F23D 11/24 — со сжатием топлива перед соплом, через которое оно впрыскивается и распыливается вследствие значительного понижения давления после впрыскивания

Номер патента: 1132105

Опубликовано: 30.12.1984

Автор: Кулагин

МПК: F23D 11/24

Метки: механическая, форсунка

...механическая форсунка, содержащая35топливную трубу с отверстиями встенке, заключенную в зоне расположения последних в кожух с выходнымканалом, снабженным выпускным клапаном причем в топливной трубе наУ40участке за отверстиями дополнительноустановлен подпружиненный клапан,сама труба введена в выходной каналкожуха с образованием кольцевого сопла, а выпускной клапан размещен в45зоне последнего, дополнительно содержит обечайку с радиальными кана"лами в ее средней части, установленную внутри топливной трубы, отверстияв которой выполнены в виде продольных пазов, расположенных в зоне ка 50налов обечайки. На фиг.1 изображен, продольный разрез форсунки; на фиг.2 - сечение А-А на фиг.1.Механическая форсунка содержит топливную трубу 1 с...

Номер патента: 1211513

Опубликовано: 15.02.1986

Авторы: Десюкевич, Ковалев, Коновалов, Сацукевич

МПК: F23D 11/24

Метки: горелка

...1 короб 2 с дифФузорным выходным участком 3 и установленное в коробе 2 с кольцевым зазором 4 профилированное сопло 5 с соосно размещенной на входе топливной форсункой 6. В воздушном патрубке 1 расположена подвижная заслонка 7, которая вместе со штоком 8 форсунки 6 кинематически связана с механизмом 9 регулирования подачи жидкого топлива и воздуха. Горелка дополнительно содержит топливосборник 10 и топливный отстойник 11. В стенке сопла 5 выполнена замкнутая кольцевая полость 12, подключенная к отстойнику 11 посредством патрубка 13, а к осевому каналу сопла 5 в зоне его минимального сечения посредством радиальных отверстий 14, 1выполненных в верхней части сопла 5. Тойливосборник 10 и отстойник 11 соединены трубопроводом 15,...

Номер патента: 1249264

Опубликовано: 07.08.1986

Авторы: Громыко, Десюкевич, Дмитриенко, Кепко, Коновалов

МПК: F23D 11/24

Метки: горелка

...рубашка 41 охлаждения, внутренняя полость которой заполнена теплостойким и таплопроводным материалом, например проволокой-путанкой 42, и патрубком 43 соединена с нагнетательной полостью вентилятора, а патрубком 44 - с зоной распыления топлива, при этом трубка 27 топливоподогревателя 21 частично проходит внутри патрубка 44.Механизм 10 регулирования подачи жидкого топлива и воздуха содержит электромагнит 45, который проходя-. щим по направляющей втулке 46 штоком 47 соединен с маховичком 48 промежуточного регулирования и фиксирующим болтом 49 и связан через шток 50 с вилкой 51 и толкателем 52 поворотной заслонки 8. На толкателе 52 расположены реэьбовая регулирующая подачу топлива втулка 53 с контргайкой 54 и регулирующий поворот заслонки...

Номер патента: 1343184

Опубликовано: 07.10.1987

Авторы: Громыко, Десюкевич, Ковалев, Коновалов

МПК: F23D 11/24

Метки: горелка

...камеру 42, отверстие 43 для подачи топлива по трубопроводу 26 в термостатируюшее устройство 8, отверстие 44 для подачитоплива по трубопроводу 45 в подшипниковый узел вращающегося сопла 5 иотверстия 46 и 47 для слива топлива26 из топливной системы горелки в сливную магистраль котельной при отключении горелки,Шток-золотник 33 на наружной поверхности имеет нижнюю 48 и верхнююЗО 49 кольцевые проточки. Верхняя проточка 49 радиальным отверстием 50соединена с осевым каналом 51 и камерой, где расположен клапан 32, Дляперемещения штока-золотника 33 и перекрытия отверстия 41 клапаном 32на штоке-золотнике установлена пружина 52,В упрощенной конструкции форсунки(фиг, 3) вращающееся сопло 5 с про 40 филированными лопастями установленона патрубок 26...

Номер патента: 1550278

Опубликовано: 15.03.1990

Авторы: Денисова, Легенченко, Рыбалка, Тимофеев, Щепоткин

МПК: F23D 11/24, F23D 11/34

Метки: форсунка

...к распыливающей технике и может быть использовано в топливосжигающих устройствах,Цель изобретения - повышение точности регулирования соотношения расходов топлива и распылителя,На чертеже схематически изображена.предлагаемая форсунка, общий вид.Форсунка имеет корпус 1 с выходным топливным соплом 2, размещеннуюв корпусе 1 с кольцевым зазором 3топливную трубу 4, образованную неподвижной обечайкой 5 и подвижным восевом направлении полым цилиндром6, и подпружиненные дроссели 7 и 8,установленные внутри трубы 4 и вкольцевом зазоре 3 соответственно,Участок полого цилиндра б выполненв виде.сильфона 9, герметично соединенного с неподвижной обечайкой 5,а дроссель 8 выполнен в виде кольцевых выступов 10 и 11 с косыми кромками, оппозитно...