотник 9 образующий на своих торцах камеру 10 йроточкого регулирования, камеру 11 обратной связи, а в зоне кольцевой выточки, - кольцевую камеру й. Камера 10 прогочиого регулирования или камера управления оснащена электромагнитом 13 и клапаном 14, . Краи 2 предохранительного торможения включает размещенный в корпусе золотник ,1 о, подпружиненный с одной...

Номер патента: 550506

Опубликовано: 15.03.1977

Авторы: Гребешков, Ильин, Каменюк

МПК: F16D 65/32

Метки: гидравлическое, подъемной, тормозом

...канал которого подключен не ственно к источнику давления.35 40 На чертеже показана принципиальная схема предлагаемого устройства.Устройство включает тормозной цилиндр 1, кран 2 предохранительного торможения, регулятор 3 давления и источник 4 давления. Сливная полость 5 крана 2 соединена со сливом б посредством регулирующего устройства , представляющего собой подпружиненный против исходящего потока клапан 8 и дроссельное отверстие 9,Регулятор 3 давления представляет собой размещенный в корпусе золотник 10, образующий на своих торцах полость 11 проточного регулирования и полость 12 обратной связи, а в зоне кольцевой выточки - полость 13 рабочего давления. Полость 11 снабжена электромагнитом 14 и клапаном 15.Кран 2 включает размещенный...