Калгушкин

Номер патента: 1634378

Опубликовано: 15.03.1991

Авторы: Калгушкин, Масленников, Черный

МПК: B23B 29/02

Метки: головка, расточная

...узлом, зафиксированным относительно тяги 3 эа счет того, что с дном паза в сердечнике шток 8 контактирует через прокладку 10 иэ антифрикционного материала, сферическую шайбу 11, сопрягаемую с ответной поверхностью опорного кольца 12, причем опорное кольцо 12 контактирует с гайкой 13, размещенной на резьбовом конце штока 8, В корпусе 1 размещен механизм регулиро,вания выдвижения резцовой державки 2, содержащий зубчатое колесо 14, выполненное с воэможностью взаимодействия с рейкой "Л", выполненной вдоль образующей тяги 3, Зубчатое колесо 14 установлено в выборке корпуса 1 с возможностью поворота и фиксации его положения и прикреплено к нему путем неподвижного соединения его при помощи шпонки 15 с упруго поджатой пружиной 16 осью 17...

Номер патента: 1399013

Опубликовано: 30.05.1988

Авторы: Калгушкин, Куропаткин, Масленников, Милюкова, Черный

МПК: B23C 3/00, B23C 7/00

Метки: поверхностей, пространственных

...часть 3 оправки закреплена на шпиндельной бабке 4. 35 Шпиндельная бабка 4 вместе с оправкой имеет воэможность осевого перемещения. Вторая часть 5 оправки вы". полнена с наружным диаметром, равным диаметру обрабатываемого отверстия и 40 установлена с возможностью поворота вокруг оси.Во внутренней полости оправки установлена с возможностью осевого перемещения обойма 6. Внутри обоймы 6 45 установлен составной шток, состоящий из частей 7 и 8, Правая часть 7 штодиаметром 01 формируется пространственная разделка с диаметром О 1. 2 с.пф-лы, 3 ил. ка установлена в выдвижном пп 1 инделе 9 станка посредством подшипников 10, На наружной поверхности обоймы 6 выполнены спиральные пазы, которые взаимодействуют с поворотными роликами 11,...

Номер патента: 859117

Опубликовано: 30.08.1981

Авторы: Великанов, Гулгазарян, Калгушкин

МПК: B24B 5/40

Метки: внутренних, обечаек, поверхностей, шлифования

...катков 20в результате воздеиствия тормоза препятстнвует перемещению устройства вниз и оно, перемещаясь вверх и увлекаясь обечайкой, 859117наклоняется. Поскольку маятник 10 с грузом 12 всегда занимает вертикальное положение, то при этом наклоняется гидравлический цилиндр 8, что вызывает изменение давления поршня 13 на жесткость, вследствие чего уменьшается давление поршня 6 и тормозной колодки 5 на опорный каток. При уменьшении тормозного момента на каток устройство под действием собственного веса стремится переместится вниз. Однако при его перемещении вниз цилиндр 8 под воздействием, маятника 10 наклоняется в дру гую сторону, что вызывает увеличение давления поршня 13 на жидкость, а в результате - увеличение давления тормоза на...