H01M 8/00 — Топливные элементы; их изготовление
Высокотемпературная батарея топливных элементов
Номер патента: 1840821
Опубликовано: 27.02.2012
Автор: Липилин
МПК: H01M 8/00
Метки: батарея, высокотемпературная, топливных, элементов
1. Высокотемпературная батарея топливных элементов с твердым электролитом из элементов, последовательно соединенных по току и газу с центральной газоподводящей трубкой с отверстиями, отличающаяся тем, что, с целью улучшения удельных характеристик, твердый электролит выполнен в виде двухсторонней спирали, например Архимеда, в витки которой вставлены плоские спирали-токоотводы, закрепленные с одной стороны электропроводными материалами, свободной же стороной опирающиеся на электропроводящую пластину, образующую с токоподводами каналы продвижения газов, а с твердым электролитом смежных элементов в центральной и периферической части соединенную герметично. 2. Батарея по п.1, отличающаяся тем, что, с целью равномерной подачи газа, в...
Конструкция высокотемпературного топливного элемента с расплавленным электролитом
Номер патента: 1840846
Опубликовано: 20.01.2013
Авторы: Архипов, Гааг, Родигина, Степанов, Трунов
МПК: H01M 8/00, H01M 8/12, H01M 8/14 ...
Метки: высокотемпературного, конструкция, расплавленным, топливного, электролитом, элемента
1. Конструкция высокотемпературного топливного элемента с расплавленным электролитом и трехслойными электродами, отличающаяся тем, что, с целью повышения эффективности работы элемента, электроды разделены кольцами из серпентина с заполнением зазоров между ними окисью магния в виде гранул (зерен).2. Конструкция по п.1, отличающаяся тем, что с целью циркуляции электролита применен насос типа аэролифт из нихромовых трубок.
Трубчатый электрод для высокотемпературного топливного элемента
Номер патента: 1840847
Опубликовано: 20.01.2013
Авторы: Гааг, Гордеев, Проскуряков, Степанов
МПК: H01M 4/04, H01M 8/00, H01M 8/12 ...
Метки: высокотемпературного, топливного, трубчатый, электрод, элемента
Трубчатый электрод для высокотемпературного топливного элемента с загущенным карбонатным электролитом, отличающийся тем, что с целью увеличения активной поверхности, он выполнен в виде многотрубчатой секции с общими коллекторами подвода и отвода топлива, являющимися одновременно и токоотводами, причем трубки расположены в несколько рядов.