F16M 1/024 — обеспечивающие облегчение монтажа деталей двигателя или машины, передающих мощность, например шатунов

Номер патента: 191271

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Завод, Шмаков

МПК: F16M 1/024

Метки: дизельная, рама, фундаментная

...известных тем, что в ней приливы выполнены прямоугольного сечения и имеют вырезы для крепления и демонгаи(а анкернях связей сригурными гайками, например круглыми.Такое выполнение рамы повышает ее жесткость и снпкает трудоемкость изготовления,На чертеже показана предлагаемая рама.Она имеет силовые прплпвь 1 ( прямоугольного сечсння, обеспечнваюгцие большую жесткость опорных поверхностей рамогых подшипников, что улучшает работу вкладышей,стенных. Везы 2 длясвязей фдым. особенно танк выполнены вы тажа ан(ерпы например круг силовых приливах крепления и демонгурнымп гайками,бр етени едмет из Дизельная (рундамент разъемом н силовыми расположения опорных п подшипников, отлачао целью повышения жестк доемкостн нзготоьлення прямоугольного...

Номер патента: 249120

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Банков, Груздев, Соколов, Шилов

МПК: F16M 1/024

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...за одно целое с картером или присоединенные к нему. Особенностью опор является то, что их оси совпадают с осью,) коленчатого вала, Такие опоры особенно целесообразно применять на двигателях, у которых центр тя)кести лежит на с, и коленчато с вача пли близконей, т, е. двигател)х,. со- метричных относительно оси вала. Псворот двигателя вокруг пгодольной оси под действием реактивсгс ъ смента предотвращается пневмати ескинаи или амортизаторами других кон;трукций) амортиза.орами 4. Диаметры опор выбираются такими, чтобыобеспечить надежную страховку от поворота и чтобы амортизаторы 4, устанавливаемые на них, не выходили за габариты двигателя 5 установки).При таком устройстве опор для производства работ по обслуживанию и ремонту...